Kimi Antonelli äußert sich nach dem umstrittenen Vorfall beim GP von Katar: „Es war ein Fehler, kein absichtlicher Zug!“
In einer dramatischen Wendung der Ereignisse beim Formel-1-GP von Katar hat Andrea Kimi Antonelli endlich die Dinge richtiggestellt bezüglich seines umstrittenen Zusammenstoßes mit Lando Norris. Der Mercedes-Rookie, der nach dem Verlust des vierten Platzes in Schwierigkeiten geriet, betont, dass sein Fehler nichts anderes als ein echter Irrtum war und weist die Vorwürfe des unsportlichen Verhaltens als unbegründet zurück.
Nach dem Rennen wurde Antonelli mit einer Flut von Online-Beschimpfungen überhäuft, insbesondere nachdem Red Bull Racing angedeutet hatte, dass er Norris absichtlich habe passieren lassen, was dem McLaren-Fahrer ermöglichte, entscheidende Punkte im Meisterschaftsrennen zu sammeln. Der Sturm wurde entfacht, als Max Verstappens Renningenieur, Gianpiero Lambiase, vorschlug, Antonelli habe „Norris durchgelassen“, eine Aussage, die in den sozialen Medien Widerhall fand und zu einem Aufschrei gegen den jungen Fahrer führte.
Red Bull-Berater Helmut Marko schürte die Flammen weiter, indem er behauptete, Antonellis Handlungen seien absichtlich gewesen, und forderte das Team auf, eine offizielle Erklärung abzugeben. Im krassen Gegensatz zu diesen Behauptungen stellte Antonelli, sichtbar betroffen und sogar sein Instagram-Profil aufgrund von Todesdrohungen schwärzend, klar, dass sein Fehler daraus resultierte, dass er zu viel Geschwindigkeit in die Kurve 9 mitnahm. „Ich bin etwas schneller reingegangen als in der Runde zuvor“, erklärte er und gab Einblick in die hochriskante Umgebung des F1-Rennsports.
Der junge italienische Fahrer betonte, dass die unberechenbare Natur der Strecke, kombiniert mit Überhitzung der Reifen und reduziertem Abtrieb, zu seinem Missgeschick beigetragen habe. „Ich habe einfach plötzlich das Heck verloren. Ich habe das nicht erwartet“, gab Antonelli zu und hob den intensiven Druck hervor, dem die Fahrer bei so hohen Geschwindigkeiten ausgesetzt sind. „Ich fühlte mich wohl, weil er [Norris] so viel mehr Tempo hatte… aber ich habe einfach einen Fehler gemacht.“
Trotz der Verbindungen zwischen McLaren und Mercedes war Antonelli entschieden, dass er keinen Grund hatte, Norris vorbeizulassen, zumal er auf einen Podiumsplatz aus war. „Wir haben Carlos [Sainz] ziemlich viel aufgeholt, und wir waren im letzten Sektor deutlich stärker“, erklärte er. „Definitiv, mit zwei Runden vor Schluss hätten wir das DRS gehabt und wahrscheinlich eine Chance auf die letzte Runde. Aber das geschah nicht, weil ich von der Strecke abgekommen bin.“
Der Vorfall hat Antonelli aus der Bahn geworfen, während er darüber nachdenkt, was hätte sein können. Er war gut positioniert, um von McLarens strategischen Fehlern zu profitieren, aber eine chaotische Boxengasse und ein harter Kampf auf der Strecke führten dazu, dass er hinter Sainz’ Williams zurückfiel. „Der Boxenstopp war entscheidend; ich musste warten, um unsichere Freigaben zu vermeiden, was mich teuer zu stehen kam“, beklagte er sich.
In den Schlussphasen des Rennens drückte Antonelli hart auf den harten Reifen, um verlorenen Boden gutzumachen, als das Unheil zuschlug. „Ich hatte einen massiven Moment in Kurve 9 und hätte fast einen Unfall gehabt. Es war sehr ärgerlich, den Platz an Lando zu verlieren“, äußerte er sich offen.
Obwohl er in der vorherigen Saison im Formel 2 auf dem Lusail International Circuit gefahren ist, gab Antonelli zu, mit den körperlichen Anforderungen der hochgeschwindigkeits Strecke zu kämpfen. „Es ist eine der anspruchsvollsten Strecken; der letzte Sektor ist ein Killer“, bemerkte er und enthüllte die intensive Belastung, die die Fahrer ertragen, während sie den Kurs navigieren. „Am Ende des Tages fühlte ich mich körperlich ziemlich okay“, fügte er hinzu und signalisierte seinen Willen und sein Engagement zur Verbesserung.
Während die Nachwirkungen des GP von Katar weiter anhalten, dienen Antonellis Klarstellungen als Erinnerung an die hochdruckbeladene Welt der Formel 1, in der jeder Schritt genauestens beobachtet wird und die Einsätze höher sind als je zuvor. Da das Meisterschaftsrennen an Intensität gewinnt, werden sowohl Fans als auch Kritiker genau beobachten, wie Antonelli versucht, sich von diesem tumultartigen Kapitel zu erholen. Wird er aus der Asche der Kontroversen auferstehen, oder wird das Gewicht der öffentlichen Meinung seine Rennkarriere überschattet? Nur die Zeit wird es zeigen.
