In einem nervenaufreibenden Saisonauftakt der Formel 2 in Melbourne trat AIX Racing’s Joshua Dürksen als der Hauptkonkurrent hervor. Der paraguayische Ass zeigte sein Geschick und manövrierte sich zum Sieg auf dem australischen Albert Park Circuit, während seine Rivalen Leonardo Fornaroli von Invicta Racing und Hitech’s Luke Browning das Nachsehen hatten.
Die Rennen waren nicht frei von Drama, mit mehreren Vorfällen, die zu zwei Safety-Car-Einsätzen führten. Der Übeltäter? Die Trident-Fahrer Max Esterson und Sami Meguetounif, die beide ausschieden und eine chaotische Szene auf der Strecke verursachten. Zusätzlich zu dem Aufruhr schieden Jak Crawford und Victor Martins in einem enttäuschenden Debüt für die Saison 2025 aus.
Dürksen, der keine Anzeichen von Nachlass zeigte, startete seine F2-Saison genau so, wie er seine vorherige beendet hatte – mit aufeinanderfolgenden Siegen über zwei Kampagnen hinweg. Obwohl er neben dem amtierenden Formel-3-Weltmeister Fornaroli, der die Pole-Position hatte, startete, übernahm Dürksen meisterhaft die Führung in Kurve 1.
Gabriele Mini, der sich zunächst die Pole in der Qualifikation sicherte, wurde mit einer drei Plätze umfassenden Strafe belegt, weil er Crawford behindert hatte. Folglich wurde er auf den 13. Platz im Sprint-Grid zurückgesetzt. Währenddessen erlebte der Alpine-Akademiefahrer Kush Maini einen Rückgang seiner Position, nachdem er in der ersten Runde in Kurve 10 weit hinausfuhr.
Die ART Grand Prix-Maschine von Martins gab in der zweiten Runde nach einem unglücklichen Sturz in die Barrieren in Kurve 5 früh auf, was zur Aktivierung des Virtuellen Safety Cars führte. Crawford folgte ihm und schied in der vierten Runde aus, was einen holprigen Start für die Frontläufer des letzten Jahres markierte.
Dino Beganovic zeigte sein Fahrkönnen, indem er Roman Stanek in Kurve 11 überholte und vorübergehend den fünften Platz sicherte. Allerdings führte ein massiver Dreher in Kurve 9 dazu, dass er später im Rennen auf den 15. Platz zurückfiel. Ein ähnliches Schicksal ereilte Meguetounif, der in Kurve 9 und 10 drehte, in die Barrieren krachte und in der 15. Runde ein zweites Safety Car herbeiführte.
Dürksen, der sich einen Vorsprung von zwei Sekunden gesichert hatte, sah seinen Vorteil schwinden, konnte jedoch einen soliden Neustart hinlegen. Er baute schnell einen Abstand von einer Sekunde zu Fornaroli auf und brach damit effektiv die DRS-Zug.
Mini gelang es, die schnellste Runde in Runde 21 zu fahren, während er seinen Prema-Teamkollegen Sebastian Montoya heiß verfolgte. Seine Bemühungen waren jedoch vergeblich. Alexandre Dunne machte einen erheblichen Sprung von Platz 16, indem er Arvid Lindblad überholte und den neunten Platz eroberte.
In den letzten Runden zeigte Dürksen seine Dominanz, indem er zum Sieg fuhr und Fornaroli sowie Browning ihre ersten F2-Podien sicherte. Fornarolis Invicta-Teamkollege Roman Stanek rundete die Top fünf ab, während MP’s Richard Verschoor mit dem vierten Platz zufrieden sein musste.
Sebastian Montoya und Gabriele Mini belegten die Plätze sechs und sieben, während der Red Bull-Junior Pepe Marti den letzten Punkt sicherte, indem er den achten Platz erreichte. Dunne und Lindblad hielten durch, um die Top-10 zu vervollständigen.
Dieses spannende Rennen war ein Zeugnis für Dürksens Fähigkeiten und Entschlossenheit und setzte den Ton für eine aufregende Formel-2-Saison. Die Motorsportwelt wartet nun gespannt auf das nächste aufregende Kapitel dieses adrenalingeladenen Epos.
