Die NASCAR-Saison 2025, die im renommierten Bowman Gray Stadium nach einer Pause seit 1971 begann, erlebte das Debüt zweier Kurzstreckenlegenden – Tim Brown und Burt Meyers. Ihr Einstieg in die Cup Series wurde mit hohen Erwartungen verbunden, angesichts ihrer beeindruckenden Rekorde im Bowman Gray Stadium (BGS).
Brown, der einen Rekord von 100 Siegen im BGS hält, und Meyers, der Enkel des legendären ‚Mr. Bowman Gray‘ und Inhaber von 11 BGS Modified-Meisterschaften, sollten den Cup-Fahrern ordentlich Konkurrenz machen. Ihr Debüt wurde jedoch durch Meyers‘ Unfall getrübt, was unter den treuen Fans für Aufregung sorgte. Ricky Stenhouse Jr., der Fahrer, der für den Unfall verantwortlich war, sah sich auf sozialen Medien einem Gegenwind ausgesetzt, weil er Meyers‘ Debüt gefährdete.
Trotz dieses unglücklichen Vorfalls deuten Gerüchte darauf hin, dass Meyers möglicherweise eine weitere Gelegenheit haben könnte, sein Können unter Beweis zu stellen. Es wird viel darüber gesprochen, dass Meyers der Fahrer beim mit Spannung erwarteten Martinsville-Rennen sein könnte. Diese Spekulationen werden durch ein Bild eines Chevrolet Camaro, ähnlich dem #50-Auto, das Meyers im BGS gefahren hat, angeheizt, das online mit Meyers‘ Namen kursiert.
Obwohl diese Gerüchte unbestätigt bleiben, stammen sie von der Instagram-Seite ’nascarrumornostalgia‘, einer bekannten Quelle für glaubwürdige NASCAR-bezogene Gerüchte. Darüber hinaus deutete Meyers, als er nach seiner möglichen Rückkehr in die Cup Series gefragt wurde, auf ein mögliches Comeback hin und sagte: „Es gibt Gerüchte, ich kann noch nichts dazu sagen. Wir wollten abwarten, wie dieser Abend verläuft… wir werden die Situation bewerten und sehen, wo uns das hinführt.“
Meyers‘ rumored Rückkehr zum Rennsport deutet darauf hin, dass er möglicherweise an zukünftigen Rennen mit Team AmeriVet im #50-Auto teilnehmen könnte, da sie normalerweise in 2-4 Rennen pro Saison antreten. Es wird auch darüber gesprochen, dass Meyers möglicherweise an diesem Jahr All-Star-Rennen in North Wilkesboro teilnehmen könnte. Wenn dies zutrifft, könnte dies Meyers einen Schritt näher bringen, seinen Traum zu verwirklichen und seine Rechnung mit Stenhouse Jr. zu begleichen.
Auf der anderen Seite der Medaille war Browns Debüt ebenso enttäuschend. Er schaffte es nicht über den Last Chance Qualifier, eine Enttäuschung, die aufgrund der erhöhten Erwartungen an sein Debüt noch tiefer empfunden wurde. Brown, bekannt als der erfolgreichste Fahrer bei BGS mit über 100 Siegen und 12 Meisterschaften, drückte seine Aufregung aus und sagte: „Ich bin heute Morgen mit dem größten Lächeln aufgewacht und so im Frieden mit dem Herrn, dass ich einfach so gesegnet bin, hier zu sein. Ich werde jeden Moment davon genießen und ich hoffe, dass wir das Ding nach vorne bringen und eine Show daraus machen.“
Trotz des Rückschlags genoss Brown jeden Moment, ein Cup-Fahrer zu sein, und veranschaulichte die Freude über sein Debüt: „Das Coolste war, hereinzukommen. Sie haben das Auto am Sonntag eingewickelt, um mich zu überraschen, als ich am Montag zur Arbeit ging, und wenn man hereinkommt und das Licht anmacht und man sieht, dass Ding dort stehen, war das super emotional, oder? Dann meine Familie mitzubringen und den Modifizierten dort zu haben, um ihn zu enthüllen und unsere Sponsoren und meine Frau und Kinder dabei zu haben, das ist super, super besonders.“
Die potenzielle Rückkehr dieser erfahrenen Rennfahrer in die Cup-Serie ist ein heiß erwartetes Ereignis. Was denken Sie über ihr Comeback? Lassen Sie es uns im Kommentarbereich wissen.
