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Lancia präsentiert den neuen Ypsilon HF und den Rally4 HF, der die Rückkehr der Marke zum Rallyesport markiert.

Virgilio Machado by Virgilio Machado
Juli 8, 2024
in Featured, Latest News
Reading Time: 2 mins read
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Lancia mostra o novo Ypsilon HF e o Rally4 HF que marca o regresso da marca aos ralis

Die Mission des neuen Lancia Ypsilon ist es, die italienische Marke wieder auf die globalen Märkte zu bringen und ist das erste von drei Modellen, die Lancia in den kommenden Jahren einführen wird.

Um zu zeigen, dass die Marke ihr sportliches DNA weiterhin beibehält, enthüllte Lancia am Montag im Voraus den Ypsilon HF, eine leistungsstarke Version des ersten Autos der neuen Ära der Marke, das zu 100% elektrisch ist und im Mai 2025 auf den Markt kommen wird.

Angetrieben von einem 240 PS Elektromotor und in der Lage, in nur 5,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen, wird der Lancia Ypsilon HF eine tiefergelegte Haltung haben, einen vergrößerten Körper mit einer aggressiven und muskulösen Form, inspiriert von den ikonischen und radikalsten Autos, die die Geschichte der Marke ausmachen, wobei Form und Design der Leistung dienen.

Der neue Ypsilon HF wird das „HF“ -Logo tragen, eine historische Signatur von leistungsstarken Lancia-Modellen, das zum ersten Mal 1960 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt wurde.

Das „HF“ -Logo wurde dann zu einem charakteristischen Element der HF Squadra Corse Lancia, einer 1963 von Cesare Fiorio gegründeten Struktur zusammen mit einigen leidenschaftlichen Lancia-Autofahrern und -besitzern, die viele der Siege der Marke unterzeichneten.Zusätzlich zum neuen Ypsilon HF kündigte Lancia auch eine Version „Rally 4“ an, die die italienische Marke zurück in die Welt des Rallyesports bringt, wo sie als erfolgreichste Rallye-Marke aller Zeiten gilt. Mit 15 Weltmeisterschaften im Rallyesport, drei Weltmeisterschaften im Langstreckenrennen, einem Sieg bei einer Ausgabe der 1000 Miglia, zwei Targa Florio-Siegen und einem Sieg bei der Carrera Panamericana.

Der neue Lancia Ypsilon Rally4 HF wird von einem 1,2-Liter-Turbomotor mit drei Zylindern und vier Ventilen pro Zylinder angetrieben und leistet 212 PS. Ausgestattet mit Frontantrieb und einem Fünfgang-Schaltgetriebe mit mechanischem Sperrdifferential stellt das Hochleistungsmodell eine ideale Lösung für alle Rallye-Enthusiasten dar, aber auch ein ernsthafter Konkurrent für Fahrer, die in der Kategorie „Rally4“ und in Zweiradantriebs-Meisterschaften nach Siegen streben.

„Lancia hat die Menschen schon immer durch ihren Wettbewerbsgeist berührt, der durch die ikonischen Modelle ihrer Vergangenheit verkörpert wird und sie zur erfolgreichsten Marke aller Zeiten in der Welt des Rallyesports gemacht hat. Dieses sportliche Herz schlägt heute wieder und diese gleichen Fans werden die neuen Lancia-Kunden von morgen sein“, sagte Luca Napolitano, CEO von Lancia.

Tags: 100% elétricodesportivoHFLanciaLuca NapolitanoRall4 HFYpsilon
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