In der Welt der Formel 1 bedeutet Erfolg oft, dass dein Name in den Ring der Titelanwärter geworfen wird. Doch McLarens aufstrebender Star, Lando Norris, ist schnell dabei, solche Gespräche abzulehnen, und fordert sowohl Enthusiasten als auch Experten auf, sich bezüglich seiner Aussichten auf die F1 2025 Meisterschaft „zu beruhigen“. Norris, der kürzlich beim Großen Preis von Australien dominierte, argumentiert, dass seine spektakuläre Leistung lediglich ein gutes Wochenende war und nicht als Hinweis auf einen sicheren Sieg in der Saison gewertet werden sollte.
Nach den Preseason-Tests in Bahrain war der Konsens, dass McLaren einen Vorteil gegenüber seinen Rivalen hatte, und dies schien vom 14. bis 16. März auf dem Albert Park Circuit bestätigt zu werden. Norris sicherte sich die Pole-Position und war konstant schneller als der amtierende Weltmeister Max Verstappen. Trotz Herausforderungen durch nasse Bedingungen und Safety-Car-Einsätze gelang es Norris, als Erster die Ziellinie zu überqueren und die Meisterschaft zum ersten Mal in seiner Karriere anzuführen.
Trotz dieses Erfolgs ist Norris bestrebt, die Erwartungen zu dämpfen. In einer Medieninteraktion, unter anderem mit M Sports, erklärte er: „Es macht im Moment für mich einfach keinen Unterschied. Ich denke nicht wirklich darüber nach. Ich hatte ein gutes Wochenende, die Leute müssen sich ein bisschen beruhigen. Ich bleibe fokussiert und werde versuchen, es hier an diesem Wochenende genauso zu machen, aber ich werde wahrscheinlich bis zur Hälfte der Saison nicht einmal an die Meisterschaft denken.“
Die technische Richtlinie könnte ebenfalls ein Faktor in den kommenden Rennen sein. McLaren steht kurz davor, den F1 2025 Großen Preis von China zu dominieren, wobei Red Bull und möglicherweise Ferrari als potenzielle Herausforderer gelten. Eine neue technische Richtlinie, die darauf abzielt, den Vorfall mit dem „Mini-DRS“ einzuschränken, könnte jedoch die Leistung aller Teams beeinflussen.
Diese Kontroverse entstand erstmals beim GP von Aserbaidschan 2024, als Oscar Piastris Heckflügel sich nicht vollständig schloss, was McLaren einen Vorteil in der Geraden verschaffte, der es ihnen ermöglichte, Charles Leclerc abzuwehren. Die FIA reagierte schnell und verbot den Trick, aber die Teams fanden Wege, dies zu umgehen, indem sie kleine Lücken in ihrem Flügeldesign nutzten, um einen geringeren, aber dennoch vorteilhaften Vorteil zu sichern.
Mit der neuen Richtlinie zielt die FIA darauf ab, diese Lücke auf dem Shanghai International Circuit zu schließen. Während einige spekulieren, dass dies McLarens Momentum verlangsamen könnte, weist Norris solche Bedenken zurück. Er sagte: „Wir müssen nichts ändern, unser Flügel ist in Ordnung. Tatsächlich ist unser Flügel wahrscheinlich zu gut und wir drücken wahrscheinlich nicht genug an die Grenzen, ehrlich gesagt. Wenn diese technische Richtlinie am letzten Wochenende angewendet worden wäre, wären wir auch in Ordnung gewesen.“
Norris‘ Worte vermitteln ein kühles Selbstbewusstsein und einen Fokus auf die bevorstehende Strecke, anstatt auf den Meisterschaftstitel. Es erinnert alle daran, dass im Hochgeschwindigkeitsbereich der F1 Geduld und Konzentration ebenso entscheidend sind wie Geschwindigkeit und Geschicklichkeit.
