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Lewis Hamilton äußert Frustration darüber, dass er im Q2 des Australischen Grand Prix ausgeschieden ist und beschreibt die Situation als am Rande eines Abgrunds mit seinem Mercedes W15.

Carl Smith by Carl Smith
Juli 30, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Lewis Hamilton expressa frustração por ser eliminado no Q2 no Grande Prêmio da Austrália, descrevendo a situação como estando à beira do precipício com seu Mercedes W15.

Die Leistung von Lewis Hamilton in der Qualifikationsrunde für den Australischen GP war enttäuschend, da er es nicht geschafft hat, einen Platz unter den Top 10 zu sichern. Der Herausforderer Mercedes W15 hatte mit anhaltenden Problemen zu kämpfen, die seine Leistung beeinträchtigten. Hamilton, ein siebenmaliger Weltmeister, äußerte seine Enttäuschung, nachdem er frühzeitig in der Q2-Sitzung ausgeschieden war.

Der Herausforderer W15 hatte während der FP2-Sitzung am Freitag erhebliche Probleme, die sich auch während der Qualifikation auf seine Leistung auswirkten. Hamilton qualifizierte sich auf dem 13. Platz für das Rennen am Sonntag und müsste hart arbeiten, um ein anständiges Ergebnis zu erzielen. Obwohl er während der dritten Trainingssitzung das Gefühl hatte, dass das Auto „großartig“ war, erwähnte der britische Fahrer, dass Unstimmigkeiten mit dem Herausforderer seine Leistung beeinträchtigten und ihn daran hinderten, bessere Ergebnisse zu erzielen.

Darüber hinaus zeigte der W15-Herausforderer bei Momenten hoher Geschwindigkeit eine hohe Inkonsistenz. Hamilton erklärte offen, dass das Auto in Bezug auf die Leistungsgrenze war. Der 39-jährige Fahrer erläuterte, wie das Auto bei windigen Bedingungen instabil wurde. Obwohl der W15 während FP3 einige Verbesserungen zeigte, wurden die Probleme während der Qualifikation nach Angaben von Hamilton deutlicher.

Die anfänglichen Schwierigkeiten, mit denen Mercedes konfrontiert war, ließen bei den Fans Zweifel an dem Potenzial des deutschen Herstellers aufkommen. Der Teamchef bleibt jedoch gegenüber Kritik standhaft und zeigt Vertrauen in Mercedes. Wolff erkannte an, dass das Auto Herausforderungen darstellte und aufgrund der Wechselwirkung zwischen Aerodynamik, mechanischen Komponenten und Reifen in einem engen Leistungsbereich arbeitete.

Trotz der Schwierigkeiten glaubt Wolff, dass im anspruchsvollen W15 noch ungenutztes Potenzial steckt. Der Teamchef erwähnte Hamiltons Leistung in FP3 und wie das Chassis begann, sich besser zu verhalten. Im Moment wird das Team jedoch hart daran arbeiten müssen, das richtige Gleichgewicht für das Auto zu finden, um bessere Ergebnisse zu erzielen.

Es scheint, dass Mercedes auch in der Konstrukteurswertung gegenüber McLaren an Boden verliert. Dies wurde offensichtlich, als beide McLaren-Fahrer die Silberpfeile in der Qualifikation übertrafen. Folglich wird Hamilton im Rennen eine starke Aufholjagd benötigen, wenn er mit der Konkurrenz um die Weltmeisterschaft mithalten möchte.

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