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Jos Verstappen setzt Red Bull unter Druck: Liefert Max einen weiteren Titel im Jahr 2025 oder riskiert, ihn zu verlieren.

Harry Bright by Harry Bright
Dezember 27, 2024
in Motorsports
Reading Time: 4 mins read
0
Jos Verstappen Opens Up on the Pressure of Max’s 2024 Title Battle

ABU DHABI, UNITED ARAB EMIRATES - DECEMBER 07: Oracle Red Bull Racing Team Principal Christian Horner talks with Jos Verstappen in the garage during final practice ahead of the F1 Grand Prix of Abu Dhabi at Yas Marina Circuit on December 07, 2024 in Abu Dhabi, United Arab Emirates. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202412070074 // Usage for editorial use only //

Der Druck im Formel-1-Paddock steigt, da Jos Verstappen Red Bull herausgefordert hat, seinen Sohn Max Verstappen zu einer fünften aufeinanderfolgenden Fahrermeisterschaft im Jahr 2025 zu führen – oder das Risiko einzugehen, ihre langfristige Partnerschaft zu gefährden. Obwohl Max 2024 seinen vierten Titel in Folge gewonnen hat, zeigen sich Risse in der Rüstung von Red Bull, und das Verstappen-Lager macht deutlich: Die Uhr tickt.

Eine tumultartige Titelverteidigung

Während Verstappen in diesem Jahr seine vierte Fahrerkrone sicherte, war es alles andere als ein Spaziergang. Die anhaltenden Balanceprobleme des RB20 plagten den Niederländer während der ganzen Saison, und das einst dominante Team fand sich im Entwicklungsrennen zurück. McLaren schoss nach vorne und sicherte sich den Konstrukteurstitel, während Ferrari als Zweiter den Abstand verkürzte.

Vorbei sind die Zeiten, in denen man eine Saison mit dem schnellsten Auto im Feld begann. Red Bull steht nun vor der gewaltigen Aufgabe, ihre Überlegenheit angesichts starker Konkurrenz zurückzugewinnen, eine Aufgabe, die Jos Verstappen als nicht verhandelbar für die anhaltende Loyalität seines Sohnes ansieht.

Jos‘ gewagtes Ultimatum

Im Gespräch mit der niederländischen Publikation Formule1.nl ließ Jos Verstappen keine Zweifel an der Zukunft von Red Bull. „Viel hängt auch davon ab, was hier bei Red Bull passiert“, sagte er. „Wenn sie es nächstes Jahr wieder richtig machen und wir an der Spitze mitkämpfen, wird Max einfach bleiben.“

Dies ist keine bloße Spekulation. Obwohl Jos bis 2028 mit Red Bull unter Vertrag steht, deutete er an, dass die Beziehung vorzeitig enden könnte, wenn das Team nicht liefert. Es ist eine eindringliche Erinnerung daran, dass in der Formel 1 Loyalität durch Ergebnisse und nicht durch Gefühle verdient wird.

Horners Herausforderung: Liefern oder Else

Red Bull-Chef Christian Horner erkannte die Risiken an und betonte das Engagement des Teams, Verstappen ein Auto zu geben, mit dem er um den Titel kämpfen kann. „Es liegt an uns, zu liefern“, sagte Horner nach Verstappens Triumph beim Großen Preis von Las Vegas. „Ich bin mir sicher, dass wir ihm ein Auto zur Verfügung stellen werden, mit dem er nächstes Jahr wieder um den Titel kämpfen kann.“

Während Max selbst seine Zufriedenheit mit Red Bull zum Ausdruck gebracht hat und das Team als sein „Zuhause“ beschreibt, wird die Konkurrenz nur härter. Das Comeback von McLaren und Ferrari im Jahr 2024 hat die Bühne für einen erbitterten Kampf im Jahr 2025 bereitet, was Red Bull keinen Spielraum für Fehler lässt.

Das drohende 2026 Powertrain-Risiko

Die Einsätze steigen noch weiter mit dem bevorstehenden Regelreset 2026, der einen größeren Fokus auf hybride Antriebseinheiten legen wird. Red Bull wagt einen mutigen Schritt in unbekanntes Terrain und entwickelt eigene Antriebe, anstatt sich auf bewährte Lieferanten wie Honda oder Mercedes zu verlassen. Dieser Schritt könnte sich auszahlen – oder zu einem kostspieligen Fehltritt werden.

Jos Verstappen hingegen zieht keine voreiligen Schlüsse über die Saison 2026. „Niemand weiß, wie gut der Motor und das Auto 2026 wirklich sein werden. Man findet es nur heraus, wenn es tatsächlich auf der Strecke ist“, sagte er und unterstrich die inhärenten Risiken des unaufhörlichen Innovationszyklus der Formel 1.

Werks-Team vs. Kunden-Team: Eine neue Dynamik

Die spannende Wendung in der Gleichung ist McLarens beeindruckender Gewinn des Konstrukteurstitels 2024, der als Kunden-Team von Mercedes erzielt wurde. Jos wies die Vorstellung zurück, dass die Bindung an ein Werks-Team Erfolg garantiert, und sagte: „Jeder baut sein eigenes Auto. Schau dir McLaren und Mercedes an. Bist du mit einem Mercedes-Motor besser dran? Nun, im Moment nicht.“

Diese nuancierte Sichtweise hebt die unberechenbare Natur der Formel 1 hervor, in der die richtige Entscheidung ein Team zum Ruhm führen oder es in die Mittelmäßigkeit verweisen kann.

2025: Ein entscheidendes Jahr für Red Bull und Verstappen

Während die Formel 1 auf die nächste Saison zusteuert, könnten die Einsätze für Red Bull Racing nicht höher sein. Mit McLaren und Ferrari, die ihnen im Nacken sitzen, und einer Revolution im Antriebsstrang am Horizont, muss das Team nicht nur die Herausforderungen von 2024 überwinden, sondern auch beweisen, dass es die Resilienz hat, an der Spitze zu bleiben.

Für Max Verstappen bedeutet 2025 mehr als nur einen weiteren Titelkampf – es ist ein Litmus-Test für seine Zukunft bei Red Bull. Für Jos Verstappen ist die Botschaft klar: Red Bull muss ein Auto auf Meisterschaftsniveau liefern, oder riskieren, eines der größten Talente, die der Sport je gesehen hat, zu verlieren.

In der gnadenlosen Welt der Formel 1 ist Erfolg vergänglich, und Loyalität ist bedingt. Red Bull steht nun vor der ultimativen Herausforderung: Halte Max Verstappen an der Spitze des Feldes – oder sieh zu, wie ihre goldene Ära im Rückspiegel verschwindet.

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