Kyle Busch hat sich in der jüngsten Next-Gen-Ära nicht gut geschlagen, besonders in der zweiten Hälfte der letzten beiden Saisons. Der zweimalige NASCAR Cup Series Champion hatte seit der Einführung des 7. Gen Autos Schwierigkeiten, was auch seine letzte Saison mit JGR markierte. In dieser Zeit gelang Busch nur ein Sieg, der ein glücklicher Zufall beim Bristol-Dirt-Rennen war, bevor er frühzeitig aus den Playoffs ausschied. Seine Debütsaison bei RCR war nicht anders, da er stark mit drei Siegen begann, aber in den Playoffs deutlich schlechter abschnitt.
Eine Strecke, auf der Busch besonders zu kämpfen hat, ist Bristol. Abgesehen von den beiden Dirt-Rennen konnte er keine Herausforderung darstellen. Laut einem Cup Champion von 2014 ist der Fahrer des No. 8 Chevy frustriert über seine Leistung in Bristol, und auch am vergangenen Wochenende in BMS war keine Ausnahme.
Kyle Busch gilt als einer der besten Fahrer in Bristol seit der Eröffnung der Strecke im Jahr 1961. Er hat acht Siege auf der 0,533 Meilen langen Betonoberfläche errungen und steht damit auf dem dritten Platz der ewigen Cup-Rennsiegerliste auf dieser Strecke. Die einzigen Fahrer vor ihm sind NASCAR-Champions. Den ersten Platz belegt [Name des Fahrers] mit 12 Siegen, gefolgt von [Namen der Fahrer] mit jeweils neun Siegen.
Der RCR-Fahrer hoffte, sich mit einer weiteren beeindruckenden Leistung, wie seinem zweiten Platz im letzten Jahr, zu rehabilitieren und das in den letzten Rennen verlorene Momentum zurückzugewinnen, einschließlich COTA. Allerdings wird er wahrscheinlich bis zur nächsten Rennwoche auf diese Gelegenheit warten müssen.
Während der Vorrenninspektion vor dem Rennen in Austin scheiterte der Chevy No:8 zweimal, bevor er beim dritten Versuch die Freigabe erhielt. Als Folge davon wurde der Teamchef ausgeschlossen und Busch verlor seinen bevorzugten Boxenstoppplatz. Am Sonntag wird er vom Ende des Feldes starten müssen.
RCR muss Busch ein zuverlässiges Auto für das Rennen am Sonntag zur Verfügung stellen und sicherstellen, dass sie fehlerfreie Boxenstopps durchführen, im Gegensatz zu den vorherigen Rennen. Das Team braucht dringend einen Schub an Schwung, und die einzige Person, die das bieten kann, ist Kyle Busch. Allerdings muss auch sein Team ihren Teil dazu beitragen.
