AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Lamborghini Style Center: zwei Jahrzehnte, die Zukunft zu gestalten.

Redação by Redação
Oktober 9, 2025
in Latest News
Reading Time: 4 mins read
0
Centro Stile Lamborghini: duas décadas a desenhar o futuro

Wenn bei Lamborghini Konsens darüber besteht, dass Design untrennbar mit seiner Identität verbunden ist, dann hat diese Identität seit zwei Jahrzehnten ein eigenes Zuhause: das Centro Stile Lamborghini, das zu Beginn des 21. Jahrhunderts gegründet wurde, basierend auf der Überzeugung, dass eine Marke wie Lamborghini ihre eigene kreative Stimme bewahren muss, und seit 2005 voll funktionsfähig ist. Schließlich ist Stil, wenn es um Supersportwagen geht, der Funke, der jedes Projekt entzündet, das definierende Element, das Technik in Emotion verwandelt, und es kann nicht weniger als eines der Elemente jedes Modells sein, das größte Aufmerksamkeit erfordert, wie Mitja Borkert, der seit 2016 für das Design bei Lamborghini verantwortlich ist, betont: „Ein modernes Supersportwagenunternehmen kann sich nicht ausschließlich auf externe Studios verlassen. Design ist der Hauptgrund, warum Kunden einen Lamborghini kaufen. Es muss intern entwickelt werden, in enger Zusammenarbeit mit der Technik und der Produktion, und in voller Kontinuität mit dem DNA der Marke“.

Das Centro Stile ist daher derzeit das pulsierende Herz des kreativen Prozesses im Hause Sant’Agata Bolognese, innerhalb dessen Wände alle modernen Lamborghinis Gestalt angenommen haben – vom Murciélago bis zum Revuelto, vom Gallardo bis zum Temerario – und wo die DNA des italienischen Herstellers verfeinert und perfektioniert wurde, auch durch die Definition von markanten Elementen, wie dem Y-förmigen Lichtsignatur oder der hexagonalen Geometrie, während sichergestellt wird, dass jedes neue Modell weiterhin überrascht. Derzeit besteht das Team aus 25 Spezialisten aus verschiedenen Hintergründen (Italiener, Deutsche, Portugiesen, Polen, Amerikaner, Japaner und Chinesen) und Altersgruppen (von Ende zwanzig bis über fünfzig), ob sie nun Außen- oder Innendesigner sind, die für Proportionen, Linien und Ergonomie verantwortlich sind; ob sie Tonmodellierer sind, die Ideen in drei Dimensionen physisch formen, Seite an Seite mit 3D-Digitalmodellierern, die virtuelle Modelle und Visualisierungen erstellen; ob sie Farb- und Oberflächenspezialisten sind, die die Paletten und Materialien kreieren, die die Persönlichkeit von Lamborghini ausdrücken; oder ob sie Machbarkeitsdesigner sind, die Konzepte in die Realität der Produktion übersetzen und jeden Millimeter eines Modells klären, bevor es in die Produktionslinie eintritt.

Um Innovation lebendig zu halten, hat Mitjia Borkert das geschaffen, was er eine „verrückte Ecke“ nennt: eine kleine Gruppe, deren Mission es ist, sich vorzustellen, wie Lamborghini in zwei Jahrzehnten aussehen wird, mit einer freien Hand, um ohne Grenzen zu träumen, um neue Formen der Mobilität oder radikale Neuinterpretationen des Lamborghini-DNA zu erkunden, in einem Prozess, in dem künstliche Intelligenz beginnt, ihre Rolle zu spielen, indem sie verwendet wird, um Kreativität zu verstärken, Visualisierungen zu erzeugen und die Designentwicklung zu beschleunigen.

Ein offensichtlicher Ausdruck dieser neuen Vision ist der Manifesto-Prototyp, der als „Skulptur auf vier Rädern“ angesehen wird, in dem das Design von Lamborghini auf der Grundlage einer Philosophie radikaler Reinheit und kraftvoller Präsenz destilliert wurde, sodass jede Oberfläche, jeder Winkel und jede Proportion sofortige Emotionen hervorruft. Im Wesentlichen ist es eine Absichtserklärung, die dazu dient, die Sprache der Marke in den kommenden Jahren zu leiten: So wie der Terzo Millennio aus dem Jahr 2017 Elemente inspiriert hat, die im Revuelto und im Temerario angewendet wurden, soll der Manifesto (der hybride Hypercar mit einem 6,5-V12-Motor, drei Elektromotoren, 1080 PS und einer limitierten Produktion von 29 Einheiten) der neue Referenzpunkt für zukünftige Lamborghini-Modelle sein. Und wenn es diesbezüglich irgendwelche Zweifel gab, muss man nur auf die Worte von Mitja Borkert achten: „Jeden Morgen steige ich mit Begeisterung die Treppen hinauf, um zu sehen, was das Team geschaffen hat. Von Skizzen zu Ton, von Modellen zu 3D-Drucken, ich kann bereits die Modelle von 2029 erahnen. Das ist es, was das Centro Stile repräsentiert: Vision, Handwerkskunst und die Freude, die Zukunft zu gestalten“.

Share212Tweet133Send

Related Posts

UE impõe 70% de produção local como exigência para subsídios ao sector automóvel
Latest News

Die EU verlangt 70% lokale Produktion als Voraussetzung für Subventionen im Automobilsektor.

by Redação
Februar 19, 2026
Ford e Geely estudam parceria
Latest News

„Ford und Geely erkunden eine Partnerschaft.“

Der amerikanische Ford und der chinesische Geely, beide unter Druck, die Produktionskosten und Investitionen in die Entwicklung neuer Technologien zu...

by Redação
Februar 16, 2026
Novo Mercedes S 680 Guard 4Matic: versão blindada não foi esquecida
Latest News

Neuer Mercedes S 680 Guard 4Matic: die gepanzerte Version wurde nicht vergessen.

Bei der kürzlichen Erneuerung der Mercedes S-Klasse, hat das Sternenhaus die gepanzerte Version nicht vergessen. Mit seinem Spitzenmodell, das die...

by Redação
Februar 16, 2026
Renault produz drones em Le Mans
Latest News

Renault produziert Drohnen in Le Mans.

Renault hat seit 1969 ein Industriezentrum in Le Mans, das verschiedene Komponenten, insbesondere mechanische Teile, produziert, die es an verschiedene...

by Redação
Februar 16, 2026

Recent News

Aston Martin faces disaster in garage: Honda engine parts shortage stalls pre-season testing

Aston Martin steht vor einer Katastrophe in der Garage: Mangel an Honda-Motorenteilen verzögert die Tests vor der Saison.

Februar 20, 2026
Red Bull defends Max Verstappen amid explosive F1 regulations backlash: zero concerns revealed

Red Bull verteidigt Max Verstappen angesichts des explosiven Gegenwinds zu den F1-Regelungen: Keine Bedenken geäußert.

Februar 20, 2026
Kimi Antonelli’s Mercedes reliability nightmare sparks red flag chaos during crucial F1 testing showdown

Kimi Antonellis Mercedes-Zuverlässigkeitsalbtraum löst Chaos mit roten Flaggen während entscheidender F1-Testkämpfe aus.

Februar 20, 2026
Aston Martin faces crushing despair as Alonso stranded and Newey’s nightmare begins in F1 testing

Aston Martin sieht sich erdrückender Verzweiflung gegenüber, da Alonso gestrandet ist und Neweys Albtraum in den F1-Tests beginnt.

Februar 20, 2026

Newsletter

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.