AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Jimmie Johnson erklärt, dass die Glanzzeiten von NASCAR vorbei sind: Die erstaunliche Wahrheit hinter seinen Schwierigkeiten mit der Next Gen.

Miguel Cunha by Miguel Cunha
September 18, 2025
in Motorsports, NASCAR
Reading Time: 3 mins read
0
Jimmie Johnson Declares NASCAR Glory Days Over: The Stunning Truth Behind His Next Gen Struggles

KANSAS SPEEDWAY, UNITED STATES OF AMERICA - SEPTEMBER 28: #84: Jimmie Johnson, LEGACY MOTOR CLUB, Family Dollar/Dollar Tree Toyota Camry during the NASCAR Cup Series event at Kansas Speedway on Saturday September 28, 2024 in Kansas City, United States of America. (Photo by Nigel Kinrade / NKP / LAT Images)

Jimmie Johnson: Eine Rennlegende reflektiert über seine NASCAR-Zukunft und akzeptiert das Ende seiner Siegertage!

In der hochoktanigen Welt der NASCAR gibt es wenige Namen, die so resonieren wie Jimmie Johnson. Mit einer glanzvollen Karriere, die sieben NASCAR-Cup-Meisterschaften und beeindruckende 83 Siege umfasst, ist Johnson seit langem ein Titan der Rennstrecke. Doch die Rennlegende sieht sich nun einer harten Realität gegenüber – seine Tage des Sieges in der neuen Generation von NASCAR-Autos könnten hinter ihm liegen.

Nachdem er 2020 aus dem Sport ausgestiegen war, um anderen Leidenschaften nachzugehen, kehrte Johnson 2023 mit dem brennenden Wunsch zurück, wieder zu rennen. Doch die Ergebnisse waren enttäuschend. Als Fahrer für sein eigenes Team, Legacy Motor Club, hat Johnson Schwierigkeiten, seinen früheren Ruhm zurückzuerobern und schaffte seit seinem Comeback nur einen einzigen Top-Fünf-Platz. Der Grund? Der monumentale Wandel zu den Next Gen-Autos, die die Wettbewerbslandschaft seit ihrer Einführung im Jahr 2022 drastisch verändert haben.

In einem offenen Gespräch mit dem Journalisten Jeff Gluck legte Johnson seine Gedanken über seine Rennzukunft offen. Er erkennt die wachsende Kluft zwischen ihm und den Vollzeit-Wettbewerbern, die die Rennstrecken dominieren. „Je mehr Zeit ich in der Cup Series mit dieser Generation von Autos verbringe, desto mehr wird mir klar, dass meine Chancen, wirklich um den Sieg zu kämpfen, es sei denn, es ist in Daytona oder Talladega, gering sind,“ sagte er, eine ernüchternde Erkenntnis von einem Mann, der einst die Ovalstrecken beherrschte.

Mit 50 Jahren ist Johnson nicht nur ein Fahrer, sondern auch ein Teamchef, und er hat seinen Fokus vom Gewinnen auf das Genießen der Fahrt verlagert. „Es geht jetzt wirklich darum, Spaß zu haben“, erklärte er und zeigte eine erfrischende Perspektive auf den Druck des Rennsports. Johnson versteht, dass sich die Landschaft unwiderruflich verändert hat. Die aktuellen Autos erfordern ein Maß an Vorbereitung und konsequentem Training, das Teilzeitfahrer wie er einfach nicht erreichen können. „Diese Next Gen-Autos sind so anders… die Jungs, die das jeden einzelnen Tag machen, entfernen sich immer weiter von Leuten wie mir, die ein paar Mal im Jahr nebenbei fahren“, erklärte er.

Eine der großen Herausforderungen, vor denen die Fahrer heute stehen, ist der erhebliche Rückgang der Trainingszeit. Die Zeiten langer zweistündiger Trainingssitzungen sind vorbei; stattdessen erlaubt das neue Format nur ein kurzes Zeitfenster von 25 Minuten, damit die Fahrer sich mit dem Auto vertraut machen können. Diese drastische Veränderung bedeutet, dass, sobald die Autos die Strecke betreten, Anpassungen begrenzt sind und die Feinheiten des Rennsports noch deutlicher hervortreten. Johnson bedauerte: „Wenn wir diese zweistündigen Trainings hätten, könnte das Gespräch anders sein. Aber unter der heutigen Struktur kippen die Waagen stark zugunsten der Stammfahrer.“

Auf der geschäftlichen Seite strebt Johnsons Legacy Motor Club bis 2027 eine dritte Lizenz an, obwohl rechtliche Auseinandersetzungen mit Rick Ware Racing über einen früheren Kauf die Angelegenheit kompliziert haben. Trotz dieser Herausforderungen bleibt Johnson optimistisch und konzentriert sich auf die Gegenwart und die Freude am Rennsport, anstatt auf die Jagd nach Trophäen.

Wenn er über sein Erbe nachdenkt, dient Jimmie Johnsons Reise als eindringliche Erinnerung an die unaufhörliche Evolution des Sports. Während seine Gewinnzeiten möglicherweise verblassen, bleibt seine Leidenschaft für das Rennen und sein Engagement, jeden Moment auf der Strecke zu genießen, so leidenschaftlich wie eh und je. In der Welt von NASCAR verblassen Legenden niemals wirklich – sie definieren einfach ihre Rollen neu.

Tags: 2021-nascar-cup-series-championshipjimmie-johnsonlegacy-motor-club
Share212Tweet133Send

Related Posts

Liam Lawson Blasts Carlos Sainz After Mexico GP Crash Destroys His Race Dreams!
Motorsports

Liam Lawson kritisiert Carlos Sainz nach dem Crash beim Mexiko GP, der seine Rennträume zerstört!

Liam Lawson startet einen scharfen Angriff auf Carlos Sainz nach der Katastrophe beim GP von MexikoIn einem Wirbelwind der Kontroversen...

by Simon Monroy
Oktober 29, 2025
Max Verstappen’s Controversial Maneuver Sparks Outrage: Should He Have Faced a Harsh F1 Penalty?
Motorsports

Max Verstappens umstrittene Manöver sorgt für Empörung: Hätte er eine harte F1-Strafe erhalten sollen?

Max Verstappens umstrittener Manöver beim Mexiko GP entfacht hitzige Debatte: Verdiente er eine Strafe?Bei einem elektrisierenden Start zum Großen Preis...

by Carl Smith
Oktober 29, 2025
Marco Andretti Shocks Racing World with Emotional Retirement After 20 Legendary IndyCar Seasons
IndyCar

Marco Andretti schockiert die Rennwelt mit emotionalem Rücktritt nach 20 legendären IndyCar-Saisons.

Marco Andretti verabschiedet sich von IndyCar: Eine legendäre Karriere endet nach zwei JahrzehntenIn einer schockierenden, aber herzlichen Ankündigung hat Marco...

by Simon Monroy
Oktober 29, 2025
FIA in Legal Turmoil as Presidential Hopeful Battles for Democracy in Explosive Court Showdown
Motorsports

FIA in rechtlichen Turbulenzen, während Präsidentschaftsanwärter für Demokratie in explosivem Gerichtsverfahren kämpft.

FIA PRÄSIDENTENWAHL IM CHAOS: LAURA VILLARS KÄMPFT VOR GERICHTIn einer dramatischen Wendung, die die Zukunft der Motorsportverwaltung neu gestalten könnte,...

by Miguel Cunha
Oktober 29, 2025

Recent News

Mini Paul Smith Edition: quase três décadas de parceria

Mini Paul Smith Edition: fast drei Jahrzehnte Partnerschaft

Oktober 29, 2025
Daihatsu Copen vai (afinal…) ter sucessor?

„Wird der Daihatsu Copen (schließlich…) einen Nachfolger haben?“

Oktober 29, 2025
Novo Jeep Compass: produção já arrancou em Itália

Neuer Jeep Compass: Die Produktion hat bereits in Italien begonnen.

Oktober 29, 2025
Liam Lawson Blasts Carlos Sainz After Mexico GP Crash Destroys His Race Dreams!

Liam Lawson kritisiert Carlos Sainz nach dem Crash beim Mexiko GP, der seine Rennträume zerstört!

Oktober 29, 2025

Newsletter

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.