AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Kann Kyle Busch seinen Daytona-500-Fluch beenden? Der RCR-Star strebt an, Dale Earnhardts ikonischen Durchbruch zu reproduzieren.

Simon Monroy by Simon Monroy
Februar 13, 2025
in Motorsports
Reading Time: 5 mins read
0
Can Kyle Busch End His Daytona 500 Curse? The RCR Star Aims to Replicate Dale Earnhardt’s Iconic Breakthrough

Feb 12, 2025; Daytona Beach, Florida, USA; NASCAR Cup Series driver Kyle Busch during Daytona 500 media day at Daytona International Speedway. Mandatory Credit: Mark J. Rebilas-Imagn Images

Seit zwei Jahrzehnten jagt Kyle Busch den einen Sieg, der ihm immer entgangen ist. Wird 2025 endlich sein Jahr sein?

Für die NASCAR-Legende Dale Earnhardt war das Daytona 500 der ultimative Preis, der ihm immer wieder durch die Finger glitt—bis 1998, als er schließlich die Geister von Daytona abschüttelte und einen der emotionalsten Siege im Sport errang.

Jetzt, 27 Jahre später, steht ein weiterer Fahrer von Richard Childress Racing (RCR) vor der gleichen Herausforderung: Kyle Busch. In sein 20. Daytona 500 ohne Sieg gehend, hofft Busch, Earnhardts lang erwarteten Durchbruch zu spiegeln und endlich den Harley J. Earl Trophy zu gewinnen.

Eine Vertraute Geschichte: Die Parallelen zwischen Earnhardt und Busch

Dale Earnhardt dominierte jahrelang in Daytona, aber Pech, Unfälle und unberechenbares Superspeedway-Chaos hielten ihn davon ab, im Great American Race zu gewinnen.

Dann kam 1998—ein Tag, der für immer in die NASCAR-Geschichte eingegangen ist. Earnhardt führte 107 von 200 Runden und weigerte sich, ein weiteres Daytona 500 entgleiten zu lassen. Als er die Zielflagge sah, brach die Boxengasse in Jubel aus, während Teammitglieder von jedem Team sich anstellten, um ihm die Hand zu schütteln.

„Ich glaube nicht, dass er jemals geglaubt hat, dass er die 500 nie gewinnen würde,“ sagte Richard Childress nach diesem Sieg.
„Er hatte genug andere Rennen hier gewonnen, um zu wissen, dass er die 500 gewinnen konnte, aber es gab immer etwas, das ihm im Weg stand.“

Spulen wir vor zu 2025, und diese Worte könnten leicht auf Kyle Busch angewendet werden.

Busch ist einer der erfolgreichsten aktiven Fahrer in der NASCAR, ein zweifacher Champion der Cup Series (2015, 2019) und 62-facher Rennsieger – aber Daytona war nie freundlich zu ihm.

Buschs schmerzhafte Daytona 500-Geschichte: So nah, und doch so fern

Buschs Herzschmerz in Daytona hat sich Jahr für Jahr wiederholt.

  • 2007 – Ein Unfall in der letzten Runde beendete seine Siegchance.
  • 2008 – Im Verkehr feststeckend in den letzten Runden, unfähig, um den Sieg zu kämpfen.
  • 2009 – Dominierte das Rennen, führte 88 Runden, bevor er 30 Runden vor dem Ziel auscrashte.
  • 2016 – Erreichte einen dritten Platz, kam aber nur knapp zu kurz.
  • 2019 – Kam quälend nah dran, belegte den zweiten Platz in seinem besten Daytona 500 Ergebnis bisher.
  • 2024 – War spät im Rennen dabei, beendete das Rennen jedoch auf P8.

Jedes Mal, wenn er eine Chance hatte, hatte er Pech, was ihn davon abhielt, einen der prestigeträchtigsten Siege im Sport zu erringen.

Kann Busch Earnhardts Weg 2025 folgen?

Busch selbst ist sich der unheimlichen Ähnlichkeiten zwischen seiner Reise und der von Earnhardt bewusst.

„Ja, ich schätze, es sind jetzt 20 Jahre, die ich es in diesem Jahr versuche,“ erkannte Busch an.
„Ein anderer Typ bei RCR hatte einmal 20 Jahre, in denen er es versuchte und konnte davon profitieren. Hoffentlich ist dieses Jahr unser Jahr, um das zu erreichen.“

Busch weiß, dass er nah dran war, aber er lässt nichts dem Zufall überlassen.

„In den letzten paar Jahren waren wir in diesem Rennen wirklich stark,“ sagte er.
„Wir waren spät im Rennen da, hatten Chancen bei Neustarts und so weiter, also wollen wir diesmal die gleichen Chancen haben und die karierte Flagge nach Hause bringen.“

Wenn Busch das Chaos vermeiden, in der Nähe der Spitze bleiben und den richtigen Schub in den Schlussrunden bekommen kann, könnte er endlich in Earnhardts Fußstapfen treten und seinen Platz in der NASCAR-Geschichte festigen.

Und wenn er es schafft? Erwarten Sie, dass er ein Earnhardt zieht und endlich diesen Ballast abwirft.

Wird 2025 das Jahr sein, in dem Busch durchbricht?

  • Earnhardt brauchte 20 Jahre, um Daytona zu gewinnen. Busch ist seit 20 Jahren und es geht weiter.
  • RCR war das Team, das Earnhardts Dürre beendete – können sie es wieder für Busch tun?
  • Busch war schon mehrfach nah dran – wird das Glück endlich auf seiner Seite sein?

Eines ist sicher: Kyle Busch wird nicht aufhören zu kämpfen, bis er seinen Daytona 500 Moment hat.

Und wenn dieser Tag kommt, wird es ein historischer Moment sein.

Share212Tweet133Send

Related Posts

McLaren’s bold plan to reunite with Fernando Alonso for a legendary Indy 500 return
Motorsports

McLarens mutiger Plan, sich mit Fernando Alonso für eine legendäre Rückkehr zum Indy 500 wieder zu vereinen.

Fernando Alonsos potenzielles Comeback bei McLaren: Eine schockierende Indy 500 Wiedervereinigung?In einer atemberaubenden Wendung des Schicksals hat McLaren Racing CEO...

by Miguel Cunha
Februar 8, 2026
Lewis Hamilton faces daunting Ferrari timeline as team admits ’nobody’s satisfied‘ with new signing
Motorsports

Lewis Hamilton steht vor einer herausfordernden Ferrari-Zeitleiste, da das Team zugibt, dass ’niemand mit der neuen Verpflichtung zufrieden ist‘.

Titel: Lewis Hamilton's Ferrari-Kämpfe: Eine drastische Realitätserklärung, während der Teamchef erklärt, dass 'niemand zufrieden ist'In einer schockierenden Wende der Ereignisse...

by Redação
Februar 8, 2026
Lando Norris warns of impending chaos in F1: new cars spark unpredictable racing revolution
Motorsports

Lando Norris warnt vor bevorstehendem Chaos in der F1: Neue Autos entfachen eine unberechenbare Rennrevolution.

Lando Norris gibt alarmierenden 'Chaos'-Hinweis, da neue F1-Regelungen das Feld erschüttern werdenMacht euch bereit, Formel 1-Fans! Die mit Spannung erwartete...

by Arthur Ling
Februar 8, 2026
McLaren’s bold gamble: will 2026 car strategy derail F1 title defence?
Motorsports

McLarens gewagtes Risiko: Wird die Strategie für das Auto 2026 die Titelverteidigung in der Formel 1 gefährden?

McLarens gewagtes Risiko: Gefährden sie ihre F1-Titelverteidigung mit einer riskanten Strategie für 2026?In einer schockierenden Wendung in der hochriskanten Welt...

by Harry Bright
Februar 8, 2026

Recent News

McLaren’s bold plan to reunite with Fernando Alonso for a legendary Indy 500 return

McLarens mutiger Plan, sich mit Fernando Alonso für eine legendäre Rückkehr zum Indy 500 wieder zu vereinen.

Februar 8, 2026
Lewis Hamilton faces daunting Ferrari timeline as team admits ’nobody’s satisfied‘ with new signing

Lewis Hamilton steht vor einer herausfordernden Ferrari-Zeitleiste, da das Team zugibt, dass ’niemand mit der neuen Verpflichtung zufrieden ist‘.

Februar 8, 2026
Lando Norris warns of impending chaos in F1: new cars spark unpredictable racing revolution

Lando Norris warnt vor bevorstehendem Chaos in der F1: Neue Autos entfachen eine unberechenbare Rennrevolution.

Februar 8, 2026
McLaren’s bold gamble: will 2026 car strategy derail F1 title defence?

McLarens gewagtes Risiko: Wird die Strategie für das Auto 2026 die Titelverteidigung in der Formel 1 gefährden?

Februar 8, 2026

Newsletter

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.