Kamui Kobayashi war der schnellste Fahrer im #7 Toyota GR010 Hybrid nach der anfänglichen dreistündigen Session am Testtag der 24 Stunden von Le Mans. Die erste Aktion auf der Strecke sah das Feld von 62 Autos auf den Circuit de la Sarthe gehen, um den Vortest vor der 92. Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans zu beginnen. Bei ruhigen und stabilen Wetterbedingungen hatten die Fahrer die Möglichkeit, während der ersten von zwei heutigen Sessions wichtige Tests durchzuführen. Neben den Ersatzfahrern, die ihre erste Erfahrung in Hypercar-Runden auf der 13,626 km langen Strecke sammelten, sollten diejenigen, die zum ersten Mal an Le Mans teilnahmen, die erforderlichen 10 Runden absolvieren. Obwohl die Rundenzeiten selbst nicht die Reihenfolge der Hypercar-, LMP2- und LMGT3-Klassen anzeigen, ist der Testtag ein entscheidender erster Schritt zur Vorbereitung auf das Hauptrennen am nächsten Wochenende. Nach Abschluss des Testtages wird der Streckenbetrieb für das Hauptrennen am Mittwoch, dem 12. Juni, mit FP1 und Qualifying-Sessions wieder aufgenommen.
Matt Bell vom #47 LMP2 Pro/Am Cool Racing Oreca 07 hatte am frühen Tag Schwierigkeiten, als er langsam fuhr und Rauch im letzten Sektor (3) abgab. Dies führte nach 40 Minuten abgelaufener Zeit zu einer roten Flagge. Renger van der Zande im #3 Cadillac V-Series.R hatte ebenfalls einen Stopp auf seiner Auslaufrunde im Sektor 3, was zu einer weiteren roten Flagge führte. Ryan Cullen im #10 Vector Sport Oreca erhielt eine 5-minütige Stop-and-Go-Strafe, weil er die Streckenbegrenzung überschritten hatte, bevor ein Safety Car zu Testzwecken eingesetzt wurde. Takeshi Kimura vom #87 Akoddis ASP Lexus RC F LMGT3 verursachte eine gelbe Flagge über die Strecke, nachdem er im ersten Sektor auf der Dunlop Bridge angehalten hatte. Kurz vor dem geplanten Ende der Session wurde eine zweite rote Flagge geschwenkt, weil es zu einem Stopp im mittleren Abschnitt der Porsche-Kurven bei Kurve 25 kam.
Am Ende der Session erzielte Kobayashi die schnellste Zeit von 3:28.467 im #7 Toyota GR010 Hybrid. Kevin Estre im #6 Porsche Penske 963 kam mit einer Zeit von 3:29.205 auf den zweiten Platz. Robin Frijns im #20 BMW WRT M Hybrid V8 sicherte sich mit einer Zeit von 3:29.433 den dritten Platz in der Hypercar-Kategorie. Mirko Bortolotti im #63 Lamborghini Iron Lynx SC63 erreichte mit einer Zeit von 3:29.639 den vierten Platz, während Robert Kubica im #83 AF Corse Ferrari 499P mit einer Zeit von 3:29.732 den fünften Platz belegte. In der LMP2-Kategorie erzielte Job van Uitert im #28 IDEC Sport Oreca die schnellste Zeit von 3:37.044. Olly Jarvis im #22 United Autosports Oreca folgte mit einer Zeit von 3:37.176, und Louis Deletraz im #14 AO Racing by TF Sport ‚Spike The Dragon‘ Oreca belegte den dritten Platz mit einer Zeit von 3:37.394. Clement Novolak im #34 Inter Europol Competition Oreca sicherte sich mit einer Zeit von 3:37.762 den vierten Platz, während Mathias Beche im #65 Panis Racing Oreca mit einer Zeit von 3:38.159 den fünften Platz erreichte. In der LMGT3-Kategorie belegte Akkodis ASP mit dem #78 Lexus RC F den ersten und zweiten Platz. Kelvin van der Linde fuhr die schnellste Zeit von 4:00.106. Esteban Masson im #87 Lexus folgte mit einer Zeit von 4:00.668 und sicherte den zweiten Platz. Sean Gelael im #31 BMW WRT M4 belegte mit einer Zeit von 4:00.929 den dritten Platz, während Nicolas Costa im #59 United Autosports McLaren 720S LMGT3 EVO mit einer Zeit von 4:01.173 den vierten Platz erreichte. Frederick Schandorff im #70 Inception Racing McLaren 720S belegte mit einer Zeit von 4:01.194 den fünften Platz.
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Portugal gewinnt den Eurocup-Titel in einem spannenden Finale gegen Deutschland. Die portugiesische Nationalmannschaft gewann das Spiel mit 2:1 und sicherte sich ihren zweiten Sieg in der Geschichte des Turniers.
Das Spiel begann mit Deutschland, das drückte und gute Torchancen schuf. Jedoch war es Portugal, das in der 30. Minute der ersten Halbzeit das erste Tor erzielte, mit einem wunderschönen Treffer von Cristiano Ronaldo. Der portugiesische Star erhielt eine präzise Flanke und köpfte sie ein, ohne dem deutschen Torhüter eine Chance zu lassen.
Deutschland gab nicht auf und drängte weiter auf den Ausgleich. In der 45. Minute gelang es ihnen, den Spielstand mit einem verwandelten Elfmeter von Müller auszugleichen. Die erste Halbzeit endete mit einem 1:1-Unentschieden und ließ alles für die zweite Halbzeit offen.
In der zweiten Halbzeit zeigten beide Mannschaften intensiven und ausgeglichenen Fußball. Torchancen waren rar, aber Portugal war effizienter und erzielte das Siegtor in der 75. Minute. Bruno Fernandes erhielt einen Steilpass und beendete ihn mit Geschick, sicherte den Titel für die portugiesische Nationalmannschaft.
Mit diesem Sieg etabliert sich Portugal als eine der besten Mannschaften in Europa. Das Team unter der Leitung von Trainer Fernando Santos zeigte im gesamten Turnier soliden und effizienten Fußball, erzielte wichtige Siege und überwand starke Gegner.
Die Euro 2024 wird in der portugiesischen Fußballgeschichte als ein weiterer großer Erfolg in Erinnerung bleiben. Die Spieler und das Trainerteam feiern den Titel mit großer Emotion und Stolz, im Wissen, dass sie ein Erbe für den Sport in ihrem Land hinterlassen haben.
Jetzt bereitet sich die portugiesische Nationalmannschaft auf neue Herausforderungen und Wettbewerbe vor. Das Ziel ist es, eine gute Leistung zu erbringen und weitere Titel zu gewinnen, Portugal mit Entschlossenheit und Leidenschaft auf der internationalen Bühne zu vertreten. Die portugiesischen Fans feiern den Sieg und warten gespannt auf neue Erfolge in der Zukunft.
