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Lando Norris‘ Titeltraum steht 2025 vor gnadenloser Konkurrenz – Wer ist am besten positioniert, um seine Hoffnungen zu zerstören?

Simon Monroy by Simon Monroy
Februar 4, 2025
in Motorsports
Reading Time: 5 mins read
0
Verstappen-Norris Rivalry: Fierce on Track, Friendly Off It

Oracle Red Bull racing driver Max Verstappen talks to McLaren Racing driver Lando Norris after the sprint race at the Formula 1 Pirelli United States Grand Prix at Circuit of the Americas on Saturday, Oct. 19, 2024.

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Lando Norris hat seine Absichten klar gemacht: 2025 ist sein Jahr. Nach einer karrierebestimmenden Saison 2024, in der er endlich seinen ersten Grand-Prix-Sieg errang und McLaren half, die erste Konstrukteursmeisterschaft seit 26 Jahren zu sichern, sprüht der 25-jährige Brite vor Selbstvertrauen.

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„Ich glaube, ich bin ein guter genug Fahrer und ich habe alles, was nötig ist“, erklärte Norris im BBC-Podcast F1: Back at Base. „Ich bin bereit, den Kampf gegen alle aufzunehmen.“

Doch wie die Geschichte gezeigt hat, gewinnt Selbstvertrauen allein keine Meisterschaften. Die Konkurrenz im Jahr 2025 wird härter denn je sein, mit mehreren Anwärtern, die bereit sind, Norriss Träume zu zerschlagen. Wer steht also in seinem Weg?


Oscar Piastri: Der interne Attentäter bereit zum Zuschlagen

Bevor Norris überhaupt über seine eigene Garage hinausblicken kann, muss er sich mit der wachsenden Bedrohung innerhalb von McLaren auseinandersetzen: Oscar Piastri.

Der junge Australier machte 2024 massive Fortschritte, sicherte sich seinen ersten Grand-Prix-Sieg in Ungarn und wehrte Ferraris Charles Leclerc mit einer Meisterleistung im defensiven Fahren in Aserbaidschan ab. Sein mutiger Überholversuch in der ersten Runde gegen Norris in Monza bewies, dass er nicht nur ein Nummer-zwei-Fahrer ist—er zielt auf die Krone.

Doch trotz seines rohen Talents bleibt Piastris Achillesferse bestehen: die Qualifikation. Er wurde in 21 der 24 Rennen im letzten Jahr an Samstagen von Norris übertroffen. Wenn Piastri sein Tempo über eine Runde verbessern und regelmäßig von der ersten Reihe starten kann, könnte Norris sich in einem erbitterten Wettkampf innerhalb von McLaren wiederfinden, bevor er überhaupt zu seinen Rivalen bei Red Bull und Ferrari gelangt.


Max Verstappen: Der kalte Champion wird nicht nachgeben

Wenn 2024 eines bewiesen hat, dann dass Max Verstappen immer noch der rücksichtsloseste Konkurrent im Feld ist. Während Red Bull in der zweiten Saisonhälfte schwächelte, hielt Verstappens Fähigkeit, jede letzte Unze Leistung aus seinem Auto herauszuholen, ihn im Rennen. Er lieferte ab, als es am wichtigsten war, und sicherte sich seinen vierten aufeinanderfolgenden Titel in Las Vegas nach einem atemberaubenden Aufstieg von Platz 17 auf Platz 1 in Interlagos.

Dennoch bleiben Fragen über Red Bulls Fähigkeit, ihm das Auto zur Verfügung zu stellen, das er benötigt. Die Leistung des RB20 schwankte in der letzten Saison stark, und interne Teamprobleme führten zu einer Reihe von Entwicklungsfehlern. Sogar Jos Verstappen hat öffentlich an Red Bulls Fähigkeit gezweifelt, 2025 mit McLaren Schritt zu halten.

Aber wenn Verstappen sich mit einem auch nur annähernd wettbewerbsfähigen Fahrzeug wiederfindet, zeigt die Geschichte, dass er Norris‘ formidable Herausforderer sein wird. Der Niederländer war im letzten Jahr in direkten Duellen gegen Norris stets überlegen und bewies, dass rohe Geschwindigkeit nicht genug ist – Rücksichtslosigkeit zählt.


Ferraris Zwei-Köpfiges Monster: Leclerc und Hamilton

Während McLaren 2024 im Rampenlicht stand, hat Ferrari still und heimlich das möglicherweise gefährlichste Fahrer-Duo der modernen Ära zusammengestellt: den unermüdlichen Charles Leclerc und die Legende Lewis Hamilton.

Leclerc, frisch von der stärksten Saison seiner Karriere, sicherte sich drei beeindruckende Siege und ist selbstbewusster denn je in seiner Fähigkeit, Ferrari den ersten Titel seit 2007 zu bringen.

„Ich fühle mich bereit für die Meisterschaft,“ sagte Leclerc zu RacingNews365. „Wir brauchen nur ein Auto, das während der gesamten Saison dazu in der Lage ist.“

Hier kommt Lewis Hamilton ins Spiel, der trotz eines schwierigen letzten Jahres bei Mercedes Blitze seiner Brillanz mit Siegen in Silverstone und Spa zeigte. Jetzt bei Ferrari wird der siebenmalige Weltmeister motivierter denn je sein, um zu beweisen, dass er immer noch das Zeug hat, um für eine achte Krone zu kämpfen.

Die Dynamik innerhalb von Ferrari könnte der faszinierendste Handlungsstrang der Saison sein. Wenn sie ein Auto entwickeln, das meisterschaftswürdig ist, werden Leclerc und Hamilton zusammenarbeiten – oder werden sie sich im Kampf um die Vorherrschaft gegenseitig zerreißen?


George Russell und das Mercedes-Wild Card

Wenn Ferrari und McLaren 2025 als Favoriten ins Rennen gehen, dann ist Mercedes das größte Fragezeichen. Die anhaltenden Entwicklungsprobleme des Teams machten 2024 zu einem frustrierenden Jahr, aber im Chaos hatte George Russell leise seine beste Saison bisher.

Russell qualifizierte sich im letzten Jahr 19-5 besser als Hamilton und feierte einen makellosen Sieg in Las Vegas, als Mercedes das beste Auto auf dem Grid hatte. Das Potenzial ist vorhanden – aber wird Mercedes ihm endlich die Werkzeuge an die Hand geben, um konsequent um den Titel zu kämpfen?

Die Silberpfeile stecken seit dem Ende ihrer dominierenden Turbo-Hybrid-Ära in einem Abwärtstrend, aber wenn sie es schaffen, die Dinge richtig zu machen, könnte Russell als Außenseiter im Titelkampf auftauchen.


Das Urteil: Ist Norris wirklich bereit für den Kampf?

Mit sieben verschiedenen Rennsiegern im Jahr 2024 ist es wie ein Dartwurf im Dunkeln, den Titelkampf 2025 vorherzusagen. Aber eines ist sicher: Lando Norris wird es nicht leicht haben.

Zwischen der wachsenden Bedrohung durch Oscar Piastri, der unaufhaltsamen Kraft von Max Verstappen, dem Ferrari-Juggernaut von Leclerc und Hamilton sowie dem Wildcard-Faktor George Russell betritt Norris die wettbewerbsfähigste Saison seiner Karriere.

Er mag sich bereit fühlen, „den Kampf zu allen zu bringen“ – aber 2025 wird die Schlacht anders sein als alles, was er je zuvor erlebt hat.

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