Kia hat offiziell das Elektrospiel mit der Enthüllung des 2026 EV9 GT aufgemischt, einer Hochleistungsvariante seines beliebten EV9 Elektro-SUVs. Mit 501 PS ist dieser aufgepeppte Crossover nicht nur für den Transport von Kindern zur Schule gedacht – es geht darum, dies mit einem grinserzeugenden Sprint von 0-60 MPH in nur 4,3 Sekunden zu tun. Der EV9 GT feierte am Donnerstag sein brüllendes Debüt auf der Los Angeles Auto Show und beweist, dass Familien-EVs ordentlich Power haben können.
Power, die Erwartungen neu definiert
Während der Standard-EV9 AWD mit seinen 378 kombinierten PS nicht gerade schwach ist, legt der GT noch einen drauf. Sein Dual-Motor-Setup umfasst einen 214-PS Frontmotor und einen 362-PS Heckmotor. Auch wenn die Mathematik dieser Zahlen nicht ganz auf 501 PS kommt, erklärt Kia, dass die Spitzenleistung jedes Motors bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten erreicht wird – und die endgültigen Zahlen könnten noch steigen, während Kia die Spezifikationen vor der Markteinführung verfeinert.
Virtueller Gangwechsel: Ein E-Auto, das sich wie ein V8 anfühlt
Vielleicht ist das faszinierendste Merkmal Kias neues Virtueller Gangwechsel (VGS) System, das die Geräusche und das Gefühl eines Verbrennungsmotors imitiert. Abgeleitet vom Hyundai Ioniq 5 N simuliert das VGS alles von gefälschten Gangwechseln bis hin zu Motordrehmomentunterbrechungen und bietet ein unheimlich traditionelles Fahrerlebnis. Fahrer können „Gänge“ mit den am Lenkrad montierten Schaltwippen wechseln oder das System im Automatikmodus die Schaltvorgänge übernehmen lassen. Es ist eine nostalgische Hommage an Autofans in einem hochmodernen E-Auto-Paket.
Designanpassungen und Premium-Details
Der EV9 GT erhält nicht nur Leistungsupgrades – er zeigt auch visuelle Raffinesse. Die Außenansicht verfügt über exklusive Verzierungen, und der Innenraum ist mit limonengrünen Akzenten und Alcantara-polsterten Sportsitzen mit zusätzlicher Seitenstütze hervorgehoben. Diese Ergänzungen stärken das sportliche Erbe des GT, während sie den Luxus und die Praktikabilität bewahren, die EV9-Käufer erwarten.
Technikaffin und Supercharger-bereit
Kia hat bei der Technik nicht gespart und den EV9 GT mit fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen und einem North American Charging Standard (NACS) Anschluss ausgestattet, um die Kompatibilität mit Tesla Superchargern für schnelleres und bequemeres Laden zu gewährleisten. Im Gegensatz zu anderen EV9-Modellen, die in Georgia gebaut werden, wird der GT in Südkorea hergestellt, was ihm einen Hauch von Exklusivität verleiht.
Was fehlt: Preis und Reichweite
Kia hält sich zu zwei wichtigen Details bedeckt: Preis und Reichweite. Der GT wird zweifellos teurer sein als der $75,395 EV9 GT-Line AWD, und seine Reichweite wird voraussichtlich unter die 270 Meilen Schätzung dieses Modells fallen, aufgrund der zusätzlichen Leistung und des leistungsorientierten Designs des GT. Preisklarheit und offizielle EPA-Reichweitenbewertungen werden erwartet, wenn die Auslieferungen gegen Ende 2025 näher rücken.
Eine neue Art von Familien-SUV
Der 2026 Kia EV9 GT sprengt nicht nur Grenzen – er pulverisiert sie. Mit Supercar-Niveau Leistung in einem SUV mit drei Reihen stellt er die Vorstellung in Frage, was ein Familien-EV sein kann. Mit seiner atemberaubenden Leistung, innovativer Technik und luxuriösen Akzenten ist der EV9 GT bereit, Schulfahrten, Roadtrips und den EV-Markt gleichermaßen zu dominieren.
Machen Sie sich bereit – das ist nicht nur ein Familienauto; es ist ein Statement.
