Erik Jones wird an diesem Wochenende nicht am nächsten Rennen in Talladega teilnehmen. Das Rennen am vergangenen Sonntag in Talladega wurde während der letzten Etappe nach den ersten beiden Etappen von mehreren Unfällen geprägt. Der unglücklichste Vorfall des Tages ereignete sich, als mehrere Toyota-Autos beim Fahren im Windschatten zusammenstießen. Jones‘ Entscheidung, das Gaspedal nicht loszulassen, als das Auto vor ihm die Kontrolle verlor, führte zu einem Unfall, an dem mehrere andere Fahrer beteiligt waren.
Jones war am stärksten von dem Vorfall betroffen und war zunächst verärgert, wurde jedoch später zur weiteren Untersuchung in ein nahegelegenes Krankenhaus gebracht. Er wurde am Montag entlassen, wird aber aufgrund eines Bruchs am Sonntag nicht in Dover antreten können. Ein anderer Fahrer wird seinen Platz in Auto Nummer 43 bei diesem Rennen einnehmen.
In einem Podcast, der das Rennen diskutierte, erwähnte ein ehemaliger Cup-Champion, dass Jones‘ Unfall besonders heftig war. Er betonte, dass die hohe Geschwindigkeit der Autos (über 160 Meilen pro Stunde) und der Winkel des Unfalls es für Jones äußerst herausfordernd gemacht haben. Der Champion stellte auch fest, dass die Next-Gen-Autos diese Art von Unfällen schwerwiegender gemacht haben.
Die letzte Runde des Rennens in Talladega endete in einem schweren Unfall, an dem mehrere Autos beteiligt waren. Ein rücksichtsloser Zug von Michael McDowell führte dazu, dass er crashte und viele andere Fahrer mit sich riss. Einer der Fahrer, der in den Vorfall verwickelt war, war auch von einem früheren Unfall im Rennen betroffen. Die Schwere dieser Unfälle wurde von Kevin Harvick hervorgehoben.
Die Kommentare des ehemaligen Stewart Hass Racing-Fahrers betonen, dass die Eigenschaften der Next-Gen-Autos eine wichtige Rolle in der Gewalttätigkeit dieser Unfälle spielen. Es ist wichtig, dass NASCAR diese Behauptungen untersucht und eventuelle Probleme angeht, um die Sicherheit der Fahrer nicht zu gefährden.
