Rick Hendrick nutzte effektiv den siegreichen Motor von Kyle Larson. Hendrick und Larson sicherten sich vor zwei Wochen in Las Vegas durch den Sieg beim Pennzoli 400 einen Platz in den Meisterschafts-Playoffs 2024. Das Team Nr. 5 dominierte das Rennen, gewann alle Stages und führte über 250 Runden hin zum Sieg. Kein anderer Fahrer konnte eine bedeutende Herausforderung für den Sieg darstellen, außer in den letzten Runden.
Larson hatte das beste Auto in Vegas, und der Besitzer von Hendrick Motorsports verwendet den siegreichen Motor nun für ein neues Projekt. Er wies die HMS-Motorenbauer an, einen 1000-PS-Motor mit dem Nr. 5 Cup-Motor zu entwickeln, der das Rennen gewonnen hatte und ursprünglich etwa 650 PS hatte. Dieser aufgerüstete Motor wird in einem von Hendricks persönlichen Autos eingebaut. Larson enthüllte diese Details während einer Diskussion über die Notwendigkeit, die Leistung der Cup-Autos während des Dale Jr. Download-Podcasts zu erhöhen.
NASCAR führte am vergangenen Sonntag in Phoenix das neue Kurzstreckenpaket für Next-Gen-Autos ein. Dieses Paket sollte die Probleme mit dem Überholen und dem Verkehr, die mit dem 7. Generation Auto auf Kurzstrecken auftraten, angehen. Die Änderungen waren jedoch nicht so signifikant wie erwartet, und die Fahrer sahen nur begrenzte Verbesserungen.
Dies brachte den Fokus erneut auf die anhaltende Forderung von Teams und Fahrern nach mehr Leistung. Das Hauptargument dagegen waren Kosten- und Zeitbeschränkungen. Larson ist jedoch der Meinung, dass dies nicht viel Aufwand erfordern würde. Er verwendete Rick Hendricks 1000-PS-Auto als Beispiel, um seine Argumente zu untermauern.
Auch der erfahrene Fahrer von Joe Gibbs Racing machte einen ähnlichen Punkt und sagte, dass NASCAR nur einen Anruf tätigen müsste, um die Motoränderung umzusetzen. Wenn NASCAR keine andere Lösung finden kann, wäre das Zuhören der Vorschläge der Fahrer die beste Option.
