Das Design ist der Ausgangspunkt für die erste Interaktion mit einem Fahrzeug. In einem Präsentationsvideo, das nun von Nissan veröffentlicht wurde, enthüllen die Experten der japanischen Marke alle Geheimnisse und diskutieren die Designgeschichte des neu gestalteten und neu entwickelten Nissan Leaf, und zeigen, wie Form und Funktion kombiniert wurden, um einen schlanken, intelligenten und markanten elektrischen Crossover zu schaffen.
Von der fließenden Dachlinie und der skulpturalen Karosserie bis zum einzigartigen Heckspoiler spiegelt das Äußere des neuen Nissan Leaf einen bedeutenden Schritt im aerodynamischen Design für Elektrofahrzeuge wider.
Giovanny Arroba, Vizepräsident des Nissan Design Europe, und James Coaley, Senior Exterior Systems Engineer im Nissan Technical Centre Europe, erklären, wie jedes Detail mit einem bestimmten Zweck gestaltet wurde, von der visuellen Anziehungskraft bis zur Effizienz, die die Reichweite erhöht.
Obwohl der Nissan Leaf von außen kompakt ist, bietet er ein geräumiges und durchdacht gestaltetes Interieur für den Alltag. Mit 437 Litern Ladevolumen, einem doppelten Ladeboden und einem neuen dimmbaren Panorama-Glasdach wurde die Kabine so gestaltet, dass sie Praktikabilität und Komfort bietet.
Der neue Leaf basiert auf der CMF-EV-Plattform, die das Batterie- und Antriebssystem unter dem Boden verbirgt. Dies schafft einen flachen und hindernisfreien Boden, was zu einem spürbar geräumigeren Innenraum für die Passagiere führt, während ein niedriger Schwerpunkt und agiles Fahren beibehalten werden.
Premium-Details, einschließlich 3D-Rücklichter und duale 14,3’’ Bildschirme, tragen zu einem modernen und hochmodernen Gefühl bei.
Sorgfältig abgestimmt, um die Erwartungen des Fahrers widerzuspiegeln, balanciert das Design emotionale Anziehungskraft mit funktionaler Realität. Von den Lichtsignaturen und verfeinerten Oberflächen bis hin zu weicheren Materialien und räumlicher Anordnung wurde jede Wahl mit dem modernen Elektrofahrzeugfahrer im Hinterkopf getroffen.
2010 eingeführt, ist der Leaf ein Verkaufsrekordhalter unter den Nissan-Modellen, mit über 700.000 weltweit verkauften Einheiten, was die Geschichte des ersten in Serie produzierten 100% elektrischen Modells markiert.
Die neue Generation ist mit einem einzelnen Elektromotor erhältlich, der die Vorderräder antreibt, von dem Nissan behauptet, dass er 75% leiser und 10% kleiner als der vorherige ist.
Die Einstiegsvariante hat eine 52 kWh Batterie und eine Leistung von 174 PS sowie 345 Nm maximalem Drehmoment, was höher ist als bei ihrem Vorgänger. Die Spitzenversion verfügt über eine 75 kWh Batterie und einen leistungsstärkeren Elektromotor, der in der Lage ist, 214 PS und 355 Nm Drehmoment zu erzeugen.
Nissan verspricht eine Reichweite von bis zu 488 km für die Version mit einer 75 kWh Batterie, mit Schnellladefähigkeit, die in nur 14 Minuten 250 km hinzufügen kann. Darüber hinaus kann die Batterie an einer 150 kW DC-Ladestation in 35 Minuten von 10% auf 80% ihrer Kapazität aufgeladen werden.
