Die Leistung von Leclerc am Freitag beim Monaco Grand Prix ist inspirierend und zeigt die Fähigkeiten des Ferrari SF24 auf Stadtkursen. Doch der eigentliche Test beginnt mit dem Qualifying, bei dem es entscheidend ist, die P1 auf der Startaufstellung zu sichern, besonders an diesem Ort – Leclercs Heimatstadt – wo er mit den Straßen vertrauter ist als mit der Strecke selbst. Leider war der Monaco-Kurs in der Vergangenheit nicht gnädig zu ihm.
Nach einem erfolgreichen Freitag äußerte Leclerc seine Zufriedenheit, nachdem er FP2 mit einer Rekordrundenzeit von 1:11.278s angeführt hatte. Er erkannte die Stärke des Autos mit den Medium-Reifen an, gab jedoch zu, mit den weichen Reifen aufgrund des starken Verkehrs zu kämpfen. Insgesamt ist er zuversichtlich in die Leistung des Autos und hofft, diesen Schwung in FP3 aufrechtzuerhalten. Er erkennt jedoch die Bedeutung der morgigen Qualifying-Session an, bei der jeder an seine Grenzen gehen wird.
Trotz einer Pole-Position im Jahr 2022 waren Leclercs bisherige Rennen in Monaco enttäuschend. Im Jahr 2021 hatte er ein herausforderndes Rennen und belegte den vierten Platz, was immer noch sein bestes Ergebnis zu Hause ist. Im vergangenen Jahr startete und beendete er auf dem sechsten Platz. In diesem Jahr glaubt Leclerc, dass alles möglich ist, angesichts der günstigen Eigenschaften des Autos auf dieser einzigartigen Strecke. Er erkennt jedoch an, dass Mercedes eine verbesserte Leistung gezeigt hat und erwartet einen harten Wettbewerb, insbesondere von Lewis Hamilton. Die Pole-Position zu sichern ist entscheidend, aber Leclerc versteht, dass das ultimative Ziel darin besteht, alles am Sonntag zusammenzuführen und endlich den Sieg zu erringen.
Carlos Sainz, ein Mitglied des Scuderia-Teams, hatte Schwierigkeiten, während des Rennens in Monaco mit seinem Teamkollegen mitzuhalten. Er war 0,684 Sekunden langsamer als Leclerc und hatte Schwierigkeiten, den richtigen Ansatz auf der anspruchsvollen Strecke zu finden. Nach dem Rennen äußerte Sainz seine Frustration und erklärte, dass er definitiv Schwierigkeiten während der Qualifying-Runde hatte. Er hatte das Gefühl, dass sie nicht das Maximum aus den weichen Reifen herausholen konnten. Allerdings erwähnte er, dass der Long Run schnell schien, was sie verstehen mussten. Sainz gab zu, dass sie zu Beginn von FP2 einige Änderungen am Setup vorgenommen hatten, die ihn zurückwarfen. Er schaffte es, sich während der Long Runs zu erholen, aber es war kein idealer Start in das Wochenende. Er blieb hoffnungsvoll, dass er am nächsten Tag eine bessere Leistung zeigen würde. Sainz fand es seltsam, in Monaco zu kämpfen, da es in der Vergangenheit eine seiner stärksten Strecken war. Allerdings glaubte er, dass es etwas zu verstehen gab, vor allem, da er während der Long Runs der Schnellste war. Sainz stand bereits zweimal auf dem Podium in Monaco und hofft auf eine bessere Leistung in Zukunft. Obwohl P1 im heutigen Qualifying ein guter Start ist, gibt es keine Garantie, dass er auf das Podium des Royal Monaco klettern wird, geschweige denn das Rennen gewinnen wird. Ein wenig Glück wäre sicherlich von Vorteil. (Zusätzliche Berichterstattung von Agnes Carlier in Monaco)
