Kyle Petty äußerte seine Ablehnung der Gleichberechtigung im NASCAR. Die Einführung der Next-Gen-Autos in der Saison 2022 sollte das Feld durch ähnliche Autos gerechter machen. Dies hatte jedoch seinen Preis, insbesondere auf Kurzstrecken, wo aerodynamische Eigenschaften und Fahrzeugniveaus die Anzahl der Rennen, Überholmöglichkeiten und die allgemeine Unterhaltung während der Rennen verringerten.
Dieser Ansatz verhinderte auch, dass Fahrer dominante Champions wie die in ihren besten Jahren wurden. Kyle Petty, ein ehemaliger NASCAR-Fahrer mit acht Karrieresiegen in der Top-Kategorie, erklärte, warum er die Gleichberechtigung im Sport nicht mag. Er glaubt, dass dies die Chance auf dominante Champions verringert und den Fahrern weniger Möglichkeiten bietet, sich mit den Besten zu vergleichen. Nach seiner Meinung führt das aktuelle Feld dazu, dass sich jeder mit jedem vergleicht, was er für unangemessen hält.
In einer kürzlichen Folge des Dale Jr. Download diskutierten Kyle Petty und sein Vater Richard Petty, ein siebenfacher Cup-Champion, wie die Verfolgung der Gleichberechtigung den Sport verändert hat und wie Fahrer in der Vergangenheit einen echten Unterschied gemacht haben. In den 70er Jahren gab es keine speziellen Pakete für verschiedene Strecken. Fahrer lernten ihr Handwerk auf Kurzstrecken, bevor sie sich Herausforderungen auf Intermediat- und Hochgeschwindigkeitsstrecken stellten. Im Gegensatz zur aktuellen Konzentration auf aerodynamische Pakete haben die Teams damals Änderungen an mechanischen Teilen vorgenommen, was dazu führte, dass die Rennergebnisse stärker von den Fahrern als nur vom Auto abhängig waren.
Obwohl die Gleichberechtigung Wettbewerbsfähigkeit in den Sport gebracht hat, hatte sie auch Nachteile. NASCAR muss eine Lösung finden, um die Rennen zu verbessern und spannender zu gestalten, während ein ausgewogenes Maß an Gleichberechtigung beibehalten wird. In diesem Zusammenhang können Next-Gen-Autos wirklich einen Unterschied machen.
