Die Testfahrten in der Vorsaison für die FIA World Endurance Championship (WEC) sahen, wie Kevin Estre in der verlängerten dritten Sitzung des ‚Prologue‘ die Führung übernahm. Die Sitzung wurde aufgrund einer unerwarteten roten Flagge, die durch einen schweren Unfall mit Derek Deboer von Racing Spirit of LeMan ausgelöst wurde, verlängert. Deboers #10 Aston Martin Vantage LMGT3 EVO war in den unglücklichen Vorfall zwischen den Kurven 4 und 5 verwickelt, nur 15 Minuten nach Beginn der dritten Sitzung. Trotz des dramatischen Starts wurde Deboers Wohlergehen bestätigt, und die rote Flagge ermöglichte die Reparatur der Schutzplanken für die nächsten 90 Minuten.
Die Sitzung wurde um 13:22 Uhr Ortszeit oder 10:22 Uhr GMT wieder aufgenommen, mit einer zusätzlichen Stunde, die an die ursprüngliche dreistündige Sitzung angehängt wurde, sodass noch 2 Stunden und 36 Minuten auf der Uhr waren. Proton Competition gab jedoch bekannt, dass ihr #77 Ford Mustang LMGT3 nicht an den letzten beiden Sitzungen des Prologue teilnehmen würde, aufgrund eines Brandvorfalls am Vortag. Sie planen, am Mittwoch, den 26. Februar, beim Beginn des Freien Trainings 1 für den Qatar 1812 km Saisonauftakt wieder ins Geschehen einzugreifen.
Sobald die Action auf der Strecke zurückkehrte, zeigten die Teams ihren Willen, das Beste aus der verbleibenden Sitzungszeit herauszuholen, indem sie sich auf das Sammeln von Kilometern und die Planung längerer Stints für die Hypercar- und LMGT3-Teilnehmer konzentrierten. Allerdings blieb die Sitzung nicht ohne Zwischenfälle. Celia Martins #85 Iron Dames Porsche 911 LMGT3.R und Francois Heriaus #21 AF Corse Ferrari 296 LMGT3 erlebten eine Kollision, die eine Full-Course-Yellow-Phase auslöste.
Der dritte WEC Prologue-Test endete mit dem amtierenden WEC Hypercar-Champion Kevin Estre, der die schnellste Rundenzeit von 1:40.428 im #6 Porsche 963 Hypercar registrierte. Robert Kubica, der den #83 AF Corse Ferrari 499P fuhr, sicherte sich den zweiten Platz mit einer Rundenzeit von 1:40.777. Währenddessen kam der letztjährige Le Mans 24 Stunden gewinnende Hypercar auf den dritten Platz.
Die LMGT3-Kategorie wurde von TF Sport angeführt, wobei Daniel Juncadella eine Zeit von 1:55.241 im #33 Corvette Z06 LMGT3.R setzte. Der #54 Ferrari 296 LMGT3 von AF Corse folgte dank Davide Rigon’s 1:55.382 Rundenzeit. Der WEC-Debütant Finn Gehrsitz erzielte eine Zeit von 1:55.414 in seinem #78 Lexus RC F LMGT3 und überholte die andere TF Sport Corvette, die #81. Die vierte Sitzung des WEC Prologue 2025 wird von 17 bis 21 Uhr Ortszeit in Katar oder von 14 bis 18 Uhr GMT stattfinden. Während der WEC Prologue voranschreitet, erwartet die Motorsportwelt gespannt die bevorstehende Saison und die aufregenden Rennen, die bevorstehen.
