Gewinner des Rennens, Charles Leclerc aus Monaco, feierte seinen Sieg mit dem Ferrari-Team. Am 26. Mai 2024 sicherte sich Leclerc endlich seinen Heimrennen-Sieg während des Monaco Grand Prix, der Teil der Formel-1-Weltmeisterschaft ist und in Monte Carlo, Monaco stattfindet. Dieser Sieg könnte bedeutende Auswirkungen haben und stellt einen großen Erfolg für Leclerc nach jahrelangen Bemühungen dar. Er entschädigt mehr als genug für das monotonen 78-Runden-Rennen, das Leclercs glänzenden Moment auf dem Podium vorausging.
Trotz fortwährender Debatten darüber, ob Monaco im F1-Kalender bleiben sollte, ist diese Veranstaltung seit den 1950er Jahren ein Meilenstein und gilt als das prestigeträchtigste Grand Prix von allen. Leclerc, der auf denselben Straßen aufgewachsen ist, auf denen sich jetzt die Tribünen befinden, auf denen lokale Fans ihn unterstützen, weiß das besser als jeder andere. Obwohl er in der Vergangenheit mehrere Gelegenheiten hatte, seine Durststrecke zu beenden, war es erst in dieser Saison, dass er endlich den illustren Sieg erreichte, dem er hinterherjagte.
Im Jahr 2021 beeindruckte Leclerc, indem er die Pole-Position in seinem unterschätzten Ferrari SF-21 sicherte und die Konkurrenten von Red Bull und Mercedes übertraf. Ein Unfall während seiner letzten Runde in Q3 an der Piscine-Schikane und ein Getriebewellenversagen während seiner Erkundungsrunde verhinderten jedoch seine Teilnahme am Rennen. Es war eine verheerende Enttäuschung, auf der Startaufstellung zu stehen und zu wissen, dass er nur ein Zuschauer sein würde.
Im folgenden Jahr, 2022, befand sich Leclerc in einer ähnlichen Situation. Während er im Cockpit saß, verspürte er eine Hilflosigkeit und konnte einen strategischen Fehler von Ferrari, der ihn teuer zu stehen kam, nicht verhindern. Diese Rückschläge verstärkten nur seinen Wunsch, den Sieg in seinem Heimrennen zu erringen und machten seinen kürzlichen Sieg beim Monaco Grand Prix noch bedeutsamer.
Auch wenn er nicht um den Sieg im Rennen kämpfte, sah er sich unglücklichen Umständen gegenüber. Ein Bremsversagen beendete sein erstes F1-Rennen im Jahr 2018, und in der folgenden Saison erlitt er mit Ferrari einen Reifenschaden, während er versuchte, einen früheren Fehler wiedergutzumachen.
In der Zwischenzeit wurde ihm im letzten Jahr ein wahrscheinlicher Podiumsplatz verwehrt, als er wegen Behinderung von Lando Norris eine Strafe erhielt und vom dritten auf den sechsten Platz zurückfiel.
Jeder erfolglose Versuch führte zu Spekulationen über einen Fluch auf Leclerc. Der Ferrari-Star jedoch wies solche Theorien zurück und weigerte sich, sich über die Enttäuschung zu ärgern.
Leclerc hatte eine Rechnung zu begleichen, und das tat er auch. Von Beginn des Trainings an war er in ausgezeichneter Form, trieb seinen Ferrari SF-24 an die Grenzen und ging Risiken ein, die seine Konkurrenten nicht wagen würden.
Wie von Ferrari-Teamkollege Carlos Sainz festgestellt wurde, waren andere vorsichtig dabei, ihren Rhythmus zu finden, während Leclerc bereits von Anfang an im Qualifying-Modus war.
„Er war schon immer unglaublich schnell in Monaco. Er hat sich außergewöhnlich gut geschlagen“, sagte Sainz. „Der einzige Unterschied, den ich bemerkt habe, war, dass er im Q3-Modus zu sein schien, zweimal in FP1, im Q3-Modus, zweimal laufen.“
Dies führte dazu, dass Leclerc die Zeitenlisten in den zweiten und dritten Trainingssitzungen anführte und beide Red Bull-Fahrer ihre Niederlage eingestehen mussten.
Mit Entschlossenheit bewies Leclerc sich selbst und sicherte sich seine dritte Pole-Position in Monaco.
Ein unerwarteter Motorenwechsel nach der dritten Trainingssitzung sorgte für Spannungen innerhalb des Ferrari-Teams. Leclerc blieb jedoch ruhig und konzentrierte sich auf sein ultimatives Ziel. Ferrari-Teamchef Frederic Vasseur erklärte später, wie Leclerc die Spannungen überwand, die im letzten Jahr offensichtlich waren, und dieses Wochenende mit einer ruhigeren Einstellung anging.
Vasseur enthüllte: „Im letzten Jahr schien er von Anfang an etwas nervös und angespannt zu sein. Aber dieses Jahr war er von Anfang an viel entspannter. Schon in der ersten Runde des ersten Trainingssessions hatte er ein fantastisches Wochenende. Selbst als wir ein Problem in der Qualifikation hatten, das uns wertvolle Zeit kostete, blieb er ruhig und kontrolliert“.
Trotz Leclercs Ruf als Fahrer, der in Einzelrundenleistungen brilliert, führte er in den ersten beiden Qualifikationssegmenten nicht die Zeitenliste an. In dieser Saison hatte er Schwierigkeiten, seine gewohnte Geschwindigkeit zu zeigen, einschließlich eines Fehlers in Australien, der Sainz die Führung ermöglichte.
Wenn Leclerc jedoch eine Schwäche identifiziert, arbeitet er hart daran, sie zu überwinden. Mit einigen Anpassungen an die Fahrzeugeinstellungen für die letzte Qualifikationssession gewann er sein Vertrauen zurück und sicherte sich vorläufig die Pole Position. Dann verbesserte er seine Zeit in der zweiten Runde und schlug knapp Oscar Piastri.
„Wir hatten einige Schwierigkeiten mit dem Gleichgewicht des Autos“, gab er zu. „Ich konnte das richtige Gefühl nicht finden. Aber während Q3 haben wir einige Anpassungen vorgenommen, insbesondere mit dem Frontflügel und den Werkzeugen, und ich habe mein Tempo wiedergefunden. Also war ich in Q3 etwas zufriedener“.
Der Zeitunterschied betrug nur 0,154 Sekunden, ein kleiner Vorteil, alles in Betracht gezogen. Monaco ist jedoch keine typische Strecke, und der ähnliche Abstand zwischen dem zweiten und dem siebten McLaren-Auto zeigte, dass Leclerc den anderen überlegen war.
Leclerc nutzte die Gelegenheit, aber er war bereits zweimal in derselben Position und Monaco hat ihn in der Vergangenheit schwer bestraft, daher betrachtet er diesen Erfolg nicht als garantiert.
Jedoch, selbst nach Monacostandards, stellte sich das Rennen als viel einfacher heraus, etwas, auf das Leclerc immer gehofft hatte, aber in der Vergangenheit nie erlebt hatte.
Ein schwerer Unfall in der ersten Runde, bei dem Sergio Perez‘ Red Bull und die Haas-Autos in Beau Rivage verwickelt waren, führte zu einer langen 45-minütigen Unterbrechung mit roter Flagge.
Gemäß den Sportregeln durften die Teilnehmer während eines Boxenstopps ihre Reifen wechseln, was die Bedeutung der Strategie praktisch zunichte machte, da Fahrer in Punktepositionen die Gelegenheit nutzten, die Mischungen zu wechseln und den obligatorischen Wechsel zu erfüllen.
Mit noch 77 Runden zu fahren bedeutete dies, dass das Tempo-Management noch wichtiger wurde als üblich, da die Autos in bestimmten Phasen näher an den Standards der Formel 2 lagen.
Aber wie Leclerc angedeutet hat, hat das Fahren mit langsamer Geschwindigkeit in engen Räumen seine Nachteile; die Konzentration kann nachlassen, Referenzpunkte können verloren gehen und Fahrer können fehleranfälliger werden.
Außerdem musste Ferrari die potenziellen Risiken bewältigen, die entstehen könnten, wenn Norris auf dem vierten Platz die Gelegenheit nutzte, von Russells Boxenstopp mit Medium-Reifen zu profitieren.
Die Ruhe, die das Ferrari-Team während der Rennwochenenden ergriffen hat, zeigt sich in ihrer Fähigkeit, perfekt mit Strategen, Renningenieuren und Fahrern zu kommunizieren, ohne sich Sorgen darüber zu machen, dass Norris mit frischen Reifen eine Bedrohung darstellt.
Verglichen mit den vorherigen Saisons hat Ferrari das gleiche Maß an Kontrolle und Zuversicht gezeigt wie ein äußerst erfolgreiches Formel-1-Team mit mehreren Meisterschaften in ihrem Lebenslauf.
Ferrari hatte auch einige günstige Umstände. Die rote Flagge, die den strategischen Aspekt neutralisiert, der normalerweise bei Monaco-Rennen eine entscheidende Rolle spielt, spielte ihnen in die Hände. Darüber hinaus erlitt Sainz in der ersten Runde einen Reifenschaden durch den Kontakt mit Piastri in Kurve 1, der ihn ans Ende des Feldes zurückfallen ließ.
Diese Unterbrechung verhinderte, dass Sainz von den McLaren-Autos eng verfolgt wurde und ihm Peinlichkeiten erspart blieben. Darüber hinaus führte der Kontakt von Piastri mit Sainz zu Schäden an seinem eigenen McLaren, die nicht vollständig repariert werden konnten und schätzungsweise bis zu 0,250 Sekunden pro Runde kosteten.
Dennoch hatte Leclerc auch etwas Glück. Er fuhr außergewöhnliche Runden, wenn es darauf ankam, meisterte erfolgreich zwei stehende Starts und sein sieben Sekunden Vorsprung am Ende zeigte, dass er noch mehr Tempo hatte.
Leclercs starker Abschluss sorgte für ein reibungsloses Rennen bis zur Ziellinie und ermöglichte es ihm, die letzten Runden durch die prestigeträchtigen Straßen von Monaco in einem Ferrari Formel 1 Auto zu genießen.
Aber genau in diesem Moment stand Leclerc vor seiner größten Herausforderung, und es war kein anderer Fahrer. Das einzige, was ihn aufhalten konnte, war weder ein Konkurrent noch sein eigenes Team, wie es in der Vergangenheit der Fall gewesen war. Stattdessen waren es die Tränen, die hochkamen, als er an seinen verstorbenen Vater Hervé dachte.
Tragödie war schon immer ein Teil von Leclercs Karriere, sogar bevor er in die F1 kam. Jules Bianchi, sein Patenonkel, der dafür kämpfte, dass Ferrari sein Talent anerkennt, erlag 2015 tragischerweise seinen Verletzungen, während er seine eigenen Träume verfolgte. Und 2017 verlor Hervé den Kampf gegen eine Krankheit und verpasste die Gelegenheit, den Erfolg seines Sohnes auf der großen Bühne mitzuerleben.
Seitdem hat Leclerc sich selbst versprochen, dass er ihren Rat nicht verkommen lässt. Er hat eine mentale Stärke entwickelt, die es ihm ermöglicht, seine Sorgen in seine Leistung auf der Strecke umzusetzen.
Es wurde jedoch deutlich, dass die Emotionen, die sich über das Wochenende aufgebaut hatten, ihren Tribut von Leclerc gefordert hatten. Als er auf seinem siegreichen Ferrari-Auto stand, ließ er einen Schrei los, der gleichermaßen leidenschaftlich und erleichtert war.
Mit einem strahlenden Lächeln auf dem Podium, umhüllt von der Flagge Monacos, schaute Leclerc nach oben und sah seine Freunde auf den Balkonen. Sie waren für ihn da in schweren Zeiten, als alles auseinanderzufallen schien.
Leclerc wollte immer die Liebe Monacos, und jetzt hat er sie. Dieses Wochenende könnte ein bedeutendes Wochenende sein, das ihn dazu inspiriert, in Zukunft noch größere Höhen zu erreichen.
Leclerc hat das Ergebnis erreicht, das die Schlagzeilen erregt hat, nach dem er sich seit seinem letzten Sieg im Juli 2022 gesehnt hat. In Kombination mit seinen konstanten Leistungen in dieser Saison und den Schwierigkeiten von Red Bull in Monaco liegt Leclerc jetzt 31 Punkte hinter dem Führenden in der Meisterschaft.
Die kürzlichen Updates, die das Ferrari-Team in Imola vorgenommen hat, haben Leclercs Komfort hinter dem Lenkrad verbessert. Jetzt hat er die Möglichkeit, den SF-24 nach seinen Vorlieben zu handhaben, im Gegensatz zu seinem unberechenbaren Vorgänger.
„Charles hat großes Vertrauen in seine Bremsfähigkeiten gezeigt“, bewertete Marc Gene. „An Rascasse und Sainte Devote war er außergewöhnlich schnell. Wir haben kürzlich Anpassungen an den Einstellungen des Autos vorgenommen, und er hat seine Zufriedenheit darüber zum Ausdruck gebracht, wie das Auto nun auf seine Befehle reagiert. Anhand seiner Leistung in Imola ist deutlich zu erkennen, dass er das Fahrerlebnis optimal nutzt, und wir können mit Zuversicht sagen, dass er mit seinem Verhalten zufrieden ist.“
Im Gegensatz zu 2022 befindet sich Leclerc jetzt in einer Ferrari-Umgebung, die ihn voll und ganz unterstützt und seine Talente maximieren möchte, anstatt ihm Grenzen aufzuerlegen. Diese Transformation wurde hauptsächlich von Vasseur beeinflusst, dem einfallsreichen Anführer, auf den Ferrari gewartet hatte, der Leclercs Glauben an die Marke wiederherstellte.
Der Wettbewerb in der Formel 1 war noch nie so hart, aber Ferrari nimmt die Herausforderung mit erneuertem Ehrgeiz an, wobei Leclerc im Mittelpunkt steht. Leclerc selbst glaubt nicht an die Fluchtheorien, die ihn umgeben haben, aber zweifellos lag eine Last auf seinen Schultern, die jetzt abgenommen wurde. Vasseur ist fest davon überzeugt, dass Leclercs jüngster Triumph in Monaco ihn zu noch größeren Höhen führen wird und seinen Status als Ferrari’s verlorener Sohn festigt.
Vasseur gab zu: „Ich denke, der Sieg in Monaco war entscheidend für Charles. Er trug den Druck dieses Sieges jahrelang mit sich. Aber es geht nicht nur um Monaco; Ich glaube, dieser Erfolg wird sein Selbstvertrauen stärken und sich positiv auf seine Herangehensweise an zukünftige Ereignisse auswirken.“
Unabhängig davon, was der Rest der Saison bringt, wie Vasseur betonte, ist der alte Leclerc jetzt Vergangenheit. Die neueste Version von Leclerc, der Ferraris Angriff auf die Spitze der Formel 1 anführen wird, wird mit einem neuen Sinn für Zweckmäßigkeit nach Montreal kommen und ohne die Einschränkungen, die ihn zuvor zurückgehalten haben.
© 2024
Die Welt des Sports ist immer voller Überraschungen und aufregender Wendungen. Und dieses Mal ist keine Ausnahme, denn ein neuer Stern geht am Horizont auf. Der junge Fußballspieler Lucas Silva beeindruckt alle mit seinen unglaublichen Fähigkeiten und seinem unbestreitbaren Talent.
Mit erst 18 Jahren zieht Lucas Silva bereits die Aufmerksamkeit der weltbesten Fußballvereine auf sich. Seine außergewöhnlichen Leistungen in den letzten Spielen haben alle beeindruckt, und viele Experten glauben, dass er das Potenzial hat, einer der besten Spieler in der Geschichte zu werden.
Geboren in einer kleinen Stadt im Landesinneren Brasiliens, träumte Lucas Silva immer davon, Profispieler zu werden. Er begann schon in jungen Jahren mit dem Fußballspielen und zeigte schnell sein natürliches Talent für den Sport. Seine Hingabe und Entschlossenheit führten dazu, dass er hart trainierte und seine Fähigkeiten verbesserte, und jetzt erntet er die Früchte seiner harten Arbeit.
Lucas Silva ist für seine beeindruckende Schnelligkeit, seine raffinierte Technik und seine außergewöhnliche Spielübersicht bekannt. Er kann mühelos an Gegnern vorbeidribbeln und Tormöglichkeiten für sein Team schaffen. Sein aufregender Spielstil und seine Fähigkeit, Tore zu erzielen, machen ihn zu einem einzigartigen und fesselnden Spieler, den es sich anzuschauen lohnt.
Zusätzlich zu seinen Fähigkeiten auf dem Spielfeld wird Lucas Silva auch für seine bescheidene und charismatische Persönlichkeit bewundert. Er ist ein Beispiel für Professionalität und Hingabe, und seine Leidenschaft für den Sport ist in jedem Spiel, das er spielt, spürbar.
Mit seinem vielversprechenden Talent und seinem unbeirrbaren Ehrgeiz ist es keine Überraschung, dass Lucas Silva zu einer Sensation in der Welt des Fußballs wird. Er ist bereit, die Welt zu erobern und zu einer Sportlegende zu werden. Behaltet diesen jungen Spieler im Auge, denn er wird sicherlich weiterhin Fußballfans weltweit überraschen und erfreuen.
