Lando Norris sieht sich mit einer erstaunlichen Rechnung von über 1 Million Euro konfrontiert, nachdem er im F1-Meisterschaftsrennen triumphiert hat.
In der elektrisierenden Welt der Formel 1 kommt der Triumph oft mit einem Preisschild, das selbst die erfahrensten Fahrer zusammenzucken lässt. Lando Norris, der McLaren-Superstar, der seinen ersten Weltmeistertitel in einem nervenaufreibenden Duell gegen Max Verstappen errang, blickt nun auf eine erstaunliche Kosten von über 1 Million Euro, nur um seine FIA-Superlizenz für die kommende Saison zu sichern.
Die Meisterschaftssaison 2025 war nichts weniger als eine Achterbahnfahrt, die in einem intensiven Kampf gipfelte, in dem Norris Verstappen um gerade einmal zwei Punkte überholte – eine Leistung, die McLarens ersten Fahrertitel seit 2008 markiert. Doch der Nervenkitzel des Sieges wird durch die harten Realitäten der finanziellen Verpflichtungen, die mit dem Status eines Spitzenfahrers in einem der wettbewerbsintensivsten Sportarten der Welt einhergehen, gemildert.
Um in dem elitären F1-Zirkus zu fahren, müssen die Fahrer jedes Jahr eine beträchtliche Summe für ihre Superlizenz aufbringen. Allein die Grundgebühr liegt bei etwa 11.842 Euro, aber das ist nur die Spitze des Eisbergs. Für jeden Punkt, den sie in der Meisterschaft gewinnen, wird den Fahrern eine zusätzliche Gebühr von 2.392 Euro in Rechnung gestellt. Angesichts von Norris‘ herausragender Leistung in der vergangenen Saison schießt die Gesamtkosten seiner Lizenz für die Saison 2026 auf atemberaubende 1.023.507 Euro. Während diese Zahl bemerkenswert ist, verblasst sie im Vergleich zu den astronomischen 1,3 Millionen Euro, die Max Verstappen nach seiner dominierenden Leistung im Jahr 2023 ausgeben musste.
Norris ist in diesem finanziellen Wahnsinn nicht allein; auch andere Fahrer spüren den Druck. Oscar Piastri, der eine lobenswerte Saison hatte, wird sehen, wie seine Superlizenzkosten im Vergleich zum letzten Jahr um über 300.000 € in die Höhe schnellen und knapp unter die 1-Millionen-Marke fallen. In der Zwischenzeit genießt Carlos Sainz einen frischen Wind, da er zu Williams wechselt und seine Kosten um mehr als eine halbe Million senkt. Im Gegensatz dazu wird Charles Leclerc feststellen, dass er in diesem Jahr fast 250.000 € weniger für seine Lizenz zahlen muss als zuvor.
Während sich der Staub nach einer aufregenden F1-Saison legt, halten die erstaunlichen Kosten, die mit dem Rennsport verbunden sind, Fahrer wie Norris auf Trab und erinnern sie daran, dass im Hochrisiko-Bereich der Formel 1 Ruhm seinen Preis hat. Während die Fans gespannt auf die nächste Saison warten, ist eines klar: Die finanziellen Auswirkungen des Erfolgs in diesem Sport sind ebenso heftig wie der Wettbewerb selbst.
