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Leclercs verblüffende Enthüllung zerschmettert Ferrari-Mythen – Schockierende Wahrheit enthüllt!

David Castro by David Castro
April 3, 2025
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Leclerc’s Mind-Blowing Revelation Shatters Ferrari Myths – Shocking Truth Revealed!

Formula One F1 - Japanese Grand Prix - Suzuka Circuit, Suzuka, Japan - April 3, 2025 Ferrari's Charles Leclerc during a press conference ahead of the Japanese Grand Prix REUTERS/Issei Kato

In einer atemberaubenden Wendung der Ereignisse hat Charles Leclerc von Ferrari alle Spekulationen über die Theorien zur Leistung des Teams beim Großen Preis von China zerschlagen. Die Luft war erfüllt von Gerüchten über Leclercs beschädigte Endplatte des Frontflügels und deren angebliche Vorteile, aber der Fahrer selbst hat eingegriffen, um die Fakten klarzustellen.

Trotz der fehlenden 20 bis 30 Punkte Abtrieb, die durch die beschädigte Endplatte verursacht wurden, konnte Leclerc einen respektablen fünften Platz im Rennen sichern. Viele spekulierten, dass der beschädigte Flügel einen Flexi-Flügel-Effekt erzeugte, der die Leistung des Autos verbesserte. Allerdings offenbarte der ehemalige F1-Fahrer Karun Chandhok, dass einige Ingenieure glaubten, der Flügel würde sich biegen und mehr Abtrieb erzeugen, was Leclerc in seinem Rennen half.

Diese Behauptungen wies Leclerc zurück und betonte, dass ein beschädigter Frontflügel niemals vorteilhaft sei und er mit einem vollständigen Flügel schneller gewesen wäre. Er erklärte, dass das Team strategische Änderungen vorgenommen hatte, um den Schaden auszugleichen, was letztendlich zu einer starken Leistung auf der Strecke führte.

Darüber hinaus entstanden Diskussionen über Lewis Hamiltons Disqualifikation aufgrund übermäßigen Abriebs der Skidblöcke, was Fragen zur Empfindlichkeit der Fahrhöhe von Ferrari aufwarf. Der ehemalige Aston Martin-Strategie Bernie Collins schlug vor, dass die Aero-Leistung des Autos beeinträchtigt sein könnte, wenn es eine „spitze“ Fahrhöhe hat, die die optimale aerodynamische Plattform einschränkt.

Auf die Frage nach der Empfindlichkeit der Fahrhöhe des SF-25 blieb Leclerc über spezifische Details schweigsam, deutete jedoch auf einen Verbesserungsbedarf in der Qualifikationsleistung hin. Er erkannte Hamiltons außergewöhnliche Fahrkünste an, die das Potenzial des Autos während des Rennens maximierten.

Insgesamt haben die Enthüllungen von Leclerc die wirbelnden Theorien widerlegt und Licht auf die Leistungsdynamik von Ferrari geworfen. Während das Team tiefer in das Verständnis der Fähigkeiten ihres Autos eintaucht, bleibt der Fokus darauf, das Qualifikationstempo zu verbessern, um ihr Renntalent voll auszuschöpfen.

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