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Lando Norris stiehlt die Show bei den Tests in Bahrain: Mercedes kämpft durch Reifenwirbel und Überraschungen.

Carl Harrison by Carl Harrison
Februar 19, 2026
in Motorsports
Reading Time: 3 mins read
0
Lando Norris steals the show at Bahrain tests: Mercedes battles through tire turmoil and surprises

Lando Norris bricht Rekorde beim Bahrain-Test: Ein Tag voller Überraschungen und großer Dramatik

In einer atemberaubenden Demonstration von Geschwindigkeit und Innovation hat Lando Norris erneut das Rampenlicht während der neuesten Formel-1-Testsession in Sakhir, Bahrain, erobert. Mit dröhnenden Motoren und elektrisierender Vorfreude durchbrach Norris die Strecke und stellte die schnellste Zeit des Tages auf, wodurch er seine Position als ernstzunehmender Anwärter für die kommende Saison festigte.

Als die grünen Lichter die Strecke erleuchteten, war es Max Verstappen, der als Erster auf die Strecke stürmte und den RB22 mit einer beeindruckenden Reihe von Flow-Vis-Farben debütierte. Doch im Verlauf der Session übernahm Norris die Führung und stellte eine beeindruckende Rundenzeit von 1m33.453s auf den C4-Reifen auf – und übertraf damit sogar George Russells Bestzeit vom Vortag. Verstappen reagierte heftig, blieb jedoch letztlich hinter Norris zurück und beendete die Session mit respektablen 72 Runden, als die schwarz-weiße Flagge geschwenkt wurde und das Ende der Session signalisierte.

Während Norris im Ruhm schwelgte, zeigte George Russell von Mercedes bemerkenswerte Ausdauer und sammelte beeindruckende 77 Runden. Russell war entschlossen, die komplexen Details des neuen Pakets von Mercedes zu durchleuchten, führte in den frühen Stunden der Session und sammelte wertvolle Daten für das Team. Seine Leistung ist ein vielversprechendes Zeichen für Fans, die darauf brennen, Mercedes zu ihrem früheren Ruhm zurückkehren zu sehen.

Auf der anderen Seite der Garage versuchte Ferrari, mit seinen gewagten Ingenieurleistungen Wellen zu schlagen. Der Morgen der Scuderia bot einen atemberaubenden Anblick, als ihr Heckflügel ein revolutionäres Design präsentierte, bei dem die obere Klappe im „Geraden Modus“ dramatisch rotierte. Leider wurden ihre ehrgeizigen Pläne durch ein Problem mit der Hinterachse behindert, das sie mit nur fünf absolvierten Runden stranden ließ – ein krasser Gegensatz zu ihren hohen Ambitionen.

Unterdessen hatte Cadillac Schwierigkeiten, seinen Standpunkt zu finden, da Valtteri Bottas einen frustrierenden Morgen mit intermittierenden Streckenzeiten aufgrund anhaltender Sensorprobleme erlebte. Nach einem schleppenden Start gelang es dem Team, die Sitzung zu retten und nahezu 60 Runden zu absolvieren, jedoch nicht ohne die Fans über ihr Potenzial in dieser Saison im Unklaren zu lassen. Auch Liam Lawson hatte Rückschläge zu verzeichnen, während sein Team über die spezifischen Probleme, mit denen er konfrontiert war, schweigsam blieb.

Als die Temperaturen von milden 30°C auf glühende 43°C anstiegen, erwiesen sich die Bedingungen als weniger als ideal für Rennsimulationen. Dennoch nutzten die Teams die Gelegenheit, den Reifenverschleiß und Kühlstrategien zu testen, was für die bevorstehenden, anstrengenden Rennen entscheidend ist. Die Sitzung endete mit einer einzigartigen Wendung, als die Teams ein neues Startverfahren übten, bei dem blaue Tafeln fünf Sekunden vor den roten Lichtern aufleuchteten und den Fahrern einen entscheidenden Moment gaben, um ihre Motoren vorzubereiten.

Dieser aufregende Tag beim Bahrain-Test hat die Bühne für eine F1-Saison bereitet, die vielversprechend wird. Mit Norris, der das Kommando übernimmt, Mercedes, das Resilienz zeigt, und Ferrari, das die Grenzen der Technologie verschiebt, können die Fans einen harten Wettbewerb und adrenalingeladene Action am Horizont erwarten. Schnallt euch an, denn der Kampf um die Meisterschaft heizt sich auf!

Tags: 1958-formula-1-seasonaction-express-cadillacaf-corse-ferrarigeorge-russell-2getspeed-mercedesLando Norrismax-verstappen-en
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