Lewis Hamilton entfesselt Wut über langweiligen GP von Katar: „Eines der schlechtesten Rennen“
In einer scharfen Kritik, die Wellen in der Motorsportgemeinschaft geschlagen hat, bezeichnete Lewis Hamilton den Großen Preis von Katar als ein „langweiliges“ und „einschränkendes“ Ereignis und hob eine Reihe von Faktoren hervor, die die Fahrer praktisch mit nichts zum Kämpfen auf der Strecke zurückließen. Der siebenfache Weltmeister, der sich von einem enttäuschenden 17. Platz aus ins Rennen stürzte, äußerte seine Frustration, nachdem er das Rennen auf einem uninspirierenden 12. Platz beendet hatte.
Der Lusail International Circuit erwies sich als Friedhof für Überholmanöver, da Hamilton, trotz eines anständigen Starts, der ihm drei Positionen einbrachte, mit einem erschreckenden Doppelstopp hinter seinem Ferrari-Teamkollegen Charles Leclerc konfrontiert war. Die fehlenden Überholmöglichkeiten bedeuteten, dass der Brite seine Heldentaten von Las Vegas nicht wiederholen konnte, was zu einem Rennen führte, das er als „eines der am wenigsten lohnenden der Saison“ bezeichnete.
„Ich hatte eine gute erste Runde, und danach war es ziemlich langweilig“, beklagte Hamilton gegenüber den Medien und betonte den Mangel an Aufregung, der das Ereignis durchzog. Doch seine Kritik endete nicht dort; er erweiterte den Umfang seiner Unzufriedenheit auf das gesamte Rennwochenende. Die Entscheidung der FIA, ein starres Maximum von 25 Runden für die Reifen einzuführen, hat ein vorhersehbares Renndesign geschaffen, das jede Chance auf strategische Variation erstickt und zu einem Autokorso anstelle eines wettbewerbsfähigen Spektakels führt.
„Ich bin mir sicher, dass es hier schon andere schlechte Rennen gegeben hat“, räumte er ein, „aber definitiv eines der schlechtesten Grands Prix in dieser Hinsicht, weil alle einfach zur gleichen Zeit gestoppt haben. Es gibt keine Flexibilität, und obendrein kann man nicht überholen.“
Hamilton argumentierte, dass die Strecke zwar für eine Solo-Runde aufregend sein mag, jedoch nicht das adrenalingeladene Rennen bietet, das sich die Fans wünschen. „Es war wahrscheinlich für alle dasselbe, wisst ihr, es ist einfach eine Strecke“, fügte er hinzu und unterstrich die gemeinsame Frustration unter den Fahrern.
In einer Vorwarnung vor dem Rennen an die FIA wies Hamilton darauf hin, dass die Probleme, die während des Rennens auftraten, völlig vorhersehbar waren. „Als ich im Fahrersitzung war, stellte ich ihnen die Frage: ‚Warum habt ihr gesehen, dass es letztes Jahr keine Überholmanöver gab? Warum habt ihr nicht zum Beispiel DRS erhöht?‘ Und sie waren so: ‚Oh, hmm, daran hatten wir nicht gedacht.‘ Ich dachte mir, ‚Was macht ihr da?‘“ Seine Unglaubwürdigkeit über die mangelnde Voraussicht der FIA war spürbar, als er sofortige Änderungen forderte, um das Rennerlebnis zu verbessern.
Hamilton kritisierte auch die Gestaltung der Boxengasse und enthüllte, dass die lange Dauer von 26 Sekunden, um den Boxenbereich zu durchfahren, den Fluss des Rennens behindert. „Wenn du zum Ende der Boxengasse gehst, gibt es einen langen Raum, der einfach unnötig ist, um in einer Boxengasse zu sein“, wies er hin und forderte eine Verkürzung der Länge der Boxengasse, um schnellere Stopps zu ermöglichen und den Wettbewerb zu verbessern.
Mit einer starren Reifenlebensdauer und einem Mangel an Überholmöglichkeiten verlief die Veranstaltung enttäuschend und bot wenig aufregende Action. „Wir haben diese maximalen 25 Runden mit diesen Reifen, also ist es wahrscheinlich das schlechteste Rennen für uns, wenn man nicht überholen kann“, betonte Hamilton und hob die Notwendigkeit einer Neubewertung der Rennformate hervor.
„Das ist ein schöner Ort und wirklich gut organisiert“, erkannte er an, stellte jedoch entschieden fest: „Sie müssen sich eine andere Lösung einfallen lassen, denn das, ich weiß nicht, hoffentlich schreiben Sie, wie schlecht dieses Rennen wahrscheinlich anzusehen war. Ich stelle mir vor, es ist ziemlich schlecht anzusehen.“ Er verglich die Erfahrung mit der von Monaco, wo der Nervenkitzel des Fahrens durch die Unfähigkeit, Konkurrenten zu überholen, überschattet wird.
Lewis Hamiltons offene Kommentare sind ein Weckruf für Veränderungen in der Formel 1 und betonen die dringende Notwendigkeit, dass die FIA ihre Strategien überdenkt, wenn sie die Fans am Rande ihrer Sitze halten möchte. Der GP von Katar mag eine schnelle Strecke zum Fahren gewesen sein, aber für Zuschauer und Teilnehmer gleichermaßen stellte sich heraus, dass es eine schnelle Strecke zur Langeweile war.
