Joey Logano lehnt die Idee ab, das zweite Cup-Rennen in Richmond in Zukunft durch eine andere Veranstaltung zu ersetzen. Die Einführung der Next-Gen-Autos hat einen erheblichen Einfluss auf das Short-Track-Racing in NASCAR gehabt. Der Sport ist aufgrund von Verkehr, mangelnden Überholmöglichkeiten und geringem Reifenverschleiß weniger aufregend geworden. Während NASCAR danach strebt, sich zu erweitern und an neuen Orten Rennen zu fahren, leiden die Short-Track-Rennstrecken unter dem mangelnden Wettbewerb.
Aktuelle Berichte deuten darauf hin, dass die Richmond Raceway wahrscheinlich ihr zweites Cup-Rennen verlieren wird, möglicherweise an eine Straßenstrecke. Selbst Hall of Famer Joey Logano, zweifacher Cup-Champion und begeisterter Streckenliebhaber, hat sich zu den Gerüchten geäußert und NASCAR aufgefordert, das zweite Rennen beizubehalten.
Loganos Standpunkt wird durch die Tatsache unterstützt, dass der Reifenverschleiß ein entscheidender Faktor für gute Rennen auf Short Tracks ist. Allerdings können nur wenige Strecken dies bieten, und selbst sie haben Schwierigkeiten, unterhaltsame Rennen aufgrund von Neubefestigungen und der Haltbarkeit der neuen Autos und Reifen zu liefern. Der Richmond Raceway muss eine Lösung finden, um seinen Platz zu erhalten.
Logano betonte, dass die Neubefestigung der Strecke ein wesentlicher Faktor für den Rückgang des Rennerlebnisses ist. Fortschritte in der Asphalttechnologie haben dazu geführt, dass neu befestigte Strecken widerstandsfähig gegen Reifenverschleiß sind, und die längere Lebensdauer des Asphalts ist ebenfalls problematisch.
Strecken wie Richmond sind das Rückgrat des Sports, und NASCAR sollte sich darauf konzentrieren, das Rennerlebnis dort zu verbessern, anstatt es zu ersetzen. Sie sollten Reifenmischungen erforschen, die sich schneller abnutzen, um Rennen wie das in Bristol im Jahr 2024 zu ermöglichen, und weiterhin in die Entwicklung aerodynamischer Pakete investieren, um das Short-Track-Racing zu verbessern.
