Der Mittwoch erwies sich als ein Tag voller Aufregung, als Ferrari einen ihrer beiden genehmigten Drehtage für eine Testfahrt des SF-25 nutzte. Die Testfahrt, die in Fiorano stattfand, ließ die Welt der Formel 1 den Atem anhalten, während Lewis Hamilton und Charles Leclerc das Fahrzeug durch einen 200-Kilometer-Test führten. Die Vorfreude war groß, da dies Hamiltons erste Fahrt im Auto seines neuen Teams vor der Formel-1-Saison 2025 war.
Ferraris letzter Geschmack von Meisterschaftssieg kam 2008, als sie den Konstrukteurstitel sicherten. Interessanterweise spielte Hamilton eine Schlüsselrolle in der Geschichte, da er Felipe Massa den Fahrertitel in einem spannenden Saisonfinale verweigerte. Seitdem hat Ferraris Streben nach ultimativer Herrlichkeit einige Hindernisse überwunden, trotz der Beteiligung zahlreicher Weltklassefahrer und Teamchefs.
Die Enthüllung des SF-25 hat jedoch neuen Optimismus unter den Ferrari-Anhängern geweckt. In der vorherigen Saison übertraf McLaren Ferrari knapp in der Konstrukteursmeisterschaft, aber ein späte Saisonsteigerung von Ferrari deutete auf ihr ungenutztes Potenzial hin. Trotz eines Rückschlags in der Entwicklung zur Mitte der Saison kam Ferrari zurück und endete als einer der Tempomacher.
Der SF-25 behält zwar das zentrale Leistungskonzept seines Vorgängers bei, bietet jedoch entscheidende Verbesserungen wie den Wechsel zur Zugstangen-Vorderachse, die darauf abzielt, die aerodynamische Effizienz zu steigern. Loic Serra, der technische Direktor des Chassis, betonte, dass dieser Schritt von der Notwendigkeit getrieben wurde, die Entwicklungsmöglichkeiten zu erweitern, da die vorherigen Konfigurationen ihren Höhepunkt erreicht hatten.
Hamilton teilte nach seiner ersten Fahrt im Auto seine ersten Eindrücke mit Sky Italia. „Das Auto ist gut. Auch wenn es früh ist, hatten wir heute keine Probleme. Es ist mein erstes Ferrari und es ist fast surreal. Ich genieße jeden Moment,“ sagte er.
Hamilton, während er mit der Presse interagierte, akzeptierte, dass er sich noch an seine neue Umgebung gewöhnt. „Es ist verfrüht, vorherzusagen, wie sich das Jahr entwickeln wird. Was wir wissen, ist, dass der Wettbewerb unter den Top-Teams intensiv sein wird,“ betonte er. Er schätzte auch das einzigartige Setup von Ferrari, mit seiner Strecke neben der Fabrik, das ein unvergleichliches Maß an Bequemlichkeit bietet. Hamilton lobte die Bemühungen des Teams, ihn mühelos in die Struktur zu integrieren.
Auf die Frage, ob Ferrari ihre Titel-Dürre beenden könnte, strahlte Hamilton Zuversicht aus. „Nachdem ich Teil von zwei Weltmeisterschafts-Gewinnerteams war, kann ich ein Gewinnerteam erkennen, wenn ich eines sehe. Die Leidenschaft bei Ferrari ist unvergleichlich. Sie besitzen alle Elemente, die erforderlich sind, um eine Weltmeisterschaft zu gewinnen. Jetzt geht es darum, all diese Teile zu synchronisieren,“ erklärte er.
Hamilton lobte die Führung von Ferrari, einschließlich Persönlichkeiten wie Fred Vasseur, John Elkann und Benedetto Vigna, für die Förderung eines Umfelds, das Ambition mit Pragmatismus verbindet. Mit einem unnachgiebigen Willen, sich zu verbessern, und einer obsessiven Aufmerksamkeit für Details bereitet sich Ferrari darauf vor, ihren Meisterschaftsruhm im Jahr 2025 wiederherzustellen.
