Die Kommerzialisierung des EV4 hat begonnen, sowohl in der Variante Hatchback (vier Türen) als auch in der Variante Fastback (fünf Türen), und Kia arbeitet bereits an der Entwicklung einer sportlichen Version, die an der Spitze der Modellpalette positioniert werden soll. Mit dem Namen EV GT wird sie auf der Hatchback-Karosserie basieren und über einen Motor an jeder Achse verfügen, was eine kombinierte Leistung von etwa 400 PS ergibt.
Die ersten Fotos, die die südkoreanische Marke von ihrem neuen Modell veröffentlicht hat, zeigen einen stark getarnten EV4 Hatchback mit einer äußeren Vinyl-Beschichtung, die darauf abzielt, die markantesten ästhetischen Elemente zu verbergen. Dennoch stechen die grünen Bremssättel, die Kias elektrische Sportwagen kennzeichnen, die 20-Zoll-Räder und die speziell gestalteten Stoßfänger hervor.
Laut Auto Express wird erwartet, dass der EV4 GT das Virtual Gear Shift-System vom EV6 GT und EV9 GT erbt, das den Klang eines Benzin-V6-Motors und ein 8-Gang-Getriebe simuliert. Neben dem (deutlich) leistungsstärkeren und verschleißfesteren Bremssystem werden Änderungen am Fahrwerk erwartet, insbesondere durch die Einführung einer spezifischen Lenkungsabstimmung und eines variablen Dämpfungssystems für die Federung.
In einer britischen Publikation erklärte David Hilbert, Marketingdirektor von KIA Europa, dass der EV4 GT „das ‚Schaufenster‘ unserer Fähigkeiten ist, ein Auto vorzuschlagen, das täglich genutzt werden kann und gleichzeitig ein Fahrvergnügen bietet, das weit über dem Durchschnitt liegt“. Derselbe Offizielle hob hervor, dass dieser EV4 GT nicht darauf abzielt, der schnellste seiner Kategorie zu sein, sondern der spaßigsten zu fahren: „Unser Ansatz orientiert sich viel mehr an Emotionen und Empfindungen als an Geschwindigkeit“.
