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Joey Logano enthüllt die Wahrheit über die Substanz, die das Rennen in Texas beeinflusst hat.

Carl Smith by Carl Smith
Juli 27, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
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Joey Logano revela a verdade sobre a substância que afetou a corrida no Texas.

Joey Logano äußerte seine Unzufriedenheit mit dem Texas Motor Speedway nach einem enttäuschenden Rennen letzten Sonntag. Die Strecke wurde 2016 neu asphaltiert und wurde von den Fahrern aufgrund des Mangels an Grip stark kritisiert. Logano, zweifacher Cup-Champion und Fahrer für Team Penske, äußerte seine Gedanken zur Strecke nach dem letzten Cup-Event.

Während des NASCAR Cup Series Rennens am Texas Motor Speedway belegte Logano den 11. Platz. Er war sehr enttäuscht von seiner Leistung und führte dies auf den neuen Asphalt der Strecke zurück, der klebrig war und sich negativ auf seine Fahrkünste auswirkte.

„Ich wünschte, es gäbe eine Möglichkeit, diese Substanz von der Strecke zu entfernen… Ich kenne die Lösung nicht, aber ich glaube, es würde die Rennen verbessern“, kommentierte Logano das auf der Oberfläche des Texas Motor Speedway verwendete Haftmittel.

Logano, der den Ford Mustang Dark Horse Nr. 22 fährt, ist eine der prominenten Persönlichkeiten, die die Probleme mit der neuen Streckenpflasterung kritisieren. Obwohl die Rennen in Texas dieses Mal in Ordnung waren, gibt es immer noch einen langen Weg, um das Niveau der 2000er Jahre zu erreichen.

Das NASCAR Cup Series Rennen in Texas war von durchschnittlichen Rennen geprägt, bei denen Fahrer aus dem gesamten Feld über den Mangel an Grip aufgrund der Streckenoberfläche klagten. Unter Berücksichtigung dessen äußerte Logano seine Gedanken darüber, wie die Rennen in Texas verbessert werden können.

Der Fahrer betonte, dass die Rennen erheblich verbessert würden, wenn die Streckenoberfläche gereinigt und in ihren Zustand vor 2016 zurückversetzt würde. Angesichts der Bedenken mehrerer Top-Fahrer hinsichtlich der Strecke wird NASCAR sicherlich potenzielle Lösungen erkunden müssen, da die Strecke als eine der ikonischsten in der Geschichte von NASCAR gilt.

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