In einer offenen Enthüllung hat Kevin Magnussen bestätigt, was Formel-1-Fans und Insider spekuliert haben – der dänische Fahrer hat tatsächlich Gespräche über einen Wechsel zu Sauber für die Saison 2025 geführt. Da Haas ihn offiziell freigestellt hat und Sauber sich einem neuen Fahrer-Lineup zuwendet, steht Magnussen nun an einem Scheideweg in seiner Rennkarriere.
Früher in diesem Jahr, als Andreas Seidl noch das Steuer bei Sauber hatte, trat Magnussen als Anwärter für einen von Audi unterstützten Sauber-Sitz neben dem Veteranen Nico Hulkenberg auf. Seit Mattia Binotto diesen Sommer die Leitung von Sauber übernommen hat, scheint sich die Tür für Magnussens Chance, Teil des Audi-F1-Projekts zu werden, geschlossen zu haben, was ihn ohne einen Vollzeit-F1-Sitz für die nächste Saison zurücklässt.
„Als Seidl dort war, hatte ich von ihnen gehört“, gab Magnussen zu und schilderte die kurzlebige Gelegenheit. „Aber seitdem habe ich nichts mehr von ihnen gehört.“
Mit der Ankündigung von Sauber, dass der Formel-2-Star Gabriel Bortoleto Hulkenbergs neuer Teamkollege für 2025 sein wird, sind Magnussens geringe Hoffnungen, im Grid zu bleiben, nahezu verschwunden. Während Haas mit Esteban Ocon und dem vielversprechenden jungen Talent Oliver Bearman voranschreitet, bereitet sich das Team auf ein mutiges neues Kapitel ohne den dänischen Fahrer vor, der seit 2022 Teil ihres Aufbaus ist.
Haas-Teamchef Ayao Komatsu deutete an, dass das Team Magnussen möglicherweise in einer anderen Funktion behalten könnte, aber es gibt keine Gewissheit darüber, was dies beinhalten würde. „Das ist auch eine Option“, sagte Magnussen. „Es gibt jedoch keinen Grund, sich jetzt festzulegen. Wir werden sehen, wo die Dinge hinführen.“
Magnussen, der seine Offenheit für die Erkundung von Rennmöglichkeiten jenseits der Formel 1 zum Ausdruck gebracht hat, scheint entschlossen, seine Optionen weit offen zu halten. „Ich denke nicht, dass es einen Grund gibt, irgendetwas abzulehnen“, teilte er mit und unterstrich damit seine strategische Haltung.
Bei der Reflexion über die jüngsten Verbesserungen, die er auf der Strecke erzielt hat, die hauptsächlich auf eine entscheidende Anpassung der Bremsen des Haas VF-24 zurückzuführen sind, bedauerte Magnussen offen, dass sein Comeback möglicherweise zu spät gekommen ist, um seinen Platz zu retten. „Ich hätte diese Änderung früher im Jahr gerne gehabt, das ist sicher.“
Mit seiner Zukunft in der F1, die am seidenen Faden hängt, bleibt Magnussen nichts anderes übrig, als über eine Karriere jenseits der Strecke nachzudenken oder möglicherweise in einer Reserve- oder Testrolle bei Haas zurückzukehren. Was als Nächstes für den dänischen Fahrer kommt, bleibt ungewiss, aber eines ist klar: Kevin Magnussen verlässt die Rennwelt nicht ohne Kampf.
