Lando Norris hat einen scharfen Angriff auf die Rennkommissare der Formel 1 gestartet, nachdem eine umstrittene Strafe beim Großen Preis der Vereinigten Staaten 2024 seine Titelchancen gefährdete. Der McLaren-Fahrer war nach einer Entscheidung, die ihn mit einer Fünf-Sekunden-Strafe belegte und ihn hinter dem Meisterschaftsführenden Max Verstappen ins Ziel fallen ließ, wütend.
In einem Rennen, das Norris die Möglichkeit bot, Verstappens Vorsprung in der Gesamtwertung zu verringern, fühlte sich der britische Fahrer um eine entscheidende Gelegenheit betrogen. Der heftige Zweikampf zwischen Norris und Verstappen erreichte seinen Höhepunkt in Runde 52, als der Niederländer beide Autos von der Strecke drängte. Während Verstappen jedoch ohne Sanktion davongekommen ist, wurde Norris später im Rennen wegen eines Verstoßes gegen die Streckenlimits bestraft.
Norris, der jetzt im Durchschnitt über 11 Punkte pro Rennen benötigen muss, um den Titel von Verstappen zu stehlen, ließ in seinen Kommentaren nach dem Rennen keine Zurückhaltung walten. Der McLaren-Star wies auf die Inkonsistenz der Rennkommissare hin, insbesondere im Vergleich zu einem ähnlichen Vorfall beim Großen Preis von Österreich zu Beginn dieser Saison, bei dem Verstappen unter nahezu identischen Umständen keine Strafe erhielt.
„Ich habe das Gefühl, dass es im Vergleich zu dem, was in Österreich passiert ist, ziemlich inkonsistent ist“, schimpfte Norris. „Max hat keine Strafe bekommen, obwohl er von der Strecke ging und einen Vorteil erlangte, also denke ich, dass es Inkonsistenzen gibt, aber es ist hart. Für mich ist es einfach eine hastige Entscheidung.“
Norris war besonders verärgert darüber, dass die Rennkommissare nicht genügend Zeit für eine ordentliche Überprüfung des Vorfalls zuließen, bevor sie ihm eine rennentscheidende Strafe auferlegten. Der britische Fahrer glaubt, dass die Rennkommissare kritische Entscheidungen überstürzen, ohne die Konsequenzen zu berücksichtigen.
„Sie hören oder verstehen unsere Argumente nicht, was sie nach dem Rennen tun sollten“, fuhr er fort. „Sie wollen einfach zu diesem Zeitpunkt eine Entscheidung treffen, damit du die Punkte, das Podium und solche Dinge nicht veränderst. Aber deshalb ist es eine hastige Entscheidung und sie haben meinen Punkt, den Punkt meines Teams oder Max‘ Punkt nicht gehört.“
Norris’ Frustrationen spiegeln ein Gefühl wider, das Formel-1-Fahrer schon lange plagt: die Inkonsistenz von Rennstrafen. Trotz des hart umkämpften Duells mit Verstappen fühlte sich Norris betrogen, da seine Strafe den Vorteil zurück an seinen Rivalen gab, der nun noch komfortabler an der Spitze der Gesamtwertung sitzt.
Norris‘ Titelhoffnungen in Gefahr
Die Folgen der Strafe bringen Norris in eine schwierige Lage. Er benötigte jeden möglichen Punkt, um Verstappen in der Meisterschaft 2024 herauszufordern, und seine Chancen erlitten in Austin einen schweren Rückschlag. Mit drei weiteren Punkten Rückstand auf Verstappen gab Norris zu, dass die Strafe entscheidend sein könnte, während er versucht, den Rückstand in den letzten Rennen zu verringern.
„Ich habe es versucht. Wir beide haben es versucht. Es war ein großartiger Kampf, und ich habe es wirklich genossen“, sagte Norris und versuchte, sich auf die positiven Aspekte zu konzentrieren. Doch seine Enttäuschung war offensichtlich, insbesondere nachdem andere Fahrer, darunter George Russell, für ähnliche Manöver bestraft wurden, was zu weiterer Verwirrung über die Regeln führte.
Die Frustration wurde noch verstärkt durch die Tatsache, dass McLaren keine Möglichkeit hatte, gegen die Strafe Berufung einzulegen, was Norris dazu brachte, die Entscheidung widerwillig zu akzeptieren. „Ich glaube nicht, dass man gegen diese Art von Strafe Berufung einlegen kann,“ erklärte er. „Was wiederum eine dumme Sache ist, denn sie raten nur, und ich denke nicht, dass das die Art und Weise ist, wie die Überwachung gemacht werden sollte.“
Stewards unter Beschuss, während die Saison ihrem Höhepunkt entgegensteuert
Der Vorfall hat erneut das Augenmerk auf die Rolle der Stewards bei der Entscheidung über Rennausgänge gelenkt, wobei die Rufe nach mehr Transparenz und Konsistenz immer lauter werden. Norris, der das schwierige Amt der Stewards versteht, machte deutlich, dass diese Entscheidungen erhebliche Auswirkungen auf die Meisterschaft haben.
„Es ist ein schwieriger Job für sie, also beschwere ich mich nicht über sie. Es ist mehr die Tatsache, dass sie nicht alles sehen oder verstehen, so gut wie wir, wenn wir im Auto sitzen,“ schloss Norris.
Während die F1-Saison ihren letzten Rennen entgegengeht, hängen Norris‘ Hoffnungen, der erste britische McLaren-Meister seit 2008 zu werden, am seidenen Faden. Mit Verstappen, der seinen Vorsprung ausbaut, liegt der Druck nun auf Norris und seinem Team, sich neu zu formieren und auf einen Glücksgriff zu hoffen – oder vielleicht auf mehr Konsistenz von den Stewards –, während sie um ihren Platz im Meisterschaftsrennen kämpfen.
