Ein schwieriger Start mit der Scuderia wirft Fragen auf, da Leclerc den siebenmaligen Champion überstrahlt
MARANELLO — Neun Rennen in der Formel-1-Saison 2025 erweist sich Lewis Hamiltons mit Spannung erwarteter Wechsel zu Ferrari als weitaus komplizierter, als die einst versprochene Traumgeschichte. Trotz eines vielversprechenden Moments zu Beginn der Saison hat der siebenmalige Weltmeister Schwierigkeiten, Form, Konsistenz und Schwung in seinem neuen roten Overall zu finden.
Ein Funke in China, gefolgt von einem Rückgang
Hamiltons vielversprechendster Moment kam in Shanghai, wo er einen Sieg im Sprint-Rennen sicherte und damit vorübergehend die Kritiker zum Schweigen brachte. Dieses Ergebnis wurde jedoch im Hauptrennen an diesem Wochenende nicht wiederholt, wo eine nachträgliche Disqualifikation wegen übermäßigen Plattenverschleiß einen seiner stärksten Auftritte zunichte machte.
Seitdem hat der britische Fahrer es versäumt, ein weiteres Top-Fünf-Ergebnis in einem Vollrennen zu erzielen. Beim Spanischen Grand Prix überquerte Hamilton die Ziellinie auf Platz sechs und setzte damit einen Trend enttäuschender Ergebnisse fort, der ihn auf Platz sechs in der Fahrermeisterschaft zurückgeworfen hat.
Leclercs Kontrast: Dasselbe Auto, andere Geschichte
Während Hamilton versucht, sich anzupassen, hat sich Teamkollege Charles Leclerc als Ferraris Hauptfahrer etabliert. Der Monegasse hat bisher drei Grand-Prix-Podien errungen, darunter aufeinanderfolgende Platzierungen in Monaco und Barcelona, wodurch die Leistungsdifferenz innerhalb des Teams vergrößert und unvermeidliche Vergleiche angestellt werden.
Kritiker äußern Bedenken
Hamiltons Form hat intensive scrutiny ausgelöst, insbesondere von ehemaligen Fahrern und italienischen Medien:
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Johnny Herbert, ein ehemaliger F1-Fahrer und Sky Sports-Analyst, schlug vor, dass Hamilton sich in einem späten Karriereabstieg befindet, und verglich sein Ringen mit den letzten Jahren von Michael Schumacher bei Mercedes.
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Das italienische Medium Corriere della Sera nannte Hamiltons Ferrari-Kapitel „in voller Krise“ und kritisierte sowohl seine Leistung als auch Ferraris Entscheidungsfindung hinsichtlich Setup und Strategie.
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Es gibt auch Spekulationen über Hamiltons Arbeitsbeziehung zu seinem neuen Ingenieur, Riccardo Adami, die noch nicht die Kohärenz zeigt, die er einst bei Mercedes hatte.
Ferraris Wendepunkt: Ausblick auf 2026
Ferrari hat Berichten zufolge beschlossen, die Entwicklung des SF-25—des Autos, das Hamilton derzeit fährt—zurückzufahren, um ihr Projekt für 2026 zu priorisieren, wenn umfassende neue technische Vorschriften in Kraft treten. Die Entscheidung steht im Einklang mit Hamiltons eigener langfristigen Vision, gibt aber praktisch zu, dass 2025 möglicherweise keine Meisterschaftscontender hervorgebracht werden.
Laut Teaminsidern besteht das Ziel nun darin, Vertrautheit und Leistungsrhythmus aufzubauen, um sich auf die nächste Ära der F1 vorzubereiten, in der Hamiltons Erfahrung weiterhin entscheidend sein könnte.
Hamilton antwortet
Trotz wachsender Kritik bleibt Hamilton gelassen. Nach dem Großen Preis von Spanien gab er zu, dass der Beginn seiner Ferrari-Reise „schwieriger als erwartet“ gewesen sei, bestand jedoch darauf, dass die Anpassung weiterhin im Gange sei.
„Wir arbeiten weiterhin hart daran, das richtige Setup, die richtige Richtung zu finden. Es ist nicht einfach, aber wir geben nicht auf. Es liegt noch eine lange Saison vor uns.“
Was kommt als Nächstes
Während das Starterfeld sich auf den Großen Preis von Kanada vorbereitet, wird erneut die Aufmerksamkeit darauf gerichtet, ob Hamilton seinen Abwärtstrend stoppen und zu seiner Form zurückfinden kann. Wenn die Ergebnisse nicht bald besser werden, werden die Fragen darüber, ob dieses Ferrari-Experiment sein Versprechen halten kann, nur lauter werden.
Saisonübersicht: Hamilton bei Ferrari (Nach 9 Rennen)
| Kategorie | Leistung |
|---|---|
| Championship Position | 6. |
| Podien | 1 (Sprint-Rennen – China) |
| Grand Prix Top 5s | 0 |
| Bestes Gesamtrennen-Finish | 6. (Spanischer GP) |
| Teamkollegen-Vergleich | Leclerc: 3 GP-Podien, Top-3 in der Gesamtwertung |
Fazit
Lewis Hamiltons Wechsel zu Ferrari war einer der am meisten erwarteten Schritte in der modernen Formel-1-Geschichte. Doch fast zur Halbzeit der Saison zeigen die Ergebnisse ein Bild des Kampfes, nicht der Überlegenheit. Während noch Zeit bleibt, um die Wende herbeizuführen, deuten die frühen Rückmeldungen darauf hin, dass dieses Kapitel weit mehr Geduld, Widerstandsfähigkeit und Neuerfindung erfordern könnte, als irgendjemand erwartet hat.
