Lamborghini bereitet sich auf seine elektrische Revolution vor und plant, 2028 sein erstes vollelektrisches Fahrzeug auf den Markt zu bringen. Vorgestellt durch das Lanzador-Konzept, das 2023 in Pebble Beach gezeigt wurde, wird das EV von der traditionellen Sportwagenform abweichen und stattdessen die Form eines stilvollen SUV-artigen 2+2 Grand Tourers annehmen. CEO Stephan Winkelmann bleibt zuversichtlich, dass das EV den Verkaufserfolg von Lamborghinis Mainstream-Supercars erreichen wird, trotz der aktuellen Skepsis gegenüber batterieelektrischen Fahrzeugen im Luxussegment.
In einem exklusiven Interview mit Motor1 bei der Enthüllung des Urus SE im italienischen Nardò Technical Center erläuterte Winkelmann die zukünftige Produktpalette von Lamborghini und die erwarteten Verkaufszahlen. „Der Revuelto ist im kleinsten Segment, die Volumina werden immer die kleinsten sein“, erklärte er und bezog sich auf den neuesten Flaggschiff-Supercar des Unternehmens. „Und dann sehen wir den Temerario und das [elektrische] GT-Fahrzeug mehr oder weniger auf demselben Niveau. Und der Urus wird immer der größte Verkäufer sein.“
Der Temerario, Lamborghinis neuer Einstiegssupercar, der Anfang dieses Jahres vorgestellt wurde, ersetzt den erfolgreichen Huracán, der im letzten Jahr etwa 40 Prozent von Lamborghinis Verkäufen ausmachte, insgesamt 3.962 Einheiten. Angesichts dieser Erfolgsbilanz ist es vernünftig zu erwarten, dass der Temerario ähnliche Zahlen erreicht. Mit dem elektrischen GT-Modell, das in diese Reihe aufgenommen werden soll, zielt Lamborghini darauf ab, sein Portfolio zu diversifizieren, ohne auf den Luxus und die Leistung zu verzichten, für die die Marke bekannt ist.
Winkelmanns Vorhersage, dass das Elektrofahrzeug die Verkaufszahlen der Bestseller von Lamborghini erreichen könnte, ist ehrgeizig, insbesondere da die Begeisterung der Öffentlichkeit für Elektrofahrzeuge Anzeichen einer Abnahme zeigt, selbst unter Luxuskäufern. Aber Lamborghini konzentriert sich nicht auf die Trends von heute. „Man muss bedenken, dass Lamborghini fünf Jahre [Entwicklung] braucht, gefolgt von einem Produktzyklus von mindestens acht Jahren“, erklärte Winkelmann. „Man muss also immer in die Zukunft schauen. Denn wenn man sich nach der Stimmung des Tages richtet, wird man niemals etwas erreichen.“
Diese langfristige Perspektive deutet darauf hin, dass Lamborghini über die aktuelle Marktentwicklung hinausblickt und auf einen Wandel in den Verbraucherhaltungen setzt, bis der elektrische Grand Tourer 2028 auf den Markt kommt. Winkelmanns Ansatz stimmt mit der Strategie von Lamborghini überein, zukünftige Nachfrage vorherzusehen, anstatt auf die Gegenwart zu reagieren.
Der technische Leiter von Lamborghini, Rouven Mohr, teilt diesen Optimismus. In einem separaten Gespräch mit Motor1 betonte Mohr, dass der Wechsel zu Elektrofahrzeugen nicht nur eine Frage des Ob, sondern des Wann ist. Im Gegensatz zu einigen Wettbewerbern ist Lamborghini nicht daran interessiert, lediglich das Gefühl von Verbrennungsmotoren mit künstlichen Gangwechseln oder gefälschten Motorengeräuschen zu simulieren. „Aus unserer Sicht müssen wir einen Schritt weiter gehen“, erklärte Mohr. „Nur zu versuchen, einen Verbrennungsmotor nachzuahmen, ist wahrscheinlich im Moment die richtige Antwort. Aber wir müssen die Kunden überzeugen, dass das elektrische Fahrerlebnis etwas mehr ist, das man in der Welt der Verbrennungsmotoren nicht haben kann. Nur dann können wir emotionale Käufer überzeugen, elektrisch zu bleiben.“
Dieser zukunftsorientierte Ansatz deutet darauf hin, dass Lamborghini plant, neu zu definieren, was ein elektrisches Luxusauto sein kann, und das Fahrerlebnis mit Innovationen zu verbessern, die über das bloße Nachahmen des Dröhnens eines traditionellen Motors hinausgehen. Die Marke möchte ihren treuen, abenteuerlustigen Kunden etwas wirklich Neues und Aufregendes bieten.
Der von Lanzador inspirierte elektrische Grand Tourer verspricht, ein zentraler Bestandteil von Lamborghinis Zukunft zu sein, während sich die Marke an veränderte Vorschriften und Verbrauchererwartungen anpasst. Durch die Kombination von SUV-Praktikabilität mit Lamborghinis charakteristischem Stil und Leistung positioniert sich die italienische Marke nicht nur, um relevant zu bleiben, sondern auch, um die Führung im Luxus-Elektrofahrzeugmarkt zu übernehmen.
