Der Lamborghini ist bereit, sich von Huracán und dem V10-Motor zu verabschieden. Es ist bereits bekannt, dass sein Nachfolger, der voraussichtlich den Namen Temerario tragen wird und derzeit unter dem Codenamen Lamborghini 634 bekannt ist, zur High Performance Electrified Vehicle (HPEV)-Reihe gehören wird. Er wird mit einem Twin-Turbo-V8-Motor ausgestattet sein, zusammen mit einem Hybrid-System, das drei Elektromotoren und das kürzlich im Lamborghini Revuelto debütierte 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe optimiert für das neue Modell enthält.
Der neue Motor, der von Grund auf in Sant’Agata Bolognese entwickelt wurde, verspricht Leistung und Fahrspaß, die die aktuelle Huracán-Reihe übertreffen. Der Twin-Turbo-V8 kombiniert die sanfte Progression, die den Lamborghini V10 berühmt gemacht hat, mit der hohen Leistung und dem spezifischen Drehmoment eines Turbomotors der neuen Generation. Über den neuen Motor ist wenig bekannt, aber die italienische Marke hat bereits angekündigt, dass der V8 Twin-Turbo einen Hubraum von 4,0 Litern und eine spezifische Leistung von 200 PS/l hat. Die maximale verfügbare Leistung wird 800 PS betragen, zwischen 9000 und 9750 U/min, mit einer maximalen Betriebsdrehzahl von 10.000 U/min: ein Wert, der normalerweise für Wettbewerbsmotoren reserviert ist und den neuen V8 einzigartig in der Welt der Supersportwagen für den Straßengebrauch macht. Er ist auch einzigartig in Bezug auf ein maximales Drehmoment von 730 Nm zwischen 4000 und 7000 U/min.
Das hintere elektrische System, das für den neuen V8 entwickelt wurde, ist zwischen dem Verbrennungsmotor und dem Doppelkupplungsgetriebe montiert und umfasst den Wechselrichter und die axiale elektrische Einheit. Lamborghini verspricht, dass das elektrische System in der Lage sein wird, 150 PS Leistung und ein Drehmoment von 300 Nm bei 3500 U/min zu erzeugen.
Der Start des Nachfolgers des Hurácan wird voraussichtlich im August stattfinden und stellt einen weiteren Schritt auf dem Weg der Marke zur Elektrifizierung dar.
