AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Lando Norris gibt zu, dass es Jahre dauern wird, bis ein Team Red Bull einholt.

Carl Smith by Carl Smith
Juli 29, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Lando Norris admite que levará anos para qualquer equipe alcançar a Red Bull.

Lando Norris und das McLaren-Team werden voraussichtlich eine Leistung liefern, die Red Bull in der Formel 1 übertreffen könnte. Red Bull und Max Verstappen dominieren den Sport seit der zweiten Hälfte der Saison 2022. Verstappens Siegesserie aus der historischen Saison 2023 setzt sich fort, da er die ersten beiden Rennen der Saison 2024 gewonnen hat. Bei der Australischen GP hatte er jedoch aufgrund von mechanischen Problemen einen Rückschlag erlitten, der ihn zum Rücktritt zwang.

Aufgrund der Dominanz von Red Bull glaubt Norris, dass kein anderes Team ihnen bis zur Saison 2026 das Wasser reichen kann, wenn neue Vorschriften eingeführt werden. Er glaubt, dass auch in diesem Jahr der Vorteil von Red Bull so bedeutend ist, dass es zu größeren Unterschieden auf der Strecke in der Saison 2025 führen wird. Norris sagte: „Ich denke, um wirklich etwas zu ändern, musst du bis 2026 warten. Im Moment gibt es wirklich keinen Unterschied zwischen den Antriebseinheiten der Teams, sondern viel mehr zwischen den Autos. Ich hoffe, dass Red Bull, als das Team, das sie sind, immer einen Vorteil hat, weil sie voraus sind. Ich denke, das könnte potenziell eine große Veränderung für alle Teams sein, einschließlich der Antriebseinheiten, wahrscheinlich eine der wichtigsten Dinge.“

Norris betonte auch, dass der aerodynamische Vorteil von Red Bull der Schlüssel zu ihrer Geschwindigkeit ist, nicht der Antriebseinheit. Bei Gerüchten über Upgrades von Ferrari und McLaren selbst bleibt abzuwarten, ob Red Bull und Verstappen ihre Dominanz aufrechterhalten können.

Norris äußerte sich zufrieden über die allgemeinen Verbesserungen am MCL38. Er hat jedoch Bedenken, auf dem Zandvoort zu fahren, seiner Heimstrecke, die die Schwächen des Autos offenbart. Zandvoort ist für seine niedrige Geschwindigkeit bekannt, wobei 6 der 14 Kurven niedriggeschwindigkeits Kurven sind. Es wird eine herausfordernde Strecke für McLaren sein, und nur die Zeit wird zeigen, ob sie ihre Probleme mit den Kurven niedriger Geschwindigkeit vor dem Rennen Ende August lösen können.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Oscar Piastri’s Secret Weapon Unveiled: How He Outshines Rivals Amid Italian GP Drama!
Motorsports

Oscar Piastris geheime Waffe enthüllt: Wie er seine Rivalen im Drama des Italienischen GP überstrahlt!

Oscar Piastri: Der aufstrebende Stern mit einem unschlagbaren Vorteil im Duell des Italienischen GP!In der gnadenlosen Welt der Formel 1,...

by Arthur Ling
September 13, 2025
F1 CEO’s Shocking U-Turn on Race Format Sparks Outrage After Verstappen’s Bold Critique!
Motorsports

F1-CEO’s schockierender U-Turn beim Rennformat sorgt für Empörung nach Verstappens mutiger Kritik!

Der ehrgeizige Rennformatplan des F1-CEOs zerbricht unter Verstappens Sturm der Kritik!In einer überraschenden Wendung der Ereignisse sieht sich der Formel-1-CEO...

by Publisher
September 13, 2025
Kimi Antonelli Faces Harsh Reality Check as Mercedes ‚Honeymoon‘ Ends in Dramatic F1 Fallout
Motorsports

Kimi Antonelli sieht sich einer harten Realität gegenüber, da die ‚Honeymoon‘-Phase bei Mercedes in einem dramatischen F1-Nachspiel endet.

Kimi Antonelli sieht sich einer harten Realität gegenüber, da die 'Honeymoon'-Phase mit Mercedes abrupt endet!Der glanzvolle Start in Kimi Antonellis...

by Redação
September 13, 2025
Ott Tanak’s Heartbreaking Rally Chile Retirement: A Strategic Gamble for WRC Super Sunday Points
Motorsports

Ott Tänaks herzzerreißender Rücktritt bei der Rallye Chile: Ein strategisches Risiko für WRC Super Sunday Punkte.

Ott Tanaks Drama bei Rally Chile: Ein kalkulierter Rückzug auf der Suche nach RuhmIn einer schockierenden Wendung bei Rally Chile...

by Harry Bright
September 13, 2025

Recent News

Max Verstappen’s Nurburgring Triumph: Williams Faces Carlos Sainz’s Shocking Fate!

Max Verstappens Triumph am Nürburgring: Williams steht vor Carlos Sainz‘ schockierendem Schicksal!

September 13, 2025
Oscar Piastri’s Secret Weapon Unveiled: How He Outshines Rivals Amid Italian GP Drama!

Oscar Piastris geheime Waffe enthüllt: Wie er seine Rivalen im Drama des Italienischen GP überstrahlt!

September 13, 2025
F1 CEO’s Shocking U-Turn on Race Format Sparks Outrage After Verstappen’s Bold Critique!

F1-CEO’s schockierender U-Turn beim Rennformat sorgt für Empörung nach Verstappens mutiger Kritik!

September 13, 2025
Kimi Antonelli Faces Harsh Reality Check as Mercedes ‚Honeymoon‘ Ends in Dramatic F1 Fallout

Kimi Antonelli sieht sich einer harten Realität gegenüber, da die ‚Honeymoon‘-Phase bei Mercedes in einem dramatischen F1-Nachspiel endet.

September 13, 2025

Newsletter

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.