Robert Kubica behält die Führung bei Le Mans für AF Corse Ferrari, sechs Stunden und eine halbe Stunde in das diesjährige 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Allerdings haben kürzliche Regenschauer dazu geführt, dass die Teams auf Regenreifen umgestiegen sind. Glücklicherweise hat der Regen aufgehört und die Strecke trocknet ab.
Der polnische Fahrer, der im AF Corse Ferrari 499P #83 antritt, hat einen komfortablen Vorsprung von über 50 Sekunden vor Fred Makowiecki im Porsche 963 #5.
Ryo Hirakawa belegt den dritten Platz im Toyota GR010 Hybrid #8 und liegt sechs Sekunden hinter Makowiecki zurück.
Nicklas Nielsen liegt mit dem Ferrari 499P #50 auf dem vierten Platz und ist anderthalb Minuten hinter dem Führenden. Er hat gerade einen Boxenstopp eingelegt, sich jedoch dafür entschieden, nicht auf Slick-Reifen umzusteigen, da Ferrari unterschiedliche Strategien verfolgt.
Alle drei Autos haben Boxenstopps eingelegt, um auf Regenreifen umzusteigen, als der Regen wie vorhergesagt um 22 Uhr einsetzte.
Kubica führt zusammen mit seinen Teamkollegen Robert Shwartzman und Yifei Ye im Ferrari #83 seit mehreren Stunden das Rennen an. Sie liefern sich einen erbitterten Kampf mit den beiden Werk-Ferraris, dem Toyota #8 und dem Porsche #5.
Der Porsche #6 hatte zu Beginn des Rennens einen Rückschlag aufgrund eines unnötigen Wechsels auf Regenreifen. Allerdings übernahm Laurens Vanthoor das Steuer und konnte sich in den letzten Stunden erholen.
Während der intensive Wettbewerb an der Spitze weitergeht, hatten beide Alpine-Autos Zuverlässigkeitsprobleme. Der Alpine A424 #35 blieb auf der Strecke bei Arnage stehen, wobei Ferdinand Habsburg schnell aus dem Auto ausstieg, als Rauch aus dem Auspuff kam.
Der andere Alpine, Alpine #36, musste aufgrund von Motorproblemen einen Boxenstopp einlegen und liegt nun am Ende des Feldes und ist 33 Runden zurück.
In der LMP2-Kategorie führt Stephane Richelmi das Rennen im Vector Sport Oreca 07-Gibson #10 an. Er hat diese Position in den letzten Stunden unangefochten gehalten. Derzeit genießt er einen Vorsprung von 50 Sekunden gegenüber Bijoy Garg im United Autosports Oreca 07-Gibson #22, während Malthe Jakobsen im COOL Racing Oreca 07-Gibson #37 weitere 20 Sekunden zurückliegt.
Joel Sturm führt den Manthey PureRxcing Porsche 911 GT3R #92 mit einem Vorsprung von 54 Sekunden gegenüber Maxime Martin im WRT BMW M4 GT3 #46 an. Sturm hat jedoch gerade einen Boxenstopp eingelegt und die Führung verloren, während Martin einen Stopp einlegen muss.
Daniel Serra im GR Racing Ferrari 296 GT3 #86 belegt den dritten Platz und liegt etwa 45 Sekunden hinter dem zweiten Platz.
2024
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