Die resultierende Marke aus dem Joint Venture, das zwischen der Stellantis Group und Leapmotor gegründet wurde, wird im Oktober die Produktion des B10 im spanischen Werk in Zaragoza aufnehmen. Laut der chinesischen Marke wird die Herstellung ihres neuen Modells, das auf das C-SUV-Segment abzielt, „ein Viertel des gesamten Verkaufsvolumens des B10 repräsentieren“, wobei „der Produktionsstandort der richtige Weg für die globale Expansion chinesischer Marken ist. Wir haben aktiv [die Situation] im europäischen Markt geplant, nicht nur in Spanien, nicht nur in einem Werk. Aber wir ziehen auch Produktionsstandorte auf anderen Kontinenten in Betracht“.
Mit einer Länge von 4,52 m wird der B10 von Leapmotor als ein entscheidender Schritt für die Expansion in Europa angesehen, da er das Produktionsnetzwerk der Stellantis Group nutzen wird, um Zollprobleme zu adressieren und sein Image im europäischen Markt zu verbessern. Die Ankündigung wurde von Leapmotor selbst während der Investorenkonferenz am letzten Montag gemacht, wobei fortgeschrittene und „kommende“ Gespräche mit Stellantis für andere zukünftige Projekte weiterhin im Gange sind.
Andere Modelle von Leapmotor könnten ebenfalls in Europa für den lokalen Markt produziert werden, wodurch die zukünftige Exposition gegenüber Handelsstreitigkeiten zwischen verschiedenen Märkten sowie die Transportkosten verringert werden. Diese Informationen ergänzen die Angaben von Antonio Filosa, CEO von Stellantis, der kürzlich die Produktion des B10 in Spanien angekündigt hatte und andeutete, dass die Aktivitäten in Zaragoza „in der zweiten Hälfte von 2026“ beginnen würden.
