Bearman wird ab der Formel-1-Saison 2025 für das Haas-Team fahren, das von Ferrari angetrieben wird. Haas-Chef Aeao Komatsu betonte, dass die Entscheidung, Oliver Bearman zu verpflichten, nicht von Ferrari beeinflusst wurde. Die Ankündigung wurde vor dem britischen Grand Prix gemacht und besagt, dass Bearman in der nächsten Saison sein F1-Debüt mit dem Team unter einem Mehrjahresvertrag geben wird. Der 19-jährige britische Fahrer hat zuvor an Trainings- und Testsessions mit Haas teilgenommen und wurde für eine Beförderung sehr favorisiert. Dies wird Haas‘ erster Rookie-Einsatz seit 2021 sein. Komatsu hat seine Bewunderung für Bearmans Leistung während seines ersten FP1-Laufs mit dem Team zum Ausdruck gebracht und lobte seine Geschwindigkeit, Arbeitsmoral, Einstellung und Fähigkeit zur effektiven Kommunikation mit den Ingenieuren. Bearman hat eine schnelle Lernfähigkeit und das Potenzial für Wachstum gezeigt. Trotz seiner Schwierigkeiten in seiner zweiten F2-Kampagne hat Haas dies nicht in ihren Entscheidungsprozess einbezogen. Komatsu erklärte, dass sie sich mehr auf Bearmans Leistung während der FP1-Sessions und seine allgemeinen Fähigkeiten konzentrierten.
Komatsu, der in dieser Saison die Kontrolle von Guenther Steiner übernommen hat, wies auch Behauptungen zurück, dass Ferrari Haas dazu gedrängt habe, seinem Junior eine feste Position in der Serie zu geben.
„Es ist unsere Wahl. Ferrari hat uns Ollie nicht aufgezwungen“, stellte er klar.
„Ja, Ferrari’s Input und das Feedback aus Jeddah waren interessant und wir haben das berücksichtigt. Aber letztendlich war es unsere Entscheidung. Gene Haas und ich waren uns einig, dass es eine gute Option war.“
Der japanische Ingenieur erwartet jedoch eine fortlaufende Kommunikation zwischen Haas und Ferrari während Bearmans Zeit im Team, um seinen Fortschritt zu bewerten.
„Ja, das glaube ich“, antwortete er, als gefragt wurde, ob er Ferrari Feedback zu Bearman geben würde. „Gelegentlich.“
Zum Beispiel hat Ferrari während des ersten Tests in Mexiko darum gebeten, dass einer unserer Ingenieure, der mit Ollie im Programm zusammengearbeitet hat, an einigen ihrer Meetings teilnimmt.
„Ich sagte, klar, kein Problem. Aber seitdem hatten wir niemanden von Ferrari.
„Aber immer wenn ich ein Meeting mit Fred Vasseur habe und er Fragen stellt, gebe ich ihm sicherlich Feedback. Also wird es sicher informelle und gelegentliche Dialoge geben.“
Komatsu klärte auch, dass Haas sich dazu entschieden hat, Bearman einen Vertrag über mehrere Laufzeiten anzubieten, um sicherzustellen, dass er genug Zeit hat, sich in der Spitzenklasse weiterzuentwickeln.
„Ich würde sagen, es ist einfach ein Vertrag über mehrere Jahre“, fügte er hinzu.
„Es macht keinen Sinn, jemanden nur für ein Jahr zu haben, besonders wenn sie so jung sind wie Ollie.
„Also mindestens zwei Jahre. Daher handelt es sich um einen Vertrag über mehrere Jahre.“
Foto von Oliver Bearman Instagram
