ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Lando Norris zerbricht Träume in Las Vegas: Gibt kostspieligen Fehler gegen Max Verstappens Sieg zu.

Harry Stone by Harry Stone
November 23, 2025
in Motorsports
Reading Time: 3 mins read
0
Lando Norris Crashes Dreams in Las Vegas: Admits Costly Mistake Against Max Verstappen’s Victory
ADVERTISEMENT

Lando Norris‘ Fehler beim Großen Preis von Las Vegas: Ein kostspieliger Fehler, der ihn den Sieg gekostet hat!

ADVERTISEMENT

In einer überraschenden Wendung beim Großen Preis von Las Vegas hat Lando Norris offen zu einem katastrophalen Fehler gestanden, der seinen Traum von der Pole-Position in einen Albtraum verwandelte. Der 26-jährige McLaren-Star, der auf Ruhm auf den glitzernden Straßen der Sündenstadt aus war, gestand, dass er es „verpfuscht“ hat, und zwar gleich zu Beginn, indem er an der ersten Kurve des Rennens entscheidenden Boden verlor.

Norris‘ Bestrebungen, einen heiß begehrten Sieg zu erringen, wurden zunichte gemacht, als er in Kurve 1 zu weit hinausfuhr und Max Verstappen und George Russell vorbeiziehen ließ, die die Führung übernahmen. Trotz eines tapferen Versuchs, nach den Boxenstopps wieder Fuß zu fassen, konnte Norris letztendlich den niederländischen Rennriesen nicht einholen und beendete das Rennen auf einem respektablen, aber frustrierenden zweiten Platz.

„Ich habe Max einen Sieg überlassen. Lass ihn gehen, lass ihn ein schönes Rennen haben,“ scherzte Norris nach dem Rennen und zeigte seinen typischen Humor selbst in der Enttäuschung. Doch die Realität traf hart: „Nein, ich habe einfach zu spät gebremst. Es war mein Fehler… Ich wollte eine Show abliefern, oder? Deshalb sind wir, denke ich, in Vegas.“ Dieses offene Eingeständnis hebt den enormen Druck und die Intensität hervor, denen die Fahrer ausgesetzt sind, während sie sich in der hochriskanten Welt des Formel-1-Rennsports bewegen.

Im Laufe des Rennens zeigte Norris Momente brillanter Leistung und überholte sogar Russell während einer gut getimten Boxenstopp-Phase. Doch die Dominanz von Verstappen, der mit beeindruckenden 20 Sekunden Vorsprung das Rennen beendete, ließ Norris über seine Leistung mit einer Mischung aus Stolz und Bedauern nachdenken. „Es war nicht meine beste Leistung da draußen. Aber wenn ein Typ mit 20 Sekunden gewinnt, dann liegt das daran, dass er einfach einen besseren Job gemacht hat und schneller war. Es war ein spaßiges Rennen, schwierig wie immer, aber es hat Spaß gemacht“, bemerkte er.

Die Nachwirkungen dieses hochoktanigen Showdowns sorgten ebenfalls für Aufsehen, da Norris möglicherweise unter den Strafrichtlinien der FIA-Stewards für seine offenen Kommentare nach dem Rennen unter die Lupe genommen wird. Wie er humorvoll feststellte, hat er „es vermasselt“ während des Interviews mit den Top-drei zusammen mit dem ehemaligen Fahrer David Coulthard und dem Schauspieler Sam Worthington, ein Moment, der Konsequenzen haben könnte.

Als das Rennen voranschritt, wurde offensichtlich, dass Norris in den letzten Runden Kraftstoff sparen musste, indem er eine „Lift and Coast“-Strategie anwendete, um sicherzustellen, dass sein MCL39 die Ziellinie überquerte. Trotz dieser Herausforderungen gelang es ihm, seinen Vorsprung in der F1-Fahrermeisterschaft gegenüber seinem Teamkollegen Oscar Piastri auf solide 30 Punkte auszubauen, mit nur noch zwei Runden – und einem Sprint – in der Saison. Unterdessen liegt Verstappen nun mit 42 Punkten zurück, was den harten Wettbewerb verdeutlicht.

Norris reflektierte über seine Leistung und sagte: „Offensichtlich hatte ich eine gute Serie“, erkannte jedoch an, dass der Tag nicht ohne Lektionen war. „Ich habe den Fehler in Kurve 1 gemacht. Man muss in Kurve 1 entschlossen sein. Ich war nur ein bisschen zu entschlossen, und das hat mich gekostet.“

Trotz der Enttäuschung, den Sieg nicht gesichert zu haben, betonte er die Wichtigkeit, die Perspektive zu wahren, und sagte: „Immer noch ein gutes Ergebnis, Zweiter, und immer noch gute Punkte. Es ist also nicht so, dass ich zu enttäuscht bin. Ich muss Max und Red Bull gratulieren. Sie haben ein gutes Rennen gefahren. Also, auf das nächste.“

Während die Motoren abkühlen und die Lichter bei einem weiteren aufregenden Grand Prix dimmen, warten die Fans gespannt auf das nächste Kapitel in dieser fesselnden Saison – eine Saison, die mehr Aufregung, Rivalitäten und vielleicht auch eine Erlösung für Lando Norris verspricht.

Tags: 1958-formula-1-season2019-red-bull-crandon-world-cup2025-mclaren-f1-championshipgeorge-russell-2Lando Norrismax-verstappen-en
Share212Tweet133Send

Related Posts

Helmut Marko warns F1 rivals: Max Verstappen’s dominance is just beginning!
Motorsports

Helmut Marko warnt die F1-Rivalen: Max Verstappens Dominanz hat gerade erst begonnen!

Max Verstappens furchtlose Zukunft: Helmut Marko sendet eindringliche Warnung an F1-RivalenIn einer erstaunlichen Enthüllung, die Wellen durch die Formel-1-Community geschlagen...

by Publisher
Dezember 14, 2025
Lewis Hamilton faces shocking retirement threat: is the magic of F1 truly gone?
Motorsports

Lewis Hamilton sieht sich einer schockierenden Rücktrittsbedrohung gegenüber: Ist der Zauber der F1 wirklich verschwunden?

Lewis Hamilton steht vor einer harten Realität: Ist sein F1-Erbe in Gefahr?In einer beispiellosen Wendung des Schicksals befindet sich der...

by David Castro
Dezember 14, 2025
Max Verstappen reveals shocking truth about ground effect cars: my back is breaking!
Motorsports

Max Verstappen enthüllt schockierende Wahrheit über Ground-Effect-Autos: Mein Rücken bricht!

Max Verstappen, der amtierende König der Formel 1, hat eine erstaunliche Enthüllung über seine Gefühle gegenüber den umstrittenen Ground-Effect-Autos gemacht,...

by David Castro
Dezember 14, 2025
Helmut Marko exits Red Bull: does Max Verstappen truly need him to soar?
Motorsports

Helmut Marko verlässt Red Bull: Braucht Max Verstappen ihn wirklich, um zu glänzen?

Helmut Marko, der Fels in der Brandung von Red Bull Racing, hat offiziell seinen Abschied vom Team nach einer bemerkenswerten...

by Miguel Cunha
Dezember 14, 2025

Recent News

Helmut Marko warns F1 rivals: Max Verstappen’s dominance is just beginning!

Helmut Marko warnt die F1-Rivalen: Max Verstappens Dominanz hat gerade erst begonnen!

Dezember 14, 2025
Lewis Hamilton faces shocking retirement threat: is the magic of F1 truly gone?

Lewis Hamilton sieht sich einer schockierenden Rücktrittsbedrohung gegenüber: Ist der Zauber der F1 wirklich verschwunden?

Dezember 14, 2025
Max Verstappen reveals shocking truth about ground effect cars: my back is breaking!

Max Verstappen enthüllt schockierende Wahrheit über Ground-Effect-Autos: Mein Rücken bricht!

Dezember 14, 2025
Helmut Marko exits Red Bull: does Max Verstappen truly need him to soar?

Helmut Marko verlässt Red Bull: Braucht Max Verstappen ihn wirklich, um zu glänzen?

Dezember 14, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.