Stroll zielt nun darauf ab, etwaige Enttäuschungen aus der vergangenen Saison zu überwinden und den aufregenden frühen Erfolg des letzten Jahres wiederzuerlangen.
Lawrence Stroll, der Leiter von Aston Martin, hat für das F1-Team im Jahr 2024 den Maßstab gesetzt und das klare Ziel „kontinuierlicher Fortschritt“ formuliert.
Aston Martin machte in den frühen Phasen der letzten Saison einen großen Eindruck, zeigte beeindruckende Geschwindigkeit während der Tests vor der Saison und erzielte sechs Top-3-Platzierungen in den ersten acht Grand Prix-Rennen des Jahres.
Dies markierte eine deutliche Verbesserung gegenüber 2021, da das Team von den Strategien von Red Bull in Bezug auf Bodeneffekt-Aerodynamik und Downwash-Handling lernte und sie zunächst vor Ferrari und Mercedes platzierte.
Im späteren Verlauf der Saison kam es jedoch zu einem Rückgang, da ineffektive Upgrades dazu führten, dass das Team gegenüber der Konkurrenz an Boden verlor und letztendlich von McLaren in der Konstrukteurswertung auf den vierten Platz überholt wurde.
Stroll zielt nun darauf ab, etwaige verbleibende Enttäuschungen aus der vergangenen Saison zu überwinden und den aufregenden frühen Erfolg des letzten Jahres wiederzuerlangen.
„Wir möchten von Platz fünf auf Platz vier, drei – was auch immer es sein mag – aufsteigen“, erklärte Stroll bei der offiziellen Fahrzeugpräsentation des AMR24 in dieser Woche und betonte das Ziel, „einfach weiter voranzukommen“.
Er merkte an, dass Aston Martin dabei sei, seine veralteten technischen Einrichtungen in seinem Hauptsitz in Silverstone zu modernisieren und sich auf den Übergang von Kunden-Mercedes-Antriebseinheiten zu einem vollwertigen Honda-Motorenpartner im Jahr 2026 vorzubereiten.
„Wir sind ein junges Team. Wir sind gerade in eine neue Einrichtung gezogen“, erklärte er. „Unser Windkanal wird im September dieses Jahres fertig sein. Wir sind das letzte Team, das noch ohne eigenen Windkanal arbeitet.“
„Im Jahr 2026 erhalten wir Honda-Antriebseinheiten, also sind wir auf dem Weg zum Sieg“, fügte er hinzu. „Aber jedes Jahr geht es um Fortschritt.“
Technischer Direktor Dan Fallows spielt eine entscheidende Rolle bei der Förderung dieser Entwicklung und konzentriert sich darauf, ein Auto zu entwerfen, das auf jeder Rennstrecke konkurrenzfähig ist.
„Wir konzentrieren uns jetzt wirklich darauf, Rundenzeit aus Details zu gewinnen, aus den feineren Elementen des Unterbodens und anderen Teilen des Autos“, erklärte er.
Fallows, der bei Red Bull neben Adrian Newey gearbeitet hat, glaubt, dass es erreichbar ist, Red Bull zu übertreffen, und nennt sie als Maßstab für Leistung.
Der neue Aston Martin wird diese Woche in Bahrain zum offiziellen dreitägigen Vorsaisontest auf die Strecke gehen, wobei Fernando Alonso und Lance Stroll zum zweiten aufeinanderfolgenden Jahr das Fahrerduo bilden.
Quelle: formula1news.co.uk
