AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Lancia wird den Delta HF Integrale wieder aufleben lassen.

Publisher by Publisher
Juli 2, 2025
in Latest News
Reading Time: 2 mins read
0
Lancia vai fazer regressar o Delta HF Integrale

Die Renaissance von Lancia begann im Jahr 2024, und seitdem versucht die Marke, mit der neuen Generation des Ypsilon Marktanteile zu gewinnen, noch bevor die Spitzenversion Gamma, die für 2026 angekündigt wurde, auf den Markt kommt.

Was die Fans der italienischen Marke jedoch am sehnlichsten erwartet haben, wurde nun bestätigt: ein neuer Delta HF Integrale, den Lancia hofft, 2026 auf den Markt zu bringen und damit die Rückkehr eines Ikone der Marke mehr als 30 Jahre nach dem Ende der Produktion des legendären Hot Hatch zu markieren.

Die Nachricht wurde im Rahmen der Einführung des Ypsilon Rally6 HF Racing am Dienstag bestätigt, dem zweiten neuen Rallyeauto, das Lancia seit seiner Rückkehr in den Motorsport mit dem Ypsilon Rally4 HF Racing im Oktober letzten Jahres herausgebracht hat.

Die Rückkehr des Delta HF Integrale wird sicherlich im 100% elektrischen Modus erfolgen; jedoch ist eine Version mit Verbrennungsmotor nicht völlig ausgeschlossen.

Es ist erwähnenswert, dass Lancia den ursprünglichen Delta 1979 als bescheidenen Familien-Hatchback auf den Markt brachte, während die leistungsstärkeren HF und der turboaufgeladene HF 4WD erst 1983 und 1986 folgten.

Der nun berühmte Name Integrale wurde 1987 auf das Straßenfahrzeug angewendet, als die italienische Marke beschloss, den Delta bei den Rallyes einzusetzen. Alles begann mit dem 182 PS starken HF Integrale, der nur mit Linkslenkung erhältlich war, bevor 1989 der leistungsstärkere 197 PS starke HF Integrale, der auch mit Rechtslenkung erworben werden konnte, auf den Markt kam.

Nach den Regeln der Rallye-Weltmeisterschaft musste Lancia jährlich 5.000 straßenzugelassene Einheiten produzieren, um den Vorschriften zu entsprechen, aber 1993 war die Nachfrage so groß, dass die Produktion des Integrale nahezu 45.000 Einheiten erreichte. Es ist erwähnenswert, dass Lancia die Produktion des Integrale 1994 einstellte.

Tags: Delta HF IntegraleGammahatchbackHF 4WDLanciaMundial de RalisYpsilonYpsilon Rally4 HF Racing
Share212Tweet133Send

Related Posts

Bentley Flying Spur: homenagem  em dose tripla
Latest News

Bentley Flying Spur: eine Hommage in dreifacher Dosis.

Drei neue Derivate des Flying Spur, präsentiert von Bentley, die ins Leben gerufen wurden, um bedeutende Daten mehrerer Modelle zu...

by Redação
Oktober 24, 2025
Elixir da juventude? Alfa Romeo Giulia e Stelvio até 2027
Latest News

„Elixier der Jugend? Alfa Romeo Giulia und Stelvio bis 2027“

Die Phase, die Alfa Romeo derzeit durchläuft, mag nicht die anregendste sein, aufgrund einiger grundlegender Änderungen, die in seiner Strategie...

by Redação
Oktober 24, 2025
Carta de condução (e não só…) com novas regras europeias
Latest News

Führerschein (und nicht nur…) mit neuen europäischen Regeln.

Nach einem Vorschlag, der zunächst von der Europäischen Kommission im März 2023 präsentiert wurde, hat das Europäische Parlament gerade ein...

by Redação
Oktober 23, 2025
Mercedes 500SL de 1982: “quarentão” com apenas 67 km
Latest News

1982 Mercedes 500SL: Ein „Vierziger“ mit nur 67 km.

Ein SLSHOP, Avons Unternehmen, das auf klassische Mercedes-Automobile spezialisiert ist, hat im Vereinigten Königreich ein einzigartiges Exemplar des 500SL (R107)...

by Redação
Oktober 22, 2025

Recent News

Max Verstappen Dominates Mexico City GP Practice, Oscar Piastri’s Title Hopes Falter in 12th Place

Max Verstappen dominiert das Training zum Großen Preis von Mexiko-Stadt, Oscars Piastris Titelhoffnungen schwinden auf dem 12. Platz.

Oktober 25, 2025
Max Verstappen Dominates FP2 at F1 Mexico GP, Leaving Rivals in the Dust!

Max Verstappen dominiert FP2 beim F1 GP von Mexiko und lässt die Rivalen hinter sich!

Oktober 25, 2025
Verstappen Dominates Mexico FP2 as McLaren Struggles to Keep Up with Elite Teams

Verstappen dominiert das FP2 in Mexiko, während McLaren Schwierigkeiten hat, mit den Elite-Teams mitzuhalten.

Oktober 25, 2025
Max Verstappen’s F1 Championship Hopes Soar with Game-Changing Red Bull Upgrades in Mexico!

Max Verstappens F1-Meisterschaftshoffnungen steigen mit bahnbrechenden Red Bull-Upgrades in Mexiko!

Oktober 25, 2025

Newsletter

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.