Mexiko-Stadt – Unter der brennenden Sonne und der dünnen Luft des Autódromo Hermanos Rodríguez lieferte Lando Norris eine weitere Meisterleistung in der Qualifikation ab und stürmte zur Pole-Position für den Großen Preis von Mexiko, Runde 20 der Formel-1-Saison 2025.
Der McLaren-Fahrer war unantastbar, als es am meisten darauf ankam, und fuhr eine 1:15.586, um seine 14. Karriere-Pole zu sichern, seine fünfte der Saison und seine erste seit Belgien.
McLarens Titelkampf heizt sich auf
Das Ergebnis könnte für das McLaren-Team nicht kritischer sein. Norris’ Rivale — und aktueller Meisterschaftsführer — Oscar Piastri konnte sich nur mit siebtem Platz begnügen, was Norris eine goldene Chance gibt, den Abstand in ihrem angespannten Titelduell zu verringern.
Unterdessen setzte Charles Leclerc Ferraris späte Saisonrückkehr fort und drängte Norris bis in die letzten Sekunden, bevor er sich mit zweitem Platz zufrieden gab, nur 0.405s hinter dem Briten. Lewis Hamilton, im zweiten Ferrari SF-25, wird von dritter Position starten und vervollständigt ein aufregendes Top-Drei, das drei Weltklasse-Qualifikanten umfasst, die nur durch Zehntel getrennt sind.
Q1: Chaos, Upgrades und Drama in letzter Minute
Die eröffnende 18-minütige Sitzung war von Anfang bis Ende hektisch. Norris führte zunächst mit einer 1:16.899, aber Isack Hadjar — einer der Überraschungsstars des Tages — stahl kurzzeitig die Show mit einer 1:16.733, bevor sich die Strecke dramatisch entwickelte.
Der Kampf im Mittelfeld war hart, während Gabriel Bortoleto um den Einzug kämpfte, aber seine 1:17.437 reichte nicht aus. Er wurde spät von Nico Hülkenberg verdrängt und reiht sich damit neben Albon, Gasly, Stroll und Colapinto in die Liste der frühen Eliminierungen ein.
Vorne tauschten Norris, Leclerc und Hadjar die schnellsten Sektoren aus und gaben einen verlockenden Vorgeschmack auf das, was noch kommen sollte.
Q2: Ferrari und McLaren übernehmen die Kontrolle
Q2 begann damit, dass Verstappen kurzzeitig die Kontrolle übernahm, aber die Freude des Niederländers währte nur kurz. Norris schlug erneut zu und legte eine 1:16.252 vor, um den ersten Platz zurückzuerobern, während Leclerc auf den zweiten Platz rutschte und Hamilton zusätzliche Geschwindigkeit fand, um in die Top drei zu schlüpfen.
Es gab Herzschmerz für Yuki Tsunoda, der Q3 knapp verpasste und den 11. Platz belegte. Fernando Alonso, Esteban Ocon, Hülkenberg und Lawson blieben ebenfalls hinter den Erwartungen, während die Top 10 beide Ferraris, beide McLarens sowie Russell, Sainz und den Rookie Andrea Kimi Antonelli beinhalteten.
Q3: Norris Unaufhaltsam in der Dünnen Luft von Mexiko-Stadt
Der Kampf um die Pole war elektrisierend. Max Verstappen setzte mit einer 1:16.455 die erste Marke, doch Norris antwortete sofort und ging in allen drei Sektoren in die violette Zeit, um die vorläufige Pole um fast drei Zehntel zu übernehmen.
Leclerc legte dann eine beeindruckende 1:15.991 Runde hin, die McLaren kurzzeitig entthronte, während Hamilton mit seiner perfekt ausgeführten Runde auf den zweiten Platz vorrückte.
Mit weniger als drei Minuten verbleibend, erwachte die Strecke für einen letzten Showdown — und Norris lieferte ab. Seine letzte Runde war ein Statement, seine 1:15.586 lag fast eine halbe Sekunde vor Leclercs Zeit und war in allen drei Sektoren unerreichbar.
Hinter ihm hielt Hamilton den dritten Platz, George Russell sicherte sich den vierten Platz, und Verstappen rettete den fünften Platz vor dem Rookie-Sensation Andrea Kimi Antonelli.
Das Fazit
Es war eine weitere markante Leistung von Lando Norris – ruhig unter Druck, makellos in den Kurven und brutal schnell, wenn es darauf ankam.
„Heute ging es nur um Präzision“, sagte Norris. „Das Auto fühlte sich im zweiten Sektor perfekt an, und das gab mir das Vertrauen, im letzten Lauf voll zu pushen. Wir brauchten das.“
Für Ferrari deutet das doppelte Top-Drei-Ergebnis auf ernsthaftes Renntempo-Potenzial hin, während Piastris siebter Platz eine weitere Wendung im McLaren-Bürgerkrieg um den Titel hinzufügt.
In 2.200 Metern Höhe über dem Meeresspiegel lässt die Höhe Mexikos keinen Raum für Fehler – und Lando Norris hat gerade bewiesen, dass er seltene Luft besser atmen kann als jeder andere.
