McLaren hat offiziell seine Formel-1-Kampagne für 2025 gestartet und ist das erste Team, das am Donnerstag in Silverstone seinen neuen Herausforderer, den MCL39, abgenommen hat. Während das Auto signifikante Designänderungen aufweist, enthüllte Lando Norris, dass sich seine ersten Runden normal anfühlten – ein beruhigendes Zeichen, da McLaren die Grenzen im letzten Jahr unter den aktuellen Vorschriften austestet.
Mutige Risiken und bahnbrechende Innovationen
In einer camouflage Lackierung für seine erste Fahrt gehüllt, verfügt der MCL39 über mehrere bemerkenswerte Design-Updates, darunter:
✅ Eine überarbeitete Airbox und Seitenkastenöffnung
✅ Eine neu gestaltete Vorder- und Hinterradaufhängung
✅ Weitere Verfeinerungen unter den Boden-Effekt-Vorschriften
McLarens Andrea Stella beschrieb die Änderungen als „innovativ“ und betonte, dass das Team aggressiv daran gearbeitet hat, seine marginalen Gewinne vor der großen Regeländerung in der Formel 1 im Jahr 2026 zu maximieren. CEO Zak Brown hatte zuvor angedeutet, dass McLaren ein „mutiges Risiko“ eingeht, um seine Position als Meisterschaftsanwärter zu behaupten.
Doch trotz der aggressiven Designphilosophie sagte Norris, dass das Auto wie erwartet handelte.
„Es fühlte sich normal an, würde ich sagen, das war der erste gute Schritt,“ erklärte Norris. „Es gab einige knifflige Elemente beim Design, und wir haben versucht, die Grenzen zu erweitern. Man ist immer ein bisschen nervös, dass nicht alles perfekt sein könnte, aber alles hat so funktioniert, wie es sollte.“
Während die nassen Bedingungen in Silverstone die Leistungsanalyse einschränkten, war Norris ermutigt von der anfänglichen Zuverlässigkeit und Konsistenz des Autos.
„Hoffentlich bekommt Oscar [Piastri] später einige trockene Runden,“ fügte Norris hinzu. „Er kann mehr Feedback geben.“
Piastri: „McLaren ist nicht stehen geblieben“
Oscar Piastri, der in seine dritte Saison in der Formel 1 geht, teilte die Ansichten seines Teamkollegen und erkannte die kontinuierlichen Entwicklungsanstrengungen von McLaren an.
„Wir gehen in die gleichen Vorschriften, aber wir sind nicht stehen geblieben,“ sagte Piastri zu Sky Sports F1. „Es gibt einige neue Innovationen an diesem Auto. Das ist es, was man tun muss, um an der Spitze zu bleiben.“
Im Hinblick auf den Sieges des Konstruktorsmeisterschaft 2024 betonte Piastri, dass Stillstand keine Option ist, angesichts der Wettbewerbsfähigkeit des Feldes.
„Letzte Saison war unglaublich eng, daher kann man sich wirklich nicht zurücklehnen. Es gibt viele Teams, die versuchen, uns zu überholen.“
Was kommt als Nächstes für McLaren?
Mit den Vorbereitungstests in Bahrain, die vor der Tür stehen, markiert der MCL39 Shakedown von McLaren einen frühen Meilenstein in der Titelverteidigungskampagne des Teams. Wenn das erste Feedback von Norris und Piastri unter vollem Test Bestand hat, könnte McLaren einmal mehr eine Kraft sein, mit der man rechnen muss im Jahr 2025.
