Lawson triumphiert mit beeindruckendem sechsten Platz im chaotischen Qualifying in Las Vegas!
In einem nervenaufreibenden Duell beim Großen Preis von Las Vegas hat sich das Team aus Faenza als ernstzunehmender Konkurrent hervorgetan und bemerkenswertes Talent sowie Entschlossenheit auf einer extrem rutschigen Strecke gezeigt. Liam Lawson und Isack Hadjar, ihre Rennbullen, ließen die Zuschauer atemlos zurück, während sie im intensiven Qualifying um Ruhm kämpften.
Lawson, das neuseeländische Sensation, begeisterte die Fans, indem er trotz einer späten gelben Flagge einen beeindruckenden sechsten Platz belegte. Rückblickend auf die nervenaufreibende Sitzung sagte er: „Heute war es ein hektisches Qualifying, aber ich bin begeistert über den sechsten Platz. Die Tatsache, dass wir in zwei Sitzungen Vollregennreifen verwendet haben, spricht Bände darüber, wie tückisch die Strecke war, da wir diesen Reifentyp selten nutzen.“ Sein Auto zeigte außergewöhnliche Geschwindigkeit, doch die verpasste Gelegenheit für eine zusätzliche fliegende Runde ließ ihn nach mehr verlangen. „Dass wir beide Autos in Q3 haben, ist eine fantastische Leistung“, fügte Lawson hinzu und betonte die starke Leistung des Teams.
Auf der anderen Seite erlebte Isack Hadjar, der den achten Platz belegte, eine Achterbahnfahrt der Gefühle. Nur Sekunden vor dem Versuch eines letzten Schubs wurden seine Hoffnungen durch eine gelbe Flagge, verursacht durch einen Fehler von Oscar Piastri, zunichtegemacht. „Ich glaube, wir haben alles perfekt in Bezug auf Timing und Ausgänge während des Qualifyings umgesetzt. Ich fühlte mich auf der nassen Strecke von Q1 an wohl. Es war unglaublich frustrierend, auf P8 zu enden, besonders da mein letzter Versuch in Q3 vielversprechend aussah“, klagte Hadjar. „Leider spielte die gelbe Flagge nicht zu unseren Gunsten, und ich war der letzte Fahrer, der vor der karierten Flagge losfuhr.“
Während sich das Team auf das Hauptevent morgen vorbereitet, sind beide Fahrer voller Vorfreude. Allerdings schwebt eine Unsicherheit im Raum, wie Hadjar feststellte: „Ich weiß nicht, was ich aus der Renngeschwindigkeit erwarten soll, da wir während des Trainings keine langen Stints gefahren sind. Wir müssen uns auf frühere Daten verlassen, um unsere Strategie zu gestalten und auf diese entscheidenden Punkte zu zielen.“
Mit den Einsätzen höher denn je sind die Racing Bulls bereit, einen bedeutenden Einfluss auf die Konstrukteursmeisterschaft auszuüben, in der sie derzeit einen respektablen sechsten Platz mit einem 10-Punkte-Vorsprung vor Aston Martin halten. Werden sie ihren Qualifying-Erfolg in Ruhm am Renntag umwandeln? Fans und Analysten sitzen auf der Kante ihrer Sitze und warten gespannt auf das Drama, das sich auf dem Las Vegas-Kurs entfalten wird!
