In einer unerwarteten Wendung während des Australian Grand Prix 2025 hat der beliebte Rennfahrer Charles Leclerc einen erstaunlichen Fehler seines Teams enthüllt. Während des gesamten Rennens versäumte es Ferrari, ihren führenden Fahrer über das Tempo des Rivalen McLaren zu informieren. Diese eklatante Unterlassung in der Teamkommunikation verdeutlicht die große Leistungsdifferenz zwischen den beiden Rennriesen.
Leclercs Ferrari-Team, das einst als heftiger Konkurrent in der F1-Saison 2025 galt, hatte Schwierigkeiten, mit McLaren beim Australian Grand Prix Schritt zu halten. Das Scuderia-Team, das von vielen Insidern zu Beginn der Saison auf den vierten Platz in Bezug auf die Geschwindigkeit geschätzt wurde, wurde von McLaren und in geringerem Maße von Red Bull und Mercedes übertroffen.
Leclerc, der sich als Siebter auf der Startaufstellung qualifiziert hatte, fand sich nur knapp vor seinem neuen Teamkollegen Lewis Hamilton wieder. Das Duo war jedoch nicht in der Lage, einen Angriff auf die Podiumsplätze oder den Rennsieg zu starten. Die McLarens hingegen überholten ihre Konkurrenten, wobei der einzige ernstzunehmende Herausforderer Max Verstappen in seinem Red Bull war.
Ferraris Wette, während des Rennens auf Trockenreifen zu bleiben, schlug spektakulär fehl. Leclerc lag 20 Sekunden hinter dem Rennsieger Lando Norris, als die Zielflagge geschwenkt wurde. Hätte es nicht die Unterbrechung durch das Safety Car gegeben, hätte Leclerc wahrscheinlich fast eine Minute hinter dem Führenden gefinisht.
In einem Gespräch mit den Medien nach dem Rennen äußerte Leclerc seine Überraschung über das Fehlen von Informationen bezüglich McLarens Renngeschehen von seinem Renningenieur Bryan Bozzi. „Ich wusste, dass sie schnell waren, weil ich gehört habe, dass sie schnell sind, aber mein Ingenieur hat mir nicht einmal ihre Rundenzeiten mitgeteilt. Sie waren einfach zu weit voraus,“ gestand er.
Der Saisonstart zeigte Ferrari als das viertschnellste Team, eine Vorhersage, die sich in Melbourne bewahrheitete. Die Entscheidung, ihren wettbewerbsfähigen SF-24 während des Winters zu überarbeiten und auf eine Zugstangenaufhängung anstelle einer Druckstangenaufhängung umzusteigen, hat viele verwirrt. Dieser Schritt wird laut Experten Zeit erfordern, damit Ferrari sein volles Potenzial ausschöpfen kann.
Leclerc, obwohl enttäuscht, blieb optimistisch für die Zukunft. Er erkannte an, dass McLaren und Red Bull einen Schritt voraus waren, bemerkte jedoch auch, dass Mercedes immer noch in Reichweite war. Er gab jedoch zu, dass es dringend notwendig sei, die Lücke zu den Führenden zu schließen. „McLaren und Red Bull waren so viel schneller. Es gibt also viel zu tun,“ sagte er.
Das Thema der Ferrari-Leistung unter nassen Bedingungen kam ebenfalls zur Sprache, da Leclerc dies als eine langjährige Schwäche hervorhob. Trotz der Enttäuschung bleibt Leclerc und sein Team fokussiert darauf, diese Leistungsprobleme zu verstehen und zu überwinden.
Die Enthüllungen vom Großen Preis von Australien und die Leistung des Ferrari-Teams haben unter den Formel-1-Enthusiasten für Aufregung gesorgt. Die Hoffnung ist, dass diese Probleme schnell angegangen werden und die Fans in den kommenden Rennen wettbewerbsfähigeres Racing unter den Top-Teams erleben können.
