Charles Leclerc, der Rennsieger, feierte seinen Sieg auf dem Podium neben S.D.H. Fürst Albert von Monaco. Am 26. Mai 2024, während des Monaco Grand Prix, triumphierte Leclerc in seinem Heimrennen und zerstreute jeden Glauben an einen vermeintlichen Fluch, der ihn bei früheren Formel-1-Monaco-Grand-Prix-Veranstaltungen heimgesucht hatte.
Nach langem Warten erreichte Leclerc endlich sein Ziel, auf dem obersten Podest in Monte Carlo zu stehen. Er meisterte erfolgreich zwei Neustarts und fuhr seinen Ferrari auf den ersten Platz. Dieser emotionale Triumph hatte ihm sowohl 2021 als auch 2022, als er von der Pole-Position startete, gefehlt.
Im Gegensatz zu seinem jüngsten Erfolg hatte Leclerc in seinen früheren Auftritten beim Monaco Grand Prix Enttäuschungen erlebt. 2018 musste er wegen eines Bremsausfalls aufgeben und 2019 wurde sein Rennen durch Schäden beeinträchtigt. Diese Rückschläge, kombiniert mit seinem Versagen, während seiner dominanten Saison in der Formel 2 im Jahr 2017 zu gewinnen, führten zu Spekulationen, dass er dazu bestimmt war, seinen Traum nie zu erfüllen.
Trotz der Herausforderungen und verpassten Chancen in der Vergangenheit äußerte Leclerc seinen Unglauben an jeden Fluch. Obwohl er die Schwierigkeiten, denen er sich bei den beiden vorherigen Gelegenheiten gegenübersah, anerkannte, glaubte er nicht an Theorien des Unglücks. Er gab zu, dass es frustrierend war, diese potenziellen Siege zu verlieren, betonte jedoch, dass ein Fahrer die nächste Gelegenheit zum Gewinnen nicht vorhersehen kann, insbesondere bei seinem Heimrennen in Monaco.
Leclerc betonte die einzigartige Natur des Monaco Grand Prix und beschrieb ihn als eine besondere und anspruchsvolle Strecke. Er erkannte die Bedeutung an, alle Aspekte des Rennwochenendes zu beherrschen, und erkannte die Bedeutung an, die Gelegenheit zum Sieg zu ergreifen. Mit den Erinnerungen an seine früheren Erfahrungen im Hinterkopf ging Leclerc mit Entschlossenheit und dem starken Wunsch nach einem Sieg an das Rennen heran.
Leclerc enthüllte, dass er vor dem Rennen ein wenig nervös war, aber dieses innere Gefühl verschwand, sobald er seinen Helm aufsetzte und in seinen SF-24 stieg.
„Es gibt ein bisschen Spannung. Aber wie ich bereits erwähnt habe, sobald ich den Helm aufsetze, sobald ich ins Auto steige, spüre ich nichts mehr.
„Es geht also darum, die Leistung des Autos zu maximieren, die Reifen zu berücksichtigen und alle Faktoren zu bedenken, die ich managen musste, um das beste Rennen zu haben.
„Es geht also mehr um die Momente vor dem Rennen und vor dem Aufsetzen des Helms.“
Leclerc bestritt auch, dass sein jüngster Erfolg zu einer Änderung seiner Herangehensweise geführt hat, und erklärte, dass er den Großen Preis von Monaco genauso angehen wollte wie andere Rennen.
Auf die Frage, ob es eine Änderung seiner Herangehensweise am vergangenen Wochenende gegeben habe, antwortete Leclerc: „Nein, überhaupt nicht. Und ich glaube, dass die Wahrnehmung von außen sich manchmal ändern kann.
„Aber letztendlich versuche ich, so viel Stabilität wie möglich zu bewahren.
„Und immer wenn ich ein Rennwochenende betrete, versuche ich einfach genau das Gleiche zu tun, was ich am vorherigen Wochenende getan habe, indem ich aus Fehlern lerne.
„Natürlich strebe ich immer danach, mich zu verbessern und besser zu werden. Aber es geht immer um Anpassungen und kleine Änderungen in meiner Herangehensweise.
„Und ich glaube nicht, dass es spezifisch für Monaco im Vergleich zu anderen Rennen ist.
„Im Freien Training gibt es einen anderen Ansatz, weil es eine Strecke durch die Stadt ist, aber insgesamt habe ich nicht das Gefühl, dass ich etwas signifikant anderes als in der Vergangenheit getan habe.“
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