Katastrophe für Sauber in Singapur: Ein Rennen zum Vergessen für Bortoleto und Hülkenberg!
Der Große Preis von Singapur hat sich als katastrophales Kapitel für Sauber erwiesen, da das Team mit miserablen Leistungen zu kämpfen hatte, die verheerende Auswirkungen auf ihre Stellung in der Konstrukteursmeisterschaft haben könnten. Mitten in den Feierlichkeiten über den Weltmeistertitel von McLaren fand sich das Schweizer Team weiter von Aston Martin entfernt wieder und sah, wie ihre Hoffnungen schwanden, als Fernando Alonsos siebter Platz sie verwundbar machte. Da Haas ihnen im Nacken sitzt, steigt der Druck, während sie nun an einem prekären Vorsprung von acht Punkten festhalten.
Das Rennen begann chaotisch, da Gabriel Bortoleto’s Tag bereits bevor er richtig begann, entgleiste. Eine Kollision am Start zwang den brasilianischen Fahrer zum Boxenstopp für einen Austausch des Frontflügels, was jede Chance auf ein Comeback zunichte machte. Bortoleto, der über seine erschreckende Erfahrung nachdachte, bedauerte: „Es war sicherlich nicht unser bestes Rennen. Ich habe in der ersten Runde nach einem Kontakt in Kurve Eins einige Schäden erlitten. Wir sind dreimal zu weit gegangen, und leider haben wir uns berührt und den Frontflügel beschädigt. Das hat uns viel Zeit gekostet, und von diesem Moment an war das Rennen immer schwierig.“ Er beendete das Rennen enttäuschend auf dem 17. Platz und gab zu, dass die Herausforderung der Strecke Überholmanöver nahezu unmöglich machte. „Insgesamt war es einfach einer dieser Tage, an denen nichts so lief, wie wir es uns gewünscht hatten. Wir werden uns jedoch auf die positiven Aspekte des Wochenendes konzentrieren, lernen, was wir können, und nach vorne schauen.“
Zusätzlich zu den Problemen des Teams sah sich Nico Hülkenberg einem Albtraumszenario gegenüber und beendete das Rennen als Letzter, nachdem er sich gedreht hatte. „Es war einfach nicht unser Tag“, sagte er unverblümt. Der deutsche Fahrer hob die Schwierigkeit hervor, auf einem engen Stadtkurs zu fahren, wo Überholmöglichkeiten rar sind, es sei denn, man hat einen erheblichen Vorteil bei den Reifen. „Am Ende, als ich auf Colapinto aufschloss, bremste er überraschend früh, und ich verlor viel Hintergrip, was zu einem großen Blockieren und dem Dreher führte.“ Hülkenberg betonte die Notwendigkeit einer strategischen Überarbeitung und erkannte an, dass ihre Leistung am gesamten Wochenende weit unter dem Durchschnitt lag. „Dennoch gibt es selbst an solch harten Tagen immer etwas zu lernen und mit in die nächsten Rennen zu nehmen.“
Saubers aufeinanderfolgende Null Punkte, verstärkt durch ihre Schwierigkeiten in Baku, haben Alarmzeichen hinsichtlich ihrer Wettbewerbsfähigkeit für die Zukunft ausgelöst. Während das Team weiterhin mit den Folgen dieses katastrophalen Auftritts kämpft, bleibt der Wille, zurückzukommen, stark. Die Frage steht im Raum: Kann Sauber sich neu formieren und ihren Stand im erbitterten Kampf um Punkte in den kommenden Rennen zurückerobern? Nur die Zeit wird zeigen, ob sie ihr Glück wenden und ein tieferes Versinken in der Tabelle vermeiden können.
