Stellantis und sein chinesischer Partner Leapmotor haben möglicherweise die Pläne aufgegeben, ein zweites Elektrofahrzeug im Werk von Stellantis in Tychy, Polen, zu produzieren.
Nach Angaben von “Reuters” erwägt das Joint Venture Leapmotor International die Möglichkeit, das Werk von Stellantis in Eisenach, Deutschland, das Opel-Modelle produziert, sowie das Werk in Trnava, Slowakei, als alternative Produktionsstandorte für das elektrische Crossover B10 zu nutzen.
Die Änderung der Produktionspläne wird als Folge der Ankündigung der Pekinger Regierung angesehen, dass chinesische Automobilunternehmen geplante Investitionen in europäischen Ländern aussetzen sollten, die die Einführung zusätzlicher Zölle auf in China hergestellte Elektrofahrzeuge unterstützen.
Es ist erwähnenswert, dass Leapmotor und Stellantis das neue Elektrofahrzeugmodell, das auf den europäischen Markt abzielt, das B10, auf der kürzlich stattgefundenen Pariser Automobilausstellung vorgestellt haben. Dieses Modell basiert auf der neuen LEAP 3.5-Plattform von Leapmotor, die fortschrittliche intelligente Technologien, ADAS-Systeme, ein anpassbares digitales Cockpit und intelligente Fahrfunktionen bietet. Die Marke gab jedoch keine technischen Details des neuen 100% elektrischen Modells bekannt, das sie als einen entscheidenden Bestandteil ihrer Globalisierungsstrategie betrachtet.
Mit dem B10 tritt Leapmotor in ein hochgradig wettbewerbsfähiges Segment des globalen Marktes ein. Die Kombination aus intelligenter Technologie, mutigem Design und integrierten Funktionen hebt es in einem sehr überfüllten Segment hervor.
