Lewis Hamilton hat fast alles erobert, was die Formel 1 ihm entgegengeworfen hat. Sieben Weltmeistertitel, eine rekordverdächtige Karriere und einen eisernen Griff über die moderne Ära des Sports. Doch jetzt begibt er sich auf eine Herausforderung, die sein Erbe definieren könnte – einen Wechsel zu Ferrari.
Der Übergang von Mercedes nach Maranello hat Wellen in der F1-Welt geschlagen, aber während die Fans von einem Märchenende in Ferrari-Rot träumen, warnen Experten, dass Hamiltons Anpassung kein einfacher Weg sein wird. Könnte er mit den gleichen Schwierigkeiten konfrontiert werden, die Daniel Ricciardo bei McLaren aus der Bahn geworfen haben?
Hamiltons steile Herausforderung, Mercedes-Gewohnheiten abzulegen
Nach 356 Starts mit einem Mercedes-Motor durchläuft Hamilton nun eine vollständige Transformation, um in Ferraris einzigartiges Ökosystem zu passen. Die Scuderia hat keine Zeit verloren, ihn in ihre Philosophie einzuführen und nutzt Simulatorsitzungen in Maranello, um systematisch die tief verwurzelten Prozesse zu beseitigen, die er seit 2013 verfolgt hat.
Doch wie der ehemalige Mercedes-Simulatorfahrer Anthony Davidson warnt, kann keine noch so gute Vorbereitung den Erfolg garantieren.
„Wir haben es schon einmal gesehen. Einige Fahrer finden einfach nie den richtigen Draht zu den Steuerungen eines neuen Teams – sei es die Pedale, das Lenken oder die Bremscharakteristik. Ricciardo hat nie seinen Rhythmus mit dem Bremssystem von McLaren gefunden, und das hat ihm seinen Platz gekostet. Kimi Räikkönen hatte 2007 im Vergleich zu seinen McLaren-Tagen Schwierigkeiten mit dem Lenken von Ferrari. Manchmal, egal wie hart man arbeitet, fühlt es sich einfach nicht wie Zuhause an.“
Für Hamilton ist die größte Sorge seine Brems-Technik. Sein aggressiver, spät bremsender Stil hat bereits Probleme mit den aktuellen Ground-Effect-Autos verursacht. Im Jahr 2024 trug er zu einer 19-5 Niederlage im Qualifying gegen George Russell bei, obwohl Hamilton zwei Rennsiege erringen konnte. Wenn Ferraris Setup nicht seinen Stärken entspricht, könnte er ein ähnliches Schicksal wie Ricciardos McLaren-Desaster erleiden?
Frühe Ferrari-Tests bieten Hoffnung—aber wird es anhalten?
Trotz des Skeptizismus deuten frühe Berichte aus Italien darauf hin, dass Hamilton sich gut einlebt. Laut Gazzetta dello Sport hat der Brite Ferrari’s SF-23 positives Feedback gegeben, berichtet von „guten Gefühlen“ und lobt das Verhalten des Autos.
Insider behaupten, Hamilton könnte Ferraris Auto sogar intuitiver gefunden haben als das unberechenbare Mercedes, mit dem er 2022-2024 zu kämpfen hatte. Und während seines ersten Tests in Fiorano bemerkte die italienische Rennfahrerin Vicky Piria, dass Hamilton sich nicht nur an seine neue Maschine gewöhnte—er experimentierte bereits.
„Selbst bei nassen und kalten Bedingungen passte er das E-Diff an, justierte die Bremsbalance und testete verschiedene Einstellungen. Er machte nicht nur Installationsrunden; er arbeitete aktiv daran, sich wohlzufühlen. Das ist typisch Lewis—er passt sich schnell an.“
Der Countdown nach Australien—Kann Hamilton der Geschichte trotzen?
Mit nur noch wenigen Wochen bis zum Saisonauftakt 2025 in Australien könnten die Einsätze nicht höher sein. Ferrari hat seit 2007 keinen Titel mehr gewonnen, und Hamilton weiß, dass ihm die Zeit davonläuft, um seine achte Krone zu sichern. Wenn er mit dem Auto harmoniert, könnte die Traumpartnerschaft endlich Ferraris lang erwartete Rückkehr zur Glanzzeit liefern.
Doch wenn die Geister von Ricciardo und anderen kämpfenden Transfers ihn verfolgen, könnte dieser Schritt zum frustrierendsten Kapitel seiner Karriere werden. Wird Hamilton in Ferrari-Rot aufblühen, oder wird dies die größte Herausforderung seiner legendären Karriere sein?
Wir werden es bald herausfinden.
