Jaguar Land Rover (JLR) hat die Produktion in seinen globalen Fabriken weiterhin nicht wieder aufgenommen, drei Wochen nachdem ein Cyberangriff die Automobilproduktion der Marke lahmgelegt hat, was nun auch die Zulieferer des britischen Unternehmens betreffen könnte.
Die zum Tata Motors-Konzern gehörende Gruppe informierte am 1. September, dass sie gezwungen war, ihre Systeme herunterzufahren, seit sie von den „globalen Problemen“ Kenntnis erlangte, und dass sie „mit beschleunigtem Tempo daran arbeitet, die Betriebsabläufe kontrolliert wieder aufzunehmen.“
Jetzt berichtet „Autocar“, dass der Termin zur Lösung des Cyberangriffs noch nicht bekannt gegeben wurde und dass das Problem bis zu 5 Millionen Pfund pro Tag (5,7 Millionen Euro) kosten könnte, laut Berechnungen des Professors für Betriebswirtschaft David Bailey.
Das Unternehmen gab am Montag der britischen Veröffentlichung bekannt, dass es keine offiziellen Neuigkeiten zu berichten habe; jedoch berichtete die britische Presse am Wochenende, dass die Probleme der Marke dazu führen könnten, dass einige ihrer Zulieferer aufgrund des Produktionsstopps in die Insolvenz gehen.
Seinerseits sagte der ehemalige CEO von Aston Martin, Andy Palmer, der BBC, dass „er nicht überrascht wäre, einige Insolvenzen zu sehen“. Palmer fügte hinzu, dass viele Zulieferer bald beginnen werden, die Anzahl der Mitarbeiter aufgrund des Produktionsstopps bei JLR zu reduzieren.
Um weitreichende Arbeitsplatzverluste zu vermeiden, steht die britische Regierung unter Druck, ein Programm für bezahlten Urlaub zu schaffen, ähnlich dem, das während der Covid-Pandemie in Kraft war.
